เครื่องบินSNCAC Martinetเป็นเครื่องบินฝึกทหารและขนส่งเบาแบบปีกเดียวสองเครื่องยนต์ที่ออกแบบโดยเยอรมนีแต่ผลิตโดยฝรั่งเศส กองทัพฝรั่งเศสและสายการบินฝรั่งเศสบางแห่งใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1940 เป็นต้นมา

เพื่อสนับสนุนความพยายามในการทำสงครามของเยอรมนี โรงงาน SNCAC ที่เมืองบูร์จได้รับคำสั่งให้ผลิตเครื่องบินขนส่งเบาSiebel Si 204 จำนวน 455 ลำสำหรับกองทัพอากาศเยอรมัน การผลิตเริ่มต้นในปี 1942 และส่งมอบไปแล้ว 168 ลำก่อนที่การปลดปล่อยฝรั่งเศสจะทำให้การผลิตต้องหยุดชะงัก ฝรั่งเศสตัดสินใจที่จะผลิตเครื่องบินต่อไปและกำหนดชื่อเครื่องบินเป็น NC.700มีการสร้างเครื่องบินต้นแบบ NC.700 เพียงลำเดียวเท่านั้น โดยใช้ เครื่องยนต์ Renault 12S -00 (ดัดแปลงมาจากเครื่องยนต์ AS-411 ของเยอรมัน) แม้ว่าชื่อนี้จะถูกนำไปใช้กับเครื่องบินจำนวนเล็กน้อยที่เดิมทีตั้งใจจะส่งให้กองทัพอากาศเยอรมัน แต่ถูกโอนไปให้กองทัพอากาศฝรั่งเศสแทน

ต่อมาบริษัทได้ผลิตรถสองรุ่นย่อย ได้แก่ รุ่นNC.701 Martinetซึ่งใช้พื้นฐานจากรุ่น Si 204D โดยมีส่วนหน้าเป็นกระจกใสแบบไม่มีขั้นบันได และใช้ เครื่องยนต์ Renault 12S สองเครื่อง และรุ่นNC.702 Martinetซึ่งมีส่วนหน้าเป็นกระจกบังลมแบบมีขั้นบันไดตามแบบฉบับทั่วไป โดยใช้พื้นฐานจากรุ่น Si 204A

เครื่องบินมาร์ติเนต์ถูกใช้งานโดยทั้งกองทัพอากาศและกองทัพเรือฝรั่งเศส และเครื่องบินลำสุดท้ายปลดประจำการในปี 1963 มีเครื่องบินจำนวนเล็กน้อยถูกใช้งานโดยสายการบินพาณิชย์ รวมถึง สายการบินแอร์ ฟรานซ์แต่ก็ถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินขนาดใหญ่กว่า เช่นดักลาส DC-3ในเวลาต่อมา เครื่องบินจำนวนหนึ่งถูกใช้งานโดยไปรษณีย์ฝรั่งเศส แต่ถูกระงับการใช้งานหลังจากเกิดอุบัติเหตุกับเครื่องบิน F-BBFA ในเดือนกรกฎาคม 1946 เครื่องบินรุ่นนี้ถูกใช้โดยIGNสำหรับงานสำรวจภาพถ่าย และเครื่องบินบางลำถูกส่งออกไปยังโปแลนด์และสวีเดนเพื่อใช้ในงานทำแผนที่ภาพถ่ายด้วย

เอ็นซี.700

เครื่องบินSi-204 ที่ใช้เครื่องยนต์Renault 12S ซึ่งเป็นต้นแบบหนึ่งลำ

เอ็นซี.701

รุ่นฝึกหัดพร้อมระบบควบคุมคู่และจมูกโปร่งใส โดยอิงจากรุ่น Si-204D มีพื้นที่สำหรับนักเรียนห้าคนเพื่อใช้เป็นครูฝึกวิทยุ

เอ็นซี.702

เครื่องบินขนส่ง 8 ที่นั่ง ดัดแปลงมาจากรุ่น Si-204A

• NC.702 282กับ Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine ประเทศฝรั่งเศส
• NC.702 331กับ Deutsches Technikmuseum เบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี
• เครื่องบิน NC.701 SE-KALจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศอาร์ลันดา สตอกโฮล์ม สวีเดน

ข้อมูลจาก Jane's all the World's Aircraft 1947 ^{[ 2 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความจุ: 8 ท่าน (NC.702: ผู้ช่วยนักศึกษา 5 ท่าน)
• ความยาว: 12.81  เมตร (42  ฟุต 0  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 21.828  เมตร (71  ฟุต 7  นิ้ว)
• ความสูง: 4.4  เมตร (14  ฟุต 5  นิ้ว)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 46  ตารางเมตร⁽ 500  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 3,965  กก. (8,741  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 5,600  กก. (12,346  ปอนด์)
• ความจุเชื้อเพลิง:  :: ถังหลัก: เชื้อเพลิง 800  ลิตร (210 แกลลอน สหรัฐฯ ; 180 แกลลอน อังกฤษ) ในถังปีกทั้งสี่ถัง   

ถังระยะไกล: 480  ลิตร (130 แกลลอน สหรัฐฯ ; 110 แกลลอน อังกฤษ) ในถังระยะไกลเสริมสองถัง   

น้ำมันเครื่อง: 120  ลิตร (32 แกลลอน สหรัฐฯ ; 26 แกลลอน อังกฤษ) ในถังน้ำมันเครื่อง   

• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบแบบ V-12 ระบายความร้อนด้วยอากาศRenault 12S-00จำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 440  กิโลวัตต์ (590  แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัดแบบ Ratier 3 ใบ เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.65  เมตร (8  ฟุต 8  นิ้ว) ปรับมุมใบพัดได้

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 350  กม./ชม. (220  ไมล์/ชม., 190  นอต) ที่ระดับความสูง 3,000  เมตร (9,800  ฟุต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 325  กม./ชม. (202  ไมล์/ชม., 175  นอต) ที่ระดับความสูง 3,000  เมตร (9,800  ฟุต)
• ความเร็วในการลงจอด: 115  กม./ชม. (71  ไมล์/ชม.; 62  นอต)
• ระยะทางบิน: 810  กิโลเมตร (500  ไมล์, 440  ไมล์ทะเล) เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง
• ระยะทำการของเรือข้ามฟาก: 2,000  กม. (1,200  ไมล์, 1,100  ไมล์ทะเล) เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงระยะไกล
• เพดานบริการ: 7,500  เมตร (24,600  ฟุต)
• แรงกดต่อปีก: 122  กก./ตร.ม. ⁽ 25  ปอนด์/ตร.  ฟุต)
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 8.58 กก./กิโลวัตต์ (14.3 ปอนด์/แรงม้า)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• ซีเบล ซี 204

• ชิลลอน, ฌาคส์; ดูบัวส์, ฌอง-ปิแอร์ และ เวกก์, จอห์น (1980). เครื่องบินขนส่งของฝรั่งเศสหลังสงคราม . ทอนบริดจ์ สหราชอาณาจักร: แอร์-บริเตน. ISBN 0-85130-078-2.
• Forsgren, Jan (2017). " ห้องมืดลอยฟ้า: Siebel Si 204 & Nord NC.701 ในสวีเดน" The Aviation Historian (20): 100– 117. ISSN 2051-1930 
• สารานุกรมภาพประกอบเกี่ยวกับอากาศยาน (ฉบับพิมพ์เป็นตอนๆ ปี 1982-1985)สำนักพิมพ์ออร์บิส
• เทย์เลอร์, ไมเคิล เจเอช (1989). สารานุกรมการบินของเจน . ลอนดอน: สตูดิโอ เอดิตส์.

• ซีเบล ซี 204