ฐานทัพอากาศรุมบูลา
ฐานทัพอากาศรุมบูลา | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สรุป | |||||||||||
| ประเภทสนามบิน | ทหาร | ||||||||||
| ที่ตั้ง | ริกา ประเทศลัตเวีย | ||||||||||
| ระดับความสูงAMSL | 26 ฟุต / 8 เมตร | ||||||||||
| พิกัด | 56°53′00″N 024°13′36″E / 56.88333°N 24.22667°E / 56.88333; 24.22667 | ||||||||||
 แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของฐานทัพอากาศรุมบูลา | |||||||||||
| รันเวย์ | |||||||||||
| |||||||||||
ฐานทัพอากาศรัมบูลา( ICAO : EVRCรุมบูลา (Rumbula )เป็นฐานทัพอากาศที่ตั้งอยู่ ห่างจาก ใจกลางเมืองริกาไปทางตะวันออกเฉียงใต้11 กิโลเมตร (7 ไมล์) ใน ประเทศลัตเวียสนามบินแห่งนี้เคยใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 ในช่วงทศวรรษ 1960 ได้ถูกใช้เป็นสนามบินโดยสารชั่วคราวสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ จนกระทั่งสนามบินนานาชาติริกา แห่งใหม่ เปิดให้บริการในปี 1973 อย่างน้อยตั้งแต่ปี 2001 เป็นต้นมา ไม่มีฐานทัพอากาศหรือการบินพาณิชย์ใด ๆ ที่ตั้งอยู่ในรุมบูลา ปัจจุบันที่นี่ส่วนใหญ่ใช้เป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในลัตเวีย และมีเพียงเครื่องบินขนาดเล็กสำหรับการบินทั่วไปประมาณห้าลำเท่านั้นที่ประจำการอยู่ที่นี่ ทางวิ่งอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่มาก มีหลุมบ่อมากมาย และมักมีการใช้บล็อกคอนกรีตเพื่อฝึกขับรถ หรือเพื่อ "ทดลองขับ" รถยนต์ที่จะขายในตลาด การหาถนนที่ปราศจากสิ่งกีดขวางอย่างต่อเนื่องที่มีความยาวเกิน 3,000 เมตร ( 9,800 ฟุต) นั้นยากมาก นอกจากนี้ยังมีโรงเก็บเครื่องบินทหารที่พรางตัวและกันระเบิดได้อีกจำนวนหนึ่ง (ตัวอย่างหนึ่งตั้งอยู่ที่ละติจูด 56°53'08.39" เหนือ / ลองจิจูด 24°13'33.93" ตะวันออก) โรงเก็บเครื่องบินเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้เป็นที่เก็บของหรือสิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไป ไม่ปรากฏให้เห็นชัดเจนในภาพถ่ายดาวเทียม และไม่สามารถเข้าถึงได้โดยง่ายจากทางพื้นดิน
อย่างไรก็ตาม ช่วงหลังมานี้ โดยเฉพาะช่วงสุดสัปดาห์ ร่มร่อนติดเครื่องยนต์และเครื่องบินอัลตร้าไลท์ได้ใช้รันเวย์ดังกล่าว ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาทางอากาศจึงเข้าควบคุมรันเวย์และห้ามไม่ให้นักเรียนขับรถยนต์ เพื่อไม่ให้รบกวนร่มร่อนและเครื่องบิน
สามารถมองเห็นเครื่องบินจากรุมบูลาบินไปทางทิศใต้เป็นหลัก เหนือรุมบูลาและเลียบแม่น้ำดากาวา ที่ระดับความสูงไม่เกิน300 เมตร (980ฟุต)
ประวัติศาสตร์
สนามบินแห่งนี้เคยถูกใช้โดยกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตก่อนและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 1941 กองบินทิ้งระเบิดดำดิ่งที่ 46ได้ประจำการอยู่ที่สนามบินแห่งนี้
ตั้งแต่ปี 1945 ถึงปี 1953 กองบินขับไล่ที่ 265 กองพลบินขับไล่ที่ 336ประจำการอยู่ที่สนามบินแห่งนี้ โดยใช้เครื่องบินขับไล่รุ่น Yak-9U และ MiG-15 ในปี 1953 กองบินได้ย้ายไปประจำการ ที่สนามบิน โปดูเชเมในเขตเคมสกีสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตปกครองตนเองคาเรเลีย
ตั้งแต่วันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2487 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489 กองบินขับไล่ที่ 33 กองบินขับไล่ที่ 106 ของกองป้องกันภัยทางอากาศประจำการอยู่ที่สนามบินแห่งนี้ กองบินดังกล่าวทำหน้าที่คุ้มครองเมืองริกาจากการโจมตีทางอากาศของศัตรู ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489 กองบินได้ย้ายไปประจำการที่สนามบินในเมืองเคานาส สาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตลิทัวเนีย[ 1 ]
ตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2489 กองบินขับไล่ที่ 164 ของโรมาเนียกองพันธงแดงกาลาตสกีแห่งซูโวรอฟได้ถูกรวมเข้ากับกองบินขับไล่ที่ 336โดยใช้เครื่องบินYak-9 U ซึ่งประจำการอยู่ที่สนามบินจนถึงวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2490 หลังจากนั้นจึงถูกยุบ[ 2 ] [ 3 ]
ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2496 ถึง พ.ศ. 2523 กองบินขับไล่ธงแดงออร์ชานสกีที่ 899 แห่งซูโวรอฟ อี. ดเซอร์ชินสกีประจำการอยู่ที่สนามบิน[ 4 ]ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2518 กองบินได้เข้าร่วมในการปราบปรามการก่อจลาจลบนเรือฟริเกตโซเวียต สโตโรเชวอยในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2523 กองบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองบินขับไล่ธงแดงสตาลินกราดสโก-เบอร์ลินสกายาที่ 1 กองทัพอากาศที่ 15ได้ย้ายจากริกา-รุมบูลาไปยังสนามบินลีลวาร์เด[ 5 ]
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2508 เพื่อต้อนรับเครื่องบินอย่างเช่นIlyushin Il-18ในขณะที่สนามบินนานาชาติริกายังไม่เปิดให้บริการ สนามบินรุมบูลาจึงกลายเป็นสนามบินนานาชาติของริกาสำหรับการจราจรทางอากาศพลเรือน สนามบินแห่งนี้เป็นฐานที่ตั้งของ Aeroflot Latvia จนถึงปี พ.ศ. 2517 เมื่อปิดตัวลงเนื่องจากสนามบินนานาชาติริกาสร้างเสร็จสมบูรณ์ บันไดขึ้นเครื่องเก่าของIlyushin Il-18ยังคงมีอยู่ในลานจอดรถโดยสาร[ 6 ]
ปัจจุบัน สนามบินแห่งนี้ถูกใช้เป็นตลาดรถยนต์ ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในลัตเวีย รวมถึงเป็นฐานทัพสำหรับเครื่องบินขนาดเล็กด้วย
บรรณานุกรม
- Анохин, В. อ.; Быков, М. Ю. (2014) Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия(ในภาษารัสเซีย) มอสโก: Яуза-пресс. ไอเอสบีเอ็น 978-5-9955-0707-9.