หน่วยปฏิบัติการพิเศษที่ 3 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
พิมพ์	หน่วยปฏิบัติการพิเศษ
ขนาด	บุคลากรที่ได้รับอนุญาต 667 คน: [ 1 ] กำลังพลทหาร 620 นาย บุคลากรพลเรือน 47 คน
ส่วนหนึ่งของ	หน่วยบัญชาการปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯหน่วยบัญชาการสงครามพิเศษทางทะเลของสหรัฐฯ
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	ฐานทัพเรือสะเทินน้ำสะเทินบกโคโรนาโด รัฐแคลิฟอร์เนีย
คติพจน์	"วันเดียวที่ง่ายที่สุดคือเมื่อวาน" "การเป็นผู้ชนะนั้นคุ้มค่า" "ไม่มีคำว่า 'ฉัน' ในคำว่า 'ทีม'"
การหมั้นหมาย	การปลดปล่อยปานามา ปฏิบัติการจัสต์คอส สงครามอ่าวเปอร์เซีย ปฏิบัติการพายุทะเลทราย สงครามต่อต้านการก่อการร้ายทั่วโลก ปฏิบัติการเสรีภาพที่ยั่งยืน ปฏิบัติการเรดวิงส์ (SDVT-1) สงครามอิรัก ปฏิบัติการอิรักเสรี
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการที่โดดเด่น	พี. การ์ดเนอร์ โฮว์ ที่ 3

หน่วยรบพิเศษทางทะเลที่ 3 ( NSWG-3 ) ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพเรือสะเทินน้ำสะเทินบกโคโรนาโดในแคลิฟอร์เนีย เป็นหนึ่งในหกหน่วยย่อยของ กองบัญชาการรบพิเศษทางทะเลของสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}จนถึงปี 2008 NSWG-3 ประกอบด้วย ทีม ยานส่งกำลังพล SEAL สอง ทีม ได้แก่ SDVT-1 ในเพิร์ลฮาร์เบอร์และ SDVT-2 ในลิตเติลครีกในปี 2008 SDVT-2 ถูกยุบและรวมเข้ากับ SDVT-1 ซึ่งต่อมามีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เพิ ร์ลฮาร์เบอร์ และปฏิบัติการในเพิร์ลฮาร์เบอร์และลิตเติลครีก ทีม SDV คือทีม SEAL ที่มีความสามารถในการส่งกำลังพลใต้น้ำเพิ่มเติม SDVT-2 ได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งในวันที่ 8 มีนาคม 2019 ^{[ 3 ]} NSWG-3 ถูกยุบพร้อมกับ NSWG-10 ในเดือนสิงหาคม 2021 และถูกแทนที่ด้วยหน่วยรบพิเศษทางทะเลที่ 8ซึ่งรับหน่วยทั้งหมดที่เคยอยู่ภายใต้ NSWG-3 และ NSWG-10 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลที่ 3 (Naval Special Warfare Group 3) เป็นหนึ่งในกลุ่มหลักที่รับผิดชอบในการนำและวางกำลังหน่วยซีลของกองทัพเรือสหรัฐฯคำว่าซีลเป็นคำย่อมาจาก SEA (ทะเล), ทางอากาศ (อากาศ) และทางบก (บก) ซึ่งตั้งชื่อตามขอบเขตปฏิบัติการหลักที่หน่วยซีลปฏิบัติงาน ในฐานะ หน่วย ปฏิบัติการพิเศษ หลักของกองทัพ เรือสหรัฐฯ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่พวกเขาจะต้องมีประสิทธิภาพสูงในทุกสภาพภูมิประเทศขณะปฏิบัติภารกิจสงครามแบบไม่ธรรมดาที่ได้รับมอบหมาย มีหลายองค์ประกอบของหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลที่ 3 ที่พิสูจน์แล้วว่ามีความสำคัญต่อความมั่นคงของสหรัฐฯ องค์ประกอบเหล่านั้นได้แก่ การฝึกอบรม เทคโนโลยีและ พันธมิตร

