กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

อาร์เอช แชปแมน

โรเบิร์ต ฮอลล์ แชปแมน (6 มกราคม 1890 – 10 พฤษภาคม 1953) เป็นวิศวกรชาวออสเตรเลีย ดำรงตำแหน่งกรรมการการรถไฟในรัฐเซาท์ออสเตรเลียตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1950

อาร์เอช แชปแมน

โรเบิร์ต ฮอลล์ แชปแมน (6 มกราคม 1890 – 10 พฤษภาคม 1953) เป็นวิศวกรชาวออสเตรเลีย ดำรงตำแหน่งกรรมการการรถไฟในรัฐเซาท์ออสเตรเลียตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1950

ประวัติศาสตร์

แชปแมนเกิดเป็นบุตรชายของโรเบิร์ต วิลเลียม แชปแมนและอีวา มอเด แชปแมน นามสกุลเดิม น็อกซ์ ซึ่งแต่งงานกันเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1889 และมีบ้านอยู่ที่ถนนไฮสตรีท เมืองเบิร์นไซด์ รัฐเซาท์ออสเตรเลียเขาได้รับการศึกษาที่วิทยาลัยเซนต์ปีเตอร์และมหาวิทยาลัยแอดิเลดซึ่งเขามีผลการเรียนดีเยี่ยม เขาเข้าร่วม กองทัพออสเตรเลีย ชุดที่ 1 (First AIF)ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1915 และหลังจากฝึกอบรมที่โรงเรียนนายทหารชั้นประทับที่มิตแชมแล้ว ก็ได้ประจำการในกองพันที่ 12 ในฝรั่งเศส เลื่อนยศเป็นร้อยเอก ได้รับบาดเจ็บในการรบ จากนั้นจึงถูกส่งไปประจำการที่กองร้อยสนามที่ 23 (อังกฤษ) กองทหารช่างหลวงส่วนสอบเทียบ ที่ที่ราบซอลส์เบอรี

เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งวิศวกรโยธาที่การรถไฟเซาท์ออสเตรเลีย และในปี พ.ศ. 2466 ได้รับมอบหมายให้ทำการออกแบบและก่อสร้างสะพานรถไฟที่เมอร์เรย์บริดจ์หลังจากนั้นเขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าวิศวกรของรัฐ เขาดูแลการสร้างสะพานรถไฟ สถานี และโรงเก็บหัวรถจักรขึ้นใหม่ทั้งหมด และการเปลี่ยนรางรถไฟ220 ไมล์ (350 กม.)ในเขตตะวันตกจากรางแคบเป็นรางกว้าง เขาดูแลการก่อสร้าง โรงงานผลิตกระสุนฟินส์เบอรี[ 1 ]และขั้นตอนแรกของโรงงานผลิตกระสุนซอลส์เบอรีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง[ 2 ] 

เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรักษาการผู้บัญชาการการรถไฟเมื่อ CB Andersonเกษียณอายุในปี 1946 จากนั้นได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 มกราคม 1947 โดยมีระยะเวลาตามสัญญาเจ็ดปี[ 3 ]

เขาเสียชีวิตจากอาการหัวใจวายที่โรงพยาบาลเอกชน Ru Rua หนึ่งสัปดาห์หลังจากลาป่วย ผู้ช่วยของเขาJA Fargherได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้บังคับบัญชาในระหว่างที่เขาลา[ 4 ]จากนั้นจึงได้รับการแต่งตั้งเป็นกรรมาธิการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2496 [ 5 ]

การยอมรับ

Malcolm Mcintoshรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟ กล่าวถึงเขาว่าเป็น "ผู้บริหารที่ยอดเยี่ยม... บุคลิกที่ตรงไปตรงมาและร่าเริงของเขาทำให้เพื่อนฝูงจำนวนมากชื่นชอบ และการบริหารที่เป็นธรรมของเขาทำให้เขาได้รับความเคารพนับถือจากพนักงานทุกคนของรถไฟ" [ 4 ]

การนัดหมายอื่นๆ

แชปแมนได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลให้ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการของบริษัทเซลลูโลสที่สนัคเกอรี ซึ่งอยู่ระหว่างเมืองแทนทานูลาและ มิลลิเซนต์เขาได้สละตำแหน่งนั้นเมื่อได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ว่าการ

ตระกูล

แชปแมนหมั้นหมายกับฟลอเรนซ์ มูเรียล เดย์ แต่เธอแต่งงานกับนักฟุตบอลชาร์ลี เพอร์รี เขาแต่งงานกับเมย์ วอร์เรน "เมย์ซี" น็อกซ์ (ประมาณ ค.ศ. 1899 – 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 1947) ในปี ค.ศ. 1923 ลูกๆ ของพวกเขาได้แก่: [ 6 ]

  • Maysie Hall Chapman (เกิดปี 1924) แต่งงานกับ Dean Simes แห่งBarmeraเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 1947 [ 7 ]
  • โรเบิร์ต ชาร์ลส์ แชปแมน (เกิดปี 1928)

พวกเขามีบ้านอยู่ที่เวสต์เทอร์เรซ เคนซิงตันการ์เดนส์

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อาร์เอช แชปแมน

โรเบิร์ต ฮอลล์ แชปแมน (6 มกราคม 1890 – 10 พฤษภาคม 1953) เป็นวิศวกรชาวออสเตรเลีย ดำรงตำแหน่งกรรมการการรถไฟในรัฐเซาท์ออสเตรเลียตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1950

ประวัติศาสตร์

แชปแมนเกิดเป็นบุตรชายของ โรเบิร์ต วิลเลียม แชปแมน และอีวา มอเด แชปแมน นามสกุลเดิม น็อกซ์ ซึ่งแต่งงานกันเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ค.ศ.

การยอมรับ

Malcolm Mcintosh รัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟ กล่าวถึงเขาว่าเป็น "ผู้บริหารที่ยอดเยี่ยม... บุคลิกที่ตรงไปตรงมาและร่าเริงของเขาทำให้เพื่อนฝูงจำนวนมากชื่นชอบ และการบริหารที่เป็นธรรมของเขาทำให้เขาได้รับความเคารพนับถือจากพนักงานทุกคนของรถไฟ" [ 4 ]

การนัดหมายอื่นๆ

แชปแมนได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลให้ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการของบริษัทเซลลูโลสที่สนัคเกอรี ซึ่งอยู่ระหว่างเมือง แทนทานูลา และ มิลลิเซนต์ เขาได้สละตำแหน่งนั้นเมื่อได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ว่าการ