โครงรถ (rolling chassis)คือโครง รถที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์แล้ว ของยานยนต์ ( รถยนต์รถบรรทุกรถบัส หรือยานพาหนะ อื่นๆ ) โดยที่ยังไม่มีตัวถังมันติดตั้งระบบขับเคลื่อน (เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ) และพร้อมที่จะส่งมอบให้กับผู้ผลิตตัวถังรถเพื่อทำการประกอบให้เสร็จสมบูรณ์ ในอดีต รถยนต์หรูหรา สั่งทำพิเศษจะได้รับการตกแต่งทั้งภายในและภายนอกตามความต้องการของเจ้าของโดยผู้ผลิตตัวถังรถ และยานพาหนะเฉพาะทาง (เช่น รถดับเพลิง) จะได้รับการตกแต่งโดยบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านนั้นโดยเฉพาะ

คำนี้ยังใช้เพื่ออธิบายโครงตัวถังและระบบช่วงล่างของรถยนต์ในการบูรณะแบบถอดตัวถังออกทั้งหมดด้วย

ก่อนที่จะมี รถยนต์แบบตัวถัง ชิ้นเดียวการผลิตรถยนต์ทุกคันมักใช้ขั้นตอนแชสซีแบบแยกชิ้น รถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากจะถูกส่งมาจากโรงงานในสภาพสมบูรณ์ แต่รถยนต์หรูหราอย่างเช่นโรลส์-รอยซ์จะถูกส่งมาในรูปแบบแชสซีให้กับผู้ผลิตตัวถัง หลายราย เช่นJ Gurney Nutting & Co , Mulliner , Park Ward และอื่นๆ ผู้ผลิตเหล่านี้จะผลิตตัวถังและภายในตามความต้องการของลูกค้าหรือตัวแทน จำหน่าย ชื่อสำคัญในสหรัฐอเมริกา ได้แก่LeBaron , FleetwoodและRollston

เมื่อเวลาผ่านไป ผู้ผลิตรถยนต์หรูชั้นนำได้ควบรวมกิจการกับซัพพลายเออร์รายหนึ่งหรือมากกว่านั้น และย้ายกระบวนการตกแต่งภายในรถยนต์มาดำเนินการเองภายในบริษัท

• 
  แชสซีโครงรูปตัว X แบบมีล้อ
• 
  โครงแชสซีแบบเคลื่อนที่ได้สำหรับปืนจำลองAK 427 Cobra
• 
  โครงตัวถังเหล็ก แกะสลักด้วยมือMercedes 300 SL Gullwing W180 ในรูปแบบ "โครงรถพร้อมเคลื่อนที่" ระหว่างการบูรณะ

แชสซีแบบแยกชิ้นยังคงถูกใช้งานอยู่สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่เกือบทุกประเภท ตั้งแต่รถกระบะไปจนถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สุด และรถโดยสารเพื่อการพาณิชย์

โครงตัวถังรถจะถูกส่งไปยังผู้ผลิตตัวถังรถยนต์เชิงพาณิชย์ผู้ผลิตชิ้นส่วนตัวถังหรือผู้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ โดยที่ตัวรถยังคงเคลื่อนที่ได้ด้วยล้อและกำลังขับเคลื่อนของตัวเอง

• รถยนต์ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ขาดส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนบางส่วนหรือทั้งหมด เรียกว่า " รถยนต์ไร้เครื่องยนต์" (Glider)

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับโครงรถ (Rolling chassis)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์

บทความเกี่ยวกับชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบยานยนต์ชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี