รถบรรทุก SAMIL 20 ขนาด 2 ตัน ขับเคลื่อน 4 ล้อ
รถบรรทุก SAMIL 20
พิมพ์	รถบรรทุก 2 ตัน ขับเคลื่อนสี่ล้อ
แหล่ง กำเนิด ​	แอฟริกาใต้
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	อาร์มสกอร์
ผลิต	ผลิตต่อเนื่องจนถึงต้นทศวรรษ 1990
ตัวแปร	สินค้า (ตามภาพ) สินค้าที่มีห้องโดยสารป้องกันทุ่นระเบิด Rhino: รถลำเลียงพลหุ้มเกราะเบาValkiri เครื่องยิงจรวดหลายลำกล้อง 127 มม. โรงซ่อมเบารถบรรทุกคอนเทนเนอร์ 20 ฟุตรถพยาบาล[ 1 ]
ข้อกำหนด (SAMIL 20 Cargo [ 1 ] )
มวล	4,580  กก. (10,100  ปอนด์) (เปล่า)
ความยาว	5.34  เมตร (17.5  ฟุต)
ความกว้าง	2.3  เมตร (7  ฟุต 7  นิ้ว)
ความสูง	2.69  เมตร (8  ฟุต 10  นิ้ว)
ลูกทีม	2
ผู้โดยสาร	10
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซลแอตแลนติส (ADE) 352N เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ[ 2 ] 106  แรงม้า (79  กิโลวัตต์)
การแพร่เชื้อ	5 ระดับความเร็ว × 2 ช่วงเกียร์
ระบบกันสะเทือน	โช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดได้บนสปริงแผ่น

SAMIL 20เป็นรถบรรทุกสินค้าขนาด 2 ตันที่ผลิตในแอฟริกาใต้ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 และถูกใช้เป็นรถบรรทุกสินค้าเบาหลักของกองทัพป้องกันประเทศแอฟริกาใต้ การออกแบบตัวรถนั้นใช้แชสซีของ Mercedes Unimog จากเยอรมนีเป็นพื้นฐาน และรุ่น Mark I นั้นใช้พื้นฐานจากรถบรรทุก Magirus Deutz 130M7FAL 4x4 ในรุ่น Mark II เครื่องยนต์ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำที่ผลิตในแอฟริกาใต้ซึ่งได้รับการปรับปรุงแล้ว รถคันนี้ยังคงใช้งานอยู่ในกองทัพป้องกันประเทศแอฟริกาใต้^{[ 2 ]}

SAMIL 20 เป็นรถบรรทุกทหารอเนกประสงค์ขนาดเบาแบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ออกแบบและผลิตในแอฟริกาใต้สำหรับกองทัพแอฟริกาใต้แชสซีเป็นพื้นฐานสำหรับยานพาหนะข้ามภูมิประเทศหลากหลายประเภท มีห้องโดยสารควบคุมด้านหน้าพร้อมหลังคาผ้าใบและหน้าต่างด้านข้างที่ถอดออกได้ พื้นที่บรรทุกสินค้าทำจากเหล็กอัดขึ้นรูปพร้อมด้านข้างเหล็กต่ำและสามารถคลุมด้วยหลังคาผ้าใบที่ติดตั้งบนโครงเหล็กที่ถอดออกได้ มีที่นั่งแบบหันหลังชนกันถอดได้ติดตั้งอยู่ตรงกลางพื้นที่บรรทุกสินค้า รองรับทหารได้สิบคน ที่นั่งเหล่านี้สามารถถอดออกและเก็บไว้ด้านข้างของพื้นที่บรรทุกสินค้าเมื่อใช้รถเพื่อขนส่งสินค้าทั่วไป พื้นที่บรรทุกสินค้ามีช่องล็อคคอนเทนเนอร์สี่ช่องเพื่อให้สามารถบรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้ ล้ออะไหล่ติดตั้งอยู่ระหว่างห้องโดยสารและพื้นที่บรรทุกสินค้า และมีเครนขนาดเล็กแบบใช้มือติดตั้งไว้เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวสามารถเปลี่ยนล้อได้^{[ 3 ]}

รถคันนี้มีระบบล็อกเฟืองท้ายทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง รวมถึงในกล่องเกียร์ทดกำลังด้วย มีฐานล้อสั้นและระยะห่างจากพื้น 460 มม. พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบถาวร รถรุ่น Mk I รุ่นแรกใช้เครื่องยนต์ Magirus Deutz 6 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศ^{[ 4 ]} เครื่องยนต์นี้ไม่เหมาะกับความร้อนและฝุ่นละอองที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานทางทหารในแอฟริกาตะวันตกเฉียงใต้ซึ่งนำไปสู่การพัฒนารุ่น Mk II ^{[ 2 ]}

• พาหนะขนส่งสินค้า/บุคลากร: รับน้ำหนักได้ 2 ตัน หรือบรรทุกทหารที่นั่งหันหลังชนกันได้ 10 นาย^{[ 1 ]}
• LAD – รถเวิร์คช็อปเคลื่อนที่ขนาดเบาสำหรับการซ่อมแซมทั่วไปและบริการยานยนต์^{[ 1 ]}
• FCP – รถบัญชาการส่วนหน้าของปืนใหญ่
• การเติมเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะ^{[ 1 ]}
• เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์^{[ 1 ]}
• การซ่อมแซมโทรคมนาคม^{[ 1 ]}
• สำนักงานภาคสนาม^{[ 1 ]}
• รถพยาบาล^{[ 1 ]}
• Kwevoel: ห้องโดยสารหุ้มเกราะกันระเบิด พร้อมพื้นที่บรรทุกสินค้ามาตรฐาน
• บูลด็อก: รถลำเลียงพลหุ้มเกราะกันระเบิด
• Ystervark: รุ่น Kwevoel พร้อมปืนต่อต้านอากาศยาน GAI-CO1 ขนาด 20 มม. จำนวน 1 กระบอก ติดตั้งบนฐานบรรทุกสินค้า
• ไรโน: รถลำเลียงพลหุ้มเกราะกันระเบิด (รุ่นดัดแปลงจาก บูลด็อก)