SMS โบอา
เรือ SMS Boaเป็นเรือตอร์ปิโดของกองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการีสร้างขึ้นในฐานะส่วนหนึ่งของ เรือ ชั้นCobraซึ่งเป็นแบบฉบับของเรือตอร์ปิโดสำหรับปฏิบัติการในทะเลที่ออสเตรีย-ฮังการีจัดหามาในช่วงปี 1896 ถึง 1914 ในปี 1910 เธอได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นTorpedoboot 15
การพัฒนา
เรือ โบอาและเรือพี่น้องของเธอ ได้แก่ไพธอนคีเกียว (งู) และโคบราเป็นผลมาจากการทดสอบแข่งขันระหว่างเรือตอร์ปิโดสองลำที่สร้างขึ้นในปี 1895–96 เรือแนตเตอร์สร้างโดยบริษัทเอฟ. ชิเชาที่เอลบิงในขณะที่เรือไวเปอร์สร้างโดย บริษัท ยาร์โรว์บนแม่น้ำเทมส์ที่มิลล์แบงก์ เจ้าหน้าที่ กองทัพเรือ(Marinesektion)พอใจกับประสิทธิภาพของเรือไวเปอร์ มากกว่า และได้สั่งซื้อเรือไวเปอร์ที่มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยอีกสี่ลำจากบริษัท ยาร์โรว์
ออกแบบ
เรือโบอา เป็นเรือเหล็กขนาด 132 ตัน มี ความยาว 152 ฟุต (46 เมตร) 6 นิ้ว (152 มิลลิเมตร) ความกว้าง15 ฟุต (4.6 เมตร)และความลึก 4 ฟุต 6 นิ้ว เครื่องยนต์ลูกสูบขนาด1,800 แรงม้า (1,300 กิโลวัตต์)ทำให้เรือแล่นด้วยความเร็ว26 นอต (48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)อาวุธประกอบด้วยปืนยิงเร็วขนาด 47 มิลลิเมตร (1.9 นิ้ว) สองกระบอก และท่อตอร์ปิโดขนาด 17.7 นิ้ว (450 มิลลิเมตร) สาม ท่อ
ประวัติการบริการ
เรือโบอาถูกปล่อยลงน้ำในแม่น้ำเทมส์เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ค.ศ. 1898 และสร้างเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 24 กันยายนของปีเดียวกัน เรือลำนี้และเรือพี่น้องลำอื่นๆ ได้จัดตั้งเป็นกองเรือตอร์ปิโดที่สามารถปฏิบัติการในทะเลและท้าทายกองกำลังอิตาลีได้ในกรณีเกิดสงคราม
ในปี ค.ศ. 1910 ได้มีการนำระบบการตั้งชื่อใหม่มาใช้กับเรือตอร์ปิโดของจักรวรรดิออสเตรีย-ฮังการี ชื่อเดิมถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยหมายเลขในชุดTorpedoboot 1ถึงTorpedoboot 49 เรือ Boaถูกเปลี่ยนชื่อเป็นTorpedoboot 15 และใช้ตัวย่อว่าTb 15
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือTb 15ถูกใช้งานในภารกิจคุ้มกันขบวนเรือและกวาดทุ่นระเบิด เมื่อถูกส่งมอบให้กับอังกฤษในฐานะค่าชดเชยสงครามในปี 1920 เธอก็ถูกขายและแยกชิ้นส่วนในอิตาลีทันที
ลิงก์ภายนอก
- kuk-kriegsmarine.at : เรือตอร์ปิโด 13–18