SNCF Logisticsเป็นหน่วยงานใน กลุ่มบริษัท SNCFที่รับผิดชอบด้านการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์

แผนกนี้ประกอบด้วยกิจกรรมต่างๆ ได้แก่: Geodis (และบริษัทในเครือ) ซึ่งให้บริการขนส่งทางบกและโลจิสติกส์ทั่วไป; Fret SNCFผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟแห่งชาติ รวมถึงCaptrain France (ขนส่งสินค้าทางรางระยะสั้น); Captrain (ขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างประเทศ) ซึ่งเป็นการรวมกิจการของ Fret SNCF เดิมและกิจการที่ได้มาจากการซื้อVeolia Cargo ; ธุรกิจ ให้เช่า รถไฟ เช่นErmewa , France Wagons, Akiem และ Transengrais; และบริษัทขนส่งรถยนต์ STVA

SNCF Logistics เป็นรัฐวิสาหกิจจัดอยู่ในประเภทÉtablissement Public à Caractère Industriel et Commercial (EPIC) เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2020 SNCF ได้ก่อตั้งRail Logistics Europeซึ่งรวมบริการขนส่งสินค้าทั้งหมดเข้าไว้ด้วยกัน ในขณะที่Geodisแยกตัวออกไปเป็นบริษัทลูกที่ดำเนินงานอย่างอิสระ

ในปี 2008 Geodisได้เข้าร่วม แผนกขนส่งและโลจิสติกส์ใหม่ของ SNCFหลังจากการเข้าซื้อกิจการโดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ในปีเดียวกันนั้น Geodis ได้เข้าซื้อกิจการ IBM Global Logistics ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการจัดการการไหลเวียนของโลจิสติกส์ระดับโลกของ IBM ภายใต้สัญญาในระยะยาว ทำให้เกิดธุรกิจที่ห้าของกลุ่มคือ Geodis Supply Chain Optimization ในปี 2009 Geodis ยังคงดำเนินโครงการขยายธุรกิจภายนอกอย่างต่อเนื่องด้วยการเข้าซื้อกิจการสองในสี่แผนกของ Giraud International ได้แก่ ธุรกิจเหล็กและเหล็กกล้า และธุรกิจในภูมิภาคยุโรปกลางและตะวันออก

ในปี 2012 มารี-คริสติน ลอมบาร์ดเข้าร่วมงานในตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร

ในปี 2015 Geodis ได้เข้าซื้อกิจการ OHL ( Ozburn-Hessey Logistics ) และเสริมความแข็งแกร่งให้กับบริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์แบบครบวงจรในสหรัฐอเมริกา

In 2021, following significant air-freight capacity shortages due to the COVID-19 pandemic, Geodis leased an Airbus A330-300 converted freighter for Geodis Air Network. The aircraft is operated by Titan Airways and is to fly between Amsterdam, London, Chicago and Hong Kong.^[3][4][5]

The origins of the logistics company Calberson date back to 1904 when Emile Calberson founded a courier business in Le Havre transferring to and on the rail network, by 1910 his company had expanded to serve the entire Paris-Rouen-Le Havre railway line. In 1925 the company incorporates, becoming the Société des Transports Rapides Calberson. In 1932 France Domicile Transport (FTD) acquires a majority share in the company, and it becomes Société Nouvelle des Transports Rapides Calberson (SNTR). In 1955 it is acquired by the SNCF road transport subsidiary Sceta. With state backing the company expanded, acquiring Schenker France in 1966, and beginning overseas operations. In 1984 the company, as Compagnie Générale Calberson (CGC) had its shares publicly offered on the Paris stock exchange.