โรเบิร์ตส์ ดันสตัน
โรเบิร์ตส์ ดันสตัน | |
|---|---|
 โรเบิร์ตส์ ดันสตัน พิงอยู่กับป้อมปืนท้ายของเครื่องบินทิ้งระเบิดแลนแคสเตอร์ | |
| เกิด | 5 พฤศจิกายน 1922 |
| เสียชีวิต | 11 ตุลาคม 2532 (อายุ 66 ปี) เมลเบิร์นรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย |
| ความจงรักภักดี | ออสเตรเลีย |
สาขา | กองกำลังจักรวรรดิออสเตรเลียที่สองกองทัพอากาศออสเตรเลีย |
จำนวนปีที่ให้บริการ | พ.ศ. 2483–2488 |
อันดับ | ร้อยโท |
ความขัดแย้ง | สงครามโลกครั้งที่สอง |
| รางวัล | เครื่องราชอิสริยาภรณ์บริการอันทรงเกียรติ |
| งานอื่นๆ | รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการประปารัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการ |
โรเบิร์ตส์ คริสเตียน "บ็อบ" ดันสตันDSO (5 พฤศจิกายน 1922 – 11 ตุลาคม 1989) เป็นทหารและนักบินชาวออสเตรเลียในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเขาเป็นที่รู้จักในหลายด้าน เช่น:
- เข้ารับราชการในกองทัพอากาศออสเตรเลีย (RAAF) ในตำแหน่งพลปืนประจำเครื่องบินหลังจากสูญเสียขาข้างหนึ่งระหว่างปฏิบัติหน้าที่ใน กองทัพ บกออสเตรเลีย
- โดยเป็นชาวออสเตรเลียที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์Distinguished Service Order (DSO) [ 1 ]และ;
- โดยในขณะที่เขาได้รับเลือกตั้ง เขาเป็นสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐวิกตอเรียที่ อายุน้อยที่สุดเท่าที่เคยมีมา [ 2 ]
ดันสตันเกิดที่เบนดิโก รัฐวิกตอเรียเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 1922 และเข้าเรียนที่โรงเรียนมัธยมจีลองระหว่างปี 1934 ถึง 1939
กองทัพออสเตรเลีย
เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2483 ห้าเดือนก่อนวันเกิดครบ 18 ปีของเขา ดันสตันได้เข้าร่วมกองทัพจักรวรรดิออสเตรเลีย[ 3 ] [ 4 ]
หลังจากฝึกฝนกับหน่วยวิศวกรหลวงออสเตรเลีย แล้ว เขาถูกส่งไปประจำการเสริมกำลังที่กองร้อยสนามที่ 2/8ในแอฟริกาเหนือ[ 3 ]
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 ระหว่างการรณรงค์ของฝ่ายสัมพันธมิตรเพื่อยึดเมืองโทบรุกดันสตันได้รับบาดเจ็บที่หัวเข่า บาดแผลติดเชื้อและต่อมาจำเป็นต้องตัดขาของดันสตัน[ 3 ]หลังจากพักฟื้นในอียิปต์ ดันสตันก็ถูกส่งตัวกลับออสเตรเลียและได้รับการปลดประจำการทางการแพทย์[ 5 ]
กองทัพอากาศออสเตรเลีย
หลังจากกลับไปใช้ชีวิตพลเรือนช่วงสั้นๆ ซึ่งในช่วงนั้นเขาได้ศึกษากฎหมาย ดันสตันก็สมัครใจเข้ารับราชการในกองทัพอากาศออสเตรเลียในปี 1942 เขาได้รับการฝึกฝนเป็นพลปืนประจำเครื่องบินที่พอร์ตพิรีเมื่อจบหลักสูตร ดันสตันได้เดินทางไปยังสหราชอาณาจักรด้วยยศจ่าสิบเอก
เขาถูกส่งไปประจำการในตำแหน่งพลปืนท้ายเครื่องบินที่ฝูงบินที่ 460 RAAFซึ่งเป็นหน่วยAvro Lancaster ที่ ฐานทัพอากาศ Binbrookในลินคอล์นเชียร์[ 5 ]เขาทำการบินปฏิบัติการครั้งแรกไปยังดุสเซลดอร์ฟเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ในเดือนตุลาคม เขาได้รับการแต่งตั้งเป็น นาย ทหารนักบิน[ 5 ]
ระหว่างการโจมตีเมืองคาสเซลในวันที่ 22–23 ตุลาคม พ.ศ. 2486 เครื่องบินที่เขาโดยสารอยู่ถูกโจมตีด้วยระเบิดเพลิง 2 ลูกที่ทิ้งโดยเครื่องบินแลนแคสเตอร์อีกลำซึ่งบินออกนอกเส้นทาง ความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุนี้ทำให้การจ่ายออกซิเจนให้กับดันสตันและพลปืนอีกคนหนึ่ง คือ จ่าอากาศเฮการ์ตีถูกตัดขาด ส่งผลให้ทั้งสองคนขาดออกซิเจน ทำให้มองไม่เห็นเครื่องบินขับไล่กลางคืนของศัตรู และการโจมตีของเครื่องบินขับไล่นั้นทำให้เครื่องบินแลนแคสเตอร์เสียหายอย่างหนัก กระสุนปืนใหญ่ลูกหนึ่งทะลุผ่านป้อมปืนท้ายเครื่อง เครื่องบินสามารถบินกลับบ้านและลงจอดฉุกเฉินที่บิชามได้ลูกเรือรอดชีวิตโดยไม่ได้รับบาดเจ็บ[ 6 ]
ดันสตันปฏิบัติภารกิจครบ 30 ครั้งและกลับมาออสเตรเลียในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 [ 5 ]เขาได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Service Orderสำหรับความพยายามของเขาในฐานะ "พลปืนอากาศที่เยือกเย็นและมีทักษะแม้จะมีขาข้างหนึ่งพิการ" [ 7 ]
เขาได้รับการปลดประจำการจากกองทัพอากาศออสเตรเลียเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2488 [ 8 ]
นักการเมือง นักข่าว และนักวิจารณ์ภาพยนตร์
ดันสตันดึงดูดความสนใจของสื่อเนื่องจากประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครของเขา: อดีตทหารบกและทหารอากาศที่ปฏิบัติภารกิจครบ 30 ครั้งแม้ว่าจะสูญเสียแขนขา[ 5 ]
เขาเขียนเกี่ยวกับประสบการณ์ของเขาในหนังสือชื่อThe Sand and the Sky [ 3 ]และรับงานเป็นนักข่าวและนักวิจารณ์ภาพยนตร์กับMelbourne Herald
หลังจากดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาท้องถิ่นแล้ว ดันสตันได้ลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาแห่งรัฐวิกตอเรียในฐานะ ผู้สมัครจาก พรรคเสรีนิยมระหว่างปี 1956 ถึง 1982 เขาเป็นสมาชิกสภาเขตมอร์นิงตัน [ 3 ] ดันสตันยังดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีสองตำแหน่ง โดยรับผิดชอบ (ประการแรก) ด้านการจัดหาน้ำ และ (ประการที่สอง) ด้านงานสาธารณะ[ 3 ]ดันสตันเสียชีวิตในเมลเบิร์นเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 1989 [ 3 ]