SM UB-77 ในวิลเฮล์มสฮาเฟน
ประวัติศาสตร์
จักรวรรดิเยอรมัน
ชื่อ	ยูบี-77
สั่งซื้อ	23 กันยายน พ.ศ. 2459 [ 1 ]
ผู้สร้าง	บลอห์ม แอนด์ วอสส์ฮัมบูร์ก
ค่าใช้จ่าย	3,338,000 มาร์คเยอรมัน
หมายเลขลาน	306
เปิดตัว	5 พฤษภาคม พ.ศ. 2460 [ 2 ]
ได้รับมอบหมาย	2 ตุลาคม พ.ศ. 2460 [ 2 ]
โชคชะตา	ยอมจำนนเมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2462 [ 2 ]
ลักษณะทั่วไป[ 2 ]
คลาสและประเภท	เรือดำน้ำแบบ UB III
การเคลื่อนย้าย	516  ตัน (508 ตันยาว ) โผล่ขึ้นมาบนผิวน้ำ จมอยู่ใต้น้ำ 648 ตัน (638 ตันยาว)
ความยาว	55.30 ม. (181 ฟุต 5 นิ้ว) ( o/a )
บีม	5.80 เมตร (19 ฟุต)
ร่าง	3.68 เมตร (12 ฟุต 1 นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน	เพลาใบพัด 2 อัน เครื่องยนต์ดีเซลMAN 4 จังหวะ 6 สูบ จำนวน2 เครื่อง กำลัง สูงสุด 1,085  แรงม้า (809 กิโลวัตต์) มอเตอร์ไฟฟ้าSiemens-Schuckert จำนวน 2 ตัว กำลัง 780  shp (580 kW)
ความเร็ว	ความเร็ว 13.6 นอต (25.2 กม./ชม.; 15.7 ไมล์/ชม.) บนผิวน้ำ 7.8 นอต (14.4 กม./ชม.; 9.0 ไมล์/ชม.) ขณะอยู่ใต้น้ำ
พิสัย	8,680 ไมล์ทะเล (16,080 กิโลเมตร; 9,990 ไมล์) ที่ความเร็ว 8 นอต (15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 9.2 ไมล์ต่อชั่วโมง) โผล่พ้นผิวน้ำ 55 ไมล์ทะเล (102 กิโลเมตร; 63 ไมล์) ที่ความเร็ว 4 นอต (7.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 4.6 ไมล์ต่อชั่วโมง) ขณะจมอยู่ใต้น้ำ
ความลึกของการทดสอบ	50 เมตร (160 ฟุต)
คอมพลีเมนต์	เจ้าหน้าที่ 3 นาย พลทหาร 31 นาย[ 2 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 5 × 50 ซม. (19.7 นิ้ว) จำนวน 5 ท่อ (หัวเรือ 4 ท่อ, ท้ายเรือ 1 ท่อ) ตอร์ปิโด 10 ลูก ปืนใหญ่ดาดฟ้า 1 กระบอก ขนาด8.8 ซม. (3.46 นิ้ว)
ประวัติการรับราชการ
ส่วนหนึ่งของ	กองเรือที่ 5 30 พฤศจิกายน 1917 – 17 เมษายน 1918 กองเรือที่ 1 17 เมษายน – 11 พฤศจิกายน 1918
ผู้บัญชาการ	กัปตันวิลเฮล์ม เมเยอร์[ 3 ] 2 ตุลาคม 1917 – 14 มิถุนายน 1918 Oblt.zS Franz Maurer [ 4 ] 15 มิถุนายน – 11 พฤศจิกายน 1918
การดำเนินงาน	7 หน่วยลาดตระเวน
ชัยชนะ	เรือสินค้า 1 ลำจม(14,348  ตัน ) เรือสินค้า 2 ลำได้รับความเสียหาย(ระวางบรรทุก 28,174  ตัน )

SM UB-77เป็นเรือดำน้ำแบบ UB III ของเยอรมัน หรือเรือ U-boatในกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมัน ( ภาษาเยอรมัน : Kaiserliche Marine ) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1เธอได้รับการประจำการในกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมันเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 1917 ในชื่อ SM UB-77 [ ^{หมายเหตุ 1 ]}

UB-77ถูกส่งมอบเมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2462 ตามข้อกำหนดของสนธิสัญญาหยุดยิงกับเยอรมนีและถูกแยกชิ้นส่วนที่สวอนซีในปี พ.ศ. 2464 ^{[ 2 ]}

เครื่องบิน UB-77ได้รับคำสั่งซื้อจากกองทัพบกสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 23 กันยายน 1916

เรือดำน้ำลำนี้สร้างโดยบริษัท Blohm & Vossแห่งเมืองฮัมบูร์กและหลังจากใช้เวลาสร้างไม่ถึงหนึ่งปีก็ถูกปล่อยลงน้ำที่ฮัมบูร์กในวันที่ 5 พฤษภาคม 1917 UB-77ได้เข้าประจำการในปลายปีเดียวกันนั้น ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันวิล เฮล์ม เมเยอร์ เช่นเดียวกับเรือดำน้ำ Type UB III อื่นๆ UB -77บรรทุกตอร์ปิโด 10 ลูก และติดตั้งปืนใหญ่ประจำดาดฟ้าขนาด 8.8 ซม. (3.46 นิ้ว) UB-77 มีลูกเรือได้สูงสุด 3 นาย และพลประจำเรือ 31 นาย มีระยะทำการ 8,680 ไมล์ทะเล (16,080 กม.; 9,990 ไมล์) UB-77มีระวางขับน้ำ 516  ตัน (508 ตันยาว) ขณะลอยอยู่บนผิวน้ำ และ 648 ตัน (638 ตันยาว) เมื่อดำน้ำ เครื่องยนต์ของเรือทำให้เธอสามารถเดินทางด้วยความเร็ว 13.6 นอต (25.2 กม./ชม.; 15.7 ไมล์/ชม.) เมื่ออยู่บนผิวน้ำ และ 7.8 นอต (14.4 กม./ชม.; 9.0 ไมล์/ชม.) เมื่ออยู่ใต้น้ำ

วันที่	ชื่อ	สัญชาติ	ระวางบรรทุก[หมายเหตุ 2 ]	โชคชะตา[ 5 ]
5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461	ทัสคาเนีย	สหราชอาณาจักร	14,348	จม
31 มีนาคม พ.ศ. 2461	เซลติก	สหราชอาณาจักร	20,904	เสียหาย
28 สิงหาคม 2461	ลอมพอค	สหราชอาณาจักร	7,270	เสียหาย