บร็อกกีเกิดในปี 1908 ที่เมืองพิตส์ฟิลด์ รัฐแมสซาชูเซตส์เขาจบการศึกษาจาก โรงเรียนมัธยม มูสฮาร์ทไชลด์ซิตี้ในเขตชานเมืองทางตะวันตกของชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ในปี 1927 ^{[ 1 ]}หลังจากได้รับการฝึกอบรมด้านช่างกล เขาได้ย้ายไปลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งเขาทำงานให้กับบริษัทต่างๆ เช่นเทคนิคัล เลอร์ และเบลล์แอนด์โฮเวลล์ [ ^{1 ] เขา}ทำงานที่เจเนอรัลเซอร์วิสสตูดิโอส์ร่วมกับผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมภาพยนตร์ เช่นเดวิด โอ. เซลซ์นิคและชาร์ลี แชปลิน^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2482 เขาเข้าร่วมสตูดิโอดิสนีย์ในฐานะช่างเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง งานเริ่มต้นของบรอกกี ได้แก่ การติดตั้งกล้องมัลติเพลนที่สตูดิโอเบอร์แบงก์แห่งใหม่ และทำงานร่วมกับยูบ ไอเวอร์กส์ในด้านเอฟเฟกต์พิเศษ^{[ 2 ]} ในปี พ.ศ. 2482 บรอกกีทำงานร่วมกับวอลต์ ดิสนีย์ เพื่อสร้างแบบจำลองรถไฟสำหรับทางรถไฟ แคโรลวูดแปซิฟิกของดิสนีย์ ซึ่งมีความยาวครึ่งไมล์ตั้งอยู่ในสนามหลังบ้านของดิสนีย์ บรอกกีได้รับการยกย่องว่าดูแลการสร้างลิลลี่เบลล์ ซึ่งเป็นรถจักร ไอน้ำขนาดเล็กที่ใช้งานได้จริง ขนาดหนึ่งในแปด ตั้งชื่อตาม ลิเลียนภรรยาของดิสนีย์

ในปี 1950 Broggie ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นหัวหน้าแผนกเครื่องจักรของ Disney Studios และกลายเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง เขาได้สร้างเอฟเฟกต์พิเศษสำหรับภาพยนตร์เรื่อง20,000 Leagues Under the Seaและในขณะที่แผนสำหรับดิสนีย์แลนด์ได้รับการพัฒนาในช่วงต้นทศวรรษ 1950 เขาได้ดูแลการพัฒนาทางรถไฟSanta Fe & Disneyland Railroad , รถไฟโมโนเรล Disneyland Monorailและรถเลื่อน Matterhorn Bobsledsที่ดิสนีย์แลนด์ เขามีบทบาทสำคัญในการพัฒนากลไกของสถานที่ท่องเที่ยวของดิสนีย์ทั้งหมดที่ดิสนีย์แลนด์และวอลต์ดิสนีย์เวิลด์ รวมถึงระบบขนส่งOmnimover (ร่วมกับผู้พัฒนาร่วม Bert Brundage) ^{[ 3 ]}

เขาและเพื่อนร่วมงานในโรงงานเครื่องจักรได้พัฒนาหุ่นมนุษย์ แบบAudio-Animatronic ที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบตัวแรกในรูปแบบของ อับ ราฮัม ลินคอล์น ในท่านั่ง ในปี 1963 ระหว่างปี 1973 ถึง 1975 บร็อกกีทำงานใน โครงการ EPCOT Centerที่Walt Disney World Resortในฟลอริดา^{[ 4 ]}

หลังจากเกษียณอายุและย้ายไปอยู่ที่เมืองคาร์เมล รัฐแคลิฟอร์เนีย เขายังคงให้คำปรึกษาแก่บริษัท Walt Disney Imagineering ต่อไป เขาได้รับการยกย่องให้เป็นตำนานของดิสนีย์ในปี 1990 และเสียชีวิตเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 1991 ที่บ้านของเขาในเมืองคาร์เมล