แง่มุมหนึ่งของหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 3 ที่มีความสำคัญ ได้แก่ ระเบียบวินัยการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องและการบำรุงรักษาทักษะและความสามารถของหน่วยซีล โดยปกติแล้วตั้งแต่วันแรกของหลักสูตรซีล จะต้องใช้เวลาประมาณหนึ่งปีครึ่งของการฝึกอบรมอย่างเข้มข้นก่อนที่ซีลจะพร้อมรายงานตัวต่อทีมซีล^{[ 6 ]}ในปี 2018 หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลได้ตัดสินใจเพิ่มปริมาณการฝึกอบรมซีลในหมู่เกาะฮาวายเป็นสามเท่า[ 7 ^{]นี่เป็นการ}พัฒนาที่สำคัญในชุมชนปฏิบัติการพิเศษทางทะเล เนื่องจากแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงจุดเน้นสำหรับการฝึกอบรมในอนาคต นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าหน่วยบัญชาการภายในหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 3 อาจกำลังฝึกอบรมสำหรับพื้นที่ที่แตกต่างจากประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา (อิรัก อัฟกานิสถาน) ดังที่กล่าวไว้ว่า “หลังจากสิบหกปีที่เน้นไปที่ภูมิประเทศของอิรักและอัฟกานิสถานเป็นหลัก พวกเขากำลังขยายการฝึกอบรมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่หลากหลายมากขึ้น เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจที่จะมาถึง” ^{[ 7 ]}จุดนี้ยังนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของกองทัพเรือสหรัฐฯ ทั้งหมดและแผนการในอนาคตด้วยความช่วยเหลือของหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 3 ข้อสังเกตระบุว่า “การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ไปสู่แนวทาง 'ดุลยภาพของอำนาจ' ในการป้องปรามควรหมายถึงการเอนเอียงไปสู่ภารกิจดั้งเดิมของกองทัพเรือ” เช่นเดียวกับวิธีที่ “การแข่งขันเชิงกลยุทธ์ระหว่างรัฐ ไม่ใช่การก่อการร้ายเป็นข้อกังวลหลักในความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ ในปัจจุบัน” ^{[ 8 ]}เมื่อกลับมาที่หมู่เกาะฮาวาย ทำเลที่ตั้งที่ดีเยี่ยมของหมู่เกาะทำให้หน่วยซีลสามารถดำเนินการฝึกอบรมได้หลากหลาย ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง “ การดำน้ำลึกและการปล่อยและกู้คืนเรือดำน้ำ ในขณะที่การฝึกบนบกจะรวมถึงการเดินข้ามชายหาดและการแทรกซึมด้วยร่มชูชีพ” ^{[ 7 ]}

องค์ประกอบสำคัญอีกประการหนึ่งของหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 3 คือการใช้ยานพาหนะส่งกำลังพลของหน่วยซีลและทีมยานพาหนะส่งกำลังพลของหน่วยซีลในเวลาต่อมา ตามที่ Stavros Atlamazoglou จาก SOFREP กล่าวไว้ กองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษทางทะเลได้ตัดสินใจที่จะเปิดใช้งานทีมยานพาหนะส่งกำลังพลของหน่วยซีลที่ 2 (SDVT-2) ซึ่งประจำการอยู่ที่ชายฝั่งตะวันออกอีกครั้ง^{[ 9 ]}ทีมยานพาหนะส่งกำลังพลของหน่วยซีลได้มอบโอกาสพิเศษแก่หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลในการเข้าใกล้เป้าหมายที่กำหนดโดยมีการตรวจจับน้อยที่สุด^{[ 9 ]}

ความสำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 3 คือความสัมพันธ์กับหน่วยปฏิบัติการพิเศษอื่นๆ หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลเป็นผู้นำด้านการฝึกอบรมและมีความเชี่ยวชาญในทุกภูมิประเทศที่ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าไปเกี่ยวข้องได้ โดยเน้นที่มหาสมุทร ด้วยเหตุนี้ การที่สหรัฐอเมริกาจะใช้หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลในการฝึกอบรมหน่วยปฏิบัติการพิเศษของประเทศอื่นๆ จึงอาจเป็นประโยชน์อย่างมาก ตามรายงานของ^Targeted News Service [ ^{10 ]}ได้มีการดำเนินการดังกล่าวในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และประเทศผู้รับการฝึกอบรม ได้แก่ บราซิล ปานามา โคลอมเบีย และเปรู^{[ 10 ]}การฝึกอบรมหน่วยปฏิบัติการพิเศษร่วมชาตินี้เกิดขึ้นระหว่างปฏิบัติการฝึกซ้อมหลายชาติ PANAMAX การฝึกอบรมนี้จัดขึ้นเพื่อฝึกฝนสถานการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริงที่อาจเกิดขึ้นและต้องได้รับการควบคุมโดยพันธมิตร^{[ 10 ]}ด้วยความช่วยเหลือจากหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 3 และผู้ปฏิบัติงาน SEAL และSWCC (Special Warfare Combatant-Craft Crewman) ในเวลาต่อมา PANAMAX สามารถฝึกอบรมพันธมิตรของสหรัฐอเมริกาได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้มั่นใจว่าพวกเขาพร้อมสำหรับการโจมตีคลองปานามา ที่อาจเกิด ขึ้น^{[ 10 ]}

หน่วย SEAL Delivery Vehicle Team One (SDVT-1) อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนาวิกโยธิน (O-5) ตารางอุปกรณ์ของหน่วยประกอบด้วยยานส่งกำลังพล SEAL (SDV) จำนวน 3 ลำ และที่พักพิงบนดาดฟ้าแห้ง (DDS) โครงสร้างองค์กรปกติประกอบด้วยหน่วยปฏิบัติการ 3 หน่วย และหน่วยบัญชาการ 1 หน่วย แต่ละหน่วยปฏิบัติการ SDV ปฏิบัติการอย่างอิสระจากเรือดำน้ำหลักในการปฏิบัติภารกิจสงครามพิเศษทางทะเล โดยทั่วไปหน่วยปฏิบัติการ SDV จะประจำการอยู่บนเรือดำน้ำหลัก แต่ก็อาจประจำการจากฝั่งหรือเรือผิวน้ำได้ หน่วยปฏิบัติการ SDV จำนวน 40 นาย ประกอบด้วยหน่วยบัญชาการ 1 หน่วย และหมวด 2 หมวด หมวดละ 16 นาย ประกอบด้วยหน่วย SEAL 11 นาย เจ้าหน้าที่แพทย์ดำน้ำ 1 นาย และช่างซ่อมบำรุงสนับสนุนกองเรือ 4 นาย^{[ 11 ]} SDVT-1 ดำเนินการปฏิบัติการทั่วพื้นที่รับผิดชอบทางภูมิศาสตร์ ของกองบัญชาการ แปซิฟิกและ กองบัญชาการ กลาง^{[ 12 ]}เดิมที SDVT-1 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่โคโรนาโด รัฐแคลิฟอร์เนีย ก่อนที่จะย้ายไปที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ในปี 1994 ^{[ 13 ]}หลังจากการยุบหน่วย Naval Special Warfare Group 3 ในเดือนสิงหาคม 2021 SDVT-1 จึงถูกโอนไปยัง Naval Special Warfare Group 8 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

SDVT-2เป็นทีมของนักดำน้ำกองทัพเรือ หน่วยซีล และช่างเทคนิค SDV ที่ประจำการอยู่ที่ลิตเติลครีก รัฐเวอร์จิเนียและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการ (O-5) ^{[ 3 ]}หน่วยนี้เป็นฐานปฏิบัติการสำหรับยานส่งหน่วยซีลของกองทัพเรือในชายฝั่งตะวันออกและในยุโรป^{[ 3 ]} SDVT-2 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2551 ^{[ 14 ]} SDVT-2 ถูกรวมเข้ากับ SDVT-1 แม้ว่ากองทัพเรือจะยังคงดำเนินการ จัดตั้ง ที่พักพิงดาดฟ้าแห้งขนาด เล็ก ที่ลิตเติลครีกต่อไป โดยอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ SDVT-1 ^{[ 13 ]} SDVT-2 ถูกเปิดใช้งานอีกครั้งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2562 ^{[ 3 ]}เนื่องจากการยุบเลิกหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลที่ 3 ในเดือนสิงหาคม 2564 SDVT-2 จึงถูกโอนไปยังหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเลที่ 8 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

NSWG-3 ได้รับมอบหมายให้พัฒนาความเชี่ยวชาญในการส่งกำลังพลหน่วยรบพิเศษทางทะเลจากเรือดำน้ำวิธีการส่งกำลังพลที่ไม่เป็นความลับในปัจจุบัน ได้แก่ ยาน ส่งกำลังพลหน่วยซีล (SEAL Delivery Vehicleหรือ SDV) จาก ที่พัก บนดาดฟ้าแห้ง ของเรือดำน้ำ ระบบส่งกำลังพลหน่วยซีลขั้นสูง (Advanced SEAL Delivery Systemหรือ ASDS) ก็เคยถูกนำมาใช้ก่อนที่จะถูกยกเลิก มีแผนที่จะแทนที่ SDV ด้วยเรือดำน้ำรบน้ำตื้น (Shallow Water Combat Submersible) ในปี 2019 และ ASDS จะถูกแทนที่ด้วยเรือดำน้ำรบแบบแห้ง (Dry Combat Submersible ) ^{[ 15 ]}หน่วยรบพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 3 และกลุ่มที่ 10 ถูกยุบเลิกในเดือนสิงหาคม 2021 และถูกแทนที่ด้วยหน่วยรบพิเศษทางทะเลกลุ่มที่ 8 ซึ่งรับหน่วยทั้งหมดที่เคยอยู่ใน NSWG-3 และ NSWG-10 การปรับโครงสร้างนี้เป็นการตอบสนองต่อภัยคุกคามที่เกิดขึ้นใหม่จากจีนและรัสเซีย และมีรายงานว่ามุ่งที่จะปรับความสามารถในการรวบรวมข้อมูลข่าวกรองของกองทัพเรือใหม่^{[ 4 ] [ 5 ]}

โครงการ SDV มีต้นกำเนิดมาจากสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมีการพัฒนารถเลื่อนและยานพาหนะต่างๆ เพื่อใช้โดยทีมทำลายใต้น้ำหลังสงคราม การพัฒนายังคงดำเนินต่อไปในลักษณะโรงงานในโรงรถโดยหน่วย UDT ต่างๆ และรวมถึง "รุ่น" ต่างๆ เช่น MK V, VII, VII และ XII หมายเลขกลางถูกกำหนดให้กับยานพาหนะบางคันที่ไม่เคยออกจากโรงงานเลย ยานพาหนะทั้งหมดได้รับการออกแบบให้จมน้ำ^{[ 16 ]}

โครงการ SDV (ชื่ออย่างเป็นทางการคือ Swimmer Delivery Vehicle ซึ่งบางครั้งเรียกผิดว่าเป็น SEAL Delivery Vehicle หลังจากที่ทีม Swimmer Delivery Vehicle ได้เปลี่ยนชื่อเป็น SEAL Delivery Vehicle Teams) ปัจจุบันเน้นที่ MK VIII MOD 1 ซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี 1975 เพื่อใช้ในหมู่ทีม UDT/SEAL SDV รุ่น MK8 MOD 0 รุ่นแรกๆ มี วิทยุ ความถี่สูงพิเศษ PRC104 UHF สำหรับใช้ขณะแล่นเรือ รุ่นใหม่กว่าคือ MK8 MOD 1 มีหลังคาเลื่อนคู่และช่องเปิดแบบปลดเร็ว^{[ 16 ]}