LFG โรแลนด์ ซี.ไอ.
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินลาดตระเวน
ผู้ผลิต	Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH
นักออกแบบ	วิศวกรอาวุโส ตันต์เซน
ผู้ใช้งานหลัก	ลุฟท์สไตรท์คราฟเต้
จำนวนที่สร้าง	400
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	1916
เที่ยวบินแรก	1915

LFG Roland C.IIหรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อWalfisch (ปลาวาฬ) เป็นเครื่องบินลาดตระเวนขั้นสูงของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่ 1ผลิตโดย บริษัท Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH

เครื่องบิน C.II มีแรงต้านอากาศต่ำกว่าเครื่องบินประเภทเดียวกันในยุคนั้นมาก ตัวเครื่องบินมี โครงสร้าง แบบโมโนค็อกที่สร้างจากแผ่นไม้อัดบางสองชั้นที่ทำมุมกัน (เรียกว่าWickelrumpfหรือ "การออกแบบตัวถังห่อหุ้ม") ^{[ 1 ]}ซึ่งมีทั้งแรงต้านอากาศต่ำกว่าและความแข็งแรงต่อน้ำหนักดีกว่าเครื่องบินทั่วไปในยุคนั้น แต่ค่อนข้างช้าและมีราคาแพงในการสร้าง (วิธีการนี้ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมในเครื่องบินde Havilland Mosquitoในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง) ลำตัวที่ลึกช่วยเติมเต็มช่องว่างแนวตั้งระหว่างส่วนกลางของแผงปีกอย่างสมบูรณ์ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ค้ำยันห้องนักบินที่มักใช้ในเครื่องบินปีกสองชั้น และทำให้เครื่องบินได้รับฉายาว่า "ปลาวาฬ" ลดจำนวนค้ำยันและสายเคเบิลลง โดยไม่ทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นเหมือนปีกคานยื่นแบบที่ใช้ในเครื่องบินJunkers J 1 ที่ทำ จากโลหะทั้งหมด ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นบุกเบิกในช่วงปลายปี 1915 นอกจากนี้ยังมีความพยายามที่จะออกแบบปีกให้กลมกลืนกับลำตัวเครื่องบิน เพื่อกำจัดช่องว่างอากาศนิ่ง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ขาดหายไปอย่างเห็นได้ชัดจากเครื่องบิน ที่เข้าแข่งขัน Schneider Trophyในทศวรรษถัดมา วิศวกรผู้รับผิดชอบการออกแบบคือ Tantzen ซึ่งเป็นศิษย์ของLudwig Prandtlผู้ก่อตั้งพลศาสตร์อากาศเชิงคณิตศาสตร์และผู้ริเริ่มแนวคิดของชั้นขอบเขต^{[ 2 ]}

C.II ^{[ 3 ]}ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Mercedes D III ขนาด 160 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) เพียงเครื่องเดียว ทำให้มีความเร็วสูงสุด165 กม./ชม. (103 ไมล์/ชม.)เพดานบิน4,000 เมตร (13,000 ฟุต)และระยะเวลาบิน 4 ชั่วโมง     

เครื่องบิน C.II เข้าประจำการในฤดูใบไม้ผลิปี 1916 ในด้านการใช้งาน มีรายงานว่าการควบคุมค่อนข้างยาก แต่ประสิทธิภาพค่อนข้างดี เนื่องจากตำแหน่งของลูกเรือที่อยู่เหนือปีกบน ทำให้ทัศนวิสัยด้านบนดีเยี่ยม แต่ทัศนวิสัยด้านล่างแย่ นอกจากนี้ยังถูกใช้ในบทบาทการคุ้มกันเครื่องบินขับไล่ และมีลูกเรือสองคน คือ นักบินและผู้สังเกตการณ์/พลปืน

เนื่องจากความเร็วของมัน เมื่อเปิดตัวครั้งแรก เครื่องบินข้าศึกเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่สามารถไล่ตามมันได้ทันในการบินระดับเดียวกัน ข้อยกเว้นที่น่าสังเกตคือ Nieuport 17 C.1 ^{[ 4 ]}ซึ่งเปิดตัวในเวลาใกล้เคียงกัน และมีความเร็วมากกว่าหลายไมล์ต่อชั่วโมง เนื่องจากทัศนวิสัยด้านล่างไม่ดี จึงโจมตีได้ดีที่สุดโดยการดำดิ่งลงไปด้านล่างแล้วพุ่งขึ้นมา^{[ 2 ]}

อัลเบิร์ต บอลล์ผู้ซึ่งเหยื่อรายแรกของเขาคือหุ่นยนต์ C.II กล่าวในช่วงครึ่งหลังของปี 1916 ว่ามันคือ "เครื่องจักรเยอรมันที่ดีที่สุดในขณะนั้น"

• C.II  : เครื่องบินปีกสองชั้นสำหรับลาดตระเวนและคุ้มกันศัตรู สองที่นั่ง
• C.IIa  : โดยทั่วไปคล้ายกับ Roland C.II แต่ติดตั้งปลายปีกที่ได้รับการปรับปรุงและเสริมความแข็งแรง และหางเสือแนวตั้งที่ใหญ่ขึ้น
• C.III  : พัฒนาด้วยปีกสองข้างและ เครื่องยนต์ เบนซ์ Bz.IV 6 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลัง 200 แรงม้า (149 กิโลวัตต์)  

จักรวรรดิเยอรมัน

• ลุฟท์สไตรท์คราฟเต้

ข้อมูลจากเครื่องบินเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง^{[ 5 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความยาว: 7.7  เมตร (25  ฟุต 3  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 10.3  เมตร (33  ฟุต 10  นิ้ว)
• ส่วนสูง: 2.9  เมตร (9  ฟุต 6  นิ้ว)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 26  ตารางเมตร⁽ 280  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 764  กก. (1,684  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 1,284  กก. (2,831  ปอนด์)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ 6 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำMercedes D.IIIจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 120  กิโลวัตต์ (160  แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัดไม้ 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 165  กม./ชม. (103  ไมล์/ชม., 89  นอต)
• ระยะเวลาบิน: 4-5 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิง
• เพดานบริการ: 4,000  เมตร (13,000  ฟุต)
• เวลาที่ใช้ในการขึ้นไปถึงระดับความสูง 2,000  เมตร (6,600  ฟุต) คือ 12 นาที

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืน:

• ปืนกลพารา เบลลัม MG14ขนาด 7.92  มม. (0.312  นิ้ว) จำนวน 1 กระบอก ติดตั้งบนฐานวงแหวนที่ห้องนักบินด้านท้าย
• 1x ปืนกลMaschinengewehr 08  "Spandau" แบบยิงไปข้างหน้าแบบซิงโครไนซ์ 7.92 มม. (0.312  นิ้ว)

• ระเบิด:

• ระเบิด ขนาด 12.5  กิโลกรัม (28  ปอนด์) จำนวน 4 ลูก บรรทุกไว้ใต้ลำตัวเครื่องบิน

• ฮันโนเวอร์ ซีแอลไอ

• เฮอร์ริส, แจ็ค (2014). เครื่องบินโรแลนด์แห่งสงครามโลกครั้งที่ 1: มุมมองครบรอบร้อยปีเกี่ยวกับเครื่องบินในสงครามโลกครั้งที่ 1 ชุดครบรอบร้อยปีการบินในสงครามโลกครั้งที่ 1 เล่มที่ 9 สำนักพิมพ์ Aeronaut Books ISBN 978-1-935881-20-9.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับLFG Roland C.II

• มันสัน, เคนเนธ (เมษายน 2547). เครื่องบินทิ้งระเบิด : เครื่องบินลาดตระเวนและสอดแนม 1914-1919 . สำนักพิมพ์ Bounty Books. ISBN 0-7537-0918-X.
• มุนสัน, เคนเนธ (1967). เครื่องบินในสงครามโลกครั้งที่ 1.ลอนดอน: เอียน อัลลัน. หน้า 71.