เครื่องบินSIA 7Bเป็น เครื่องบินปีก สองชั้นสำหรับลาดตระเวนและทิ้งระเบิด สร้างโดยบริษัท Società Italiana Aviazioneและประจำการในกองทัพอากาศอิตาลี(Corpo Aeronautico Militare)และกองกำลังรบอเมริกัน (American Expeditionary Force)ในปี 1917

วิศวกรTorretta และ Carlo Maurilio Lericiจาก บริษัท Fiatออกแบบเครื่องบินลำนี้ให้เป็น "เครื่องบินสารพัดประโยชน์" ด้วยความเร็ว กำลังในการไต่ระดับ และความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินแข่งได้^{[ 2 ]}เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นในโรงงานของ Societa Italiano Aviazione ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทรถยนต์ชื่อดัง FIAT แห่งเมืองตูริน^{[ 2 ]}โดยใช้โครงสร้างมาตรฐานของอิตาลี คือลำตัวเครื่องบินหุ้มด้วยไม้อัด^{[ 3 ]}

เครื่องบิน SIA.7B ได้รับการยอมรับสำหรับกองทัพอากาศอิตาลีในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2460 และเริ่มการผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม มีข้อบกพร่องที่ถูกเปิดเผย เช่น ความทนทานของโครงสร้างปีกต่ำและทัศนวิสัยที่ไม่ดี^{[ 1 ]}รุ่นต่อมาคือSIA.7B2ซึ่งพัฒนาขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2460 มีปีกที่แข็งแรงขึ้น ห้องนักบินยกสูงขึ้นเล็กน้อย และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า อีกรุ่นหนึ่งที่สร้างขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 คือSIA 9ซึ่งมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า 700  แรงม้า มีการสร้าง SIA.7B จำนวน 501 ลำ, SIA.7B2 จำนวน 71 ลำ และ SIA.9B จำนวน 62 ลำ^{[ 1 ]}

เครื่องบินตระกูล SIA.7 ถูกใช้สำหรับการลาดตระเวนและการโจมตีทางอากาศในแนวรบออสเตรีย-อิตาลี เครื่องบิน SIA.7B2 เข้าประจำการในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1918 ส่วนเครื่องบิน SIA.9 ก็ได้เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่ 1 เช่นกัน เนื่องจากความทนทานไม่เป็นที่น่าพอใจ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1918 เครื่องบิน SIA.7B และ 7В2 จึงถูกย้ายไปประจำการในหน่วยฝึกอบรม

ในปี พ.ศ. 2460 รัฐบาลอิตาลีได้ส่ง เครื่องบิน SIA 7B-1 จำนวน 2 ลำ ไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อประเมินผลภายใต้แผนการผลิตเครื่องบินรุ่นยุโรปที่ได้รับการยอมรับจำนวนมาก เครื่องบิน7B-1ไม่ได้ถูกนำไปผลิตในสหรัฐอเมริกา แต่มีการซื้อไป 19 ลำในอิตาลีเพื่อใช้โดยหน่วย AEF ที่ส่งไปที่นั่น^{[ 3 ]}

เอสไอเอ 7บี1

รุ่นเครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวนหลัก

เอสไอเอ 7บี2

รุ่นปรับปรุงของเครื่องบินลาดตระเวนทิ้งระเบิด

เอสไอเอ อาร์2

เครื่องบินลาดตระเวน-ทิ้งระเบิดสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2461 ปีกกว้าง 12.32 เมตร (40  ฟุต 5 นิ้ว) ยาว 8.75 เมตร (28  ฟุต 8 นิ้ว) สูง 3.3 เมตร (120  ฟุต 10 นิ้ว) ความเร็ว 180  กิโลเมตรต่อชั่วโมง (111.8  ไมล์ต่อชั่วโมง) ^{[ 2 ]}

เอสไอเอ 9บี

เครื่องบินลาดตระเวน-ทิ้งระเบิดสองที่นั่งเครื่องยนต์Fiat A.14  กำลัง 700 แรงม้า (522  กิโลวัตต์) ^{[ 2 ]}

ราชอาณาจักรอิตาลี

• กองทหารอากาศทหาร

สหรัฐอเมริกา

• กองกำลังรบอเมริกันได้รับ 7B-1 จำนวน 19 คันในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 ซึ่งใช้งานที่ฟอกเจีย ประเทศอิตาลี^{[ 4 ]}

ข้อมูลจากJane's Fighting Aircraft of World War I ^{[ 5 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความยาว: 8.75  เมตร (28  ฟุต 8  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 12.32  เมตร (40  ฟุต 5  นิ้ว)
• ความสูง: 3.3  เมตร (10  ฟุต 10  นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 45.6  ตารางเมตร⁽ 491  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักรวม: 1,670  กก. (3,682  ปอนด์)
• ความจุถังเชื้อเพลิง: 215  กก. (474  ​​ปอนด์) (307  ลิตร (81 แกลลอน สหรัฐฯ ; 68 แกลลอน อังกฤษ) ที่ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 0.7)   
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ 6 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำFiat A.12bisจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 220  กิโลวัตต์ (300  แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัดไม้ 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.8  เมตร (9  ฟุต 2  นิ้ว) มุมใบพัด 1.85  เมตร (6  ฟุต 1  นิ้ว) ที่ความเร็วรอบ 1,500 รอบต่อนาที

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 180  กม./ชม. (110  ไมล์/ชม., 97  นอต) ที่ระยะ 200  เมตร (660  ฟุต)

165  กม./ชม. (103  ไมล์/ชม.; 89  นอต) ที่ระดับความสูง 2,000  เมตร (6,600  ฟุต)

• ความเร็วในการลงจอด: 75  กม./ชม. (47  ไมล์/ชม.; 40  นอต)
• ความทนทาน: 4-6 ชั่วโมง^{[ 1 ]}
• อัตราการไต่ระดับ: 1.24  เมตร/วินาที (244  ฟุต/นาที)
• เวลาที่ใช้ในการไต่ระดับความสูง:

1,000  เมตร (3,300  ฟุต) ใน 6 นาที

2,000  เมตร (6,600  ฟุต) ใน 14 นาที

3,000  เมตร (9,800  ฟุต) ใน 23 นาที

4,000  เมตร (13,000  ฟุต) ใน 38 นาที

• แรงกดต่อปีก: 36.7  กก./ตร.ม. ⁽ 7.5  ปอนด์/ตร.  ฟุต)
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.134 กิโลวัตต์/กิโลกรัม (0.082 แรงม้า/ปอนด์)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืน: ปืนกล Fiat–Revelli Modello 1914ขนาด 6.5  มม. (0.256  นิ้ว) จำนวน 1 กระบอก ติดตั้งบนฐานยึดแบบยืดหยุ่นที่ห้องนักบินด้านหลัง
• ระเบิด: ระเบิดขนาด 60  กก. (132  ปอนด์) ^{[ 1 ]}

• รายชื่อเครื่องบินรบของสหรัฐอเมริกา

• Swanborough, FG; Bowers, PM (1971). เครื่องบินทหารของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1908 (  ฉบับปรับปรุง). Putnams. หน้า 618. ISBN 0370000943.
• ฟาเฮย์, เจมส์ (1946). เครื่องบินกองทัพบกสหรัฐฯ 1908-1946 (  ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1). ฟอลล์เชิร์ช, เวอร์จิเนีย: ชิปส์ แอนด์ แอร์คราฟต์.

• SIA.7(9) ที่ Ugolok Neba (เป็นภาษารัสเซีย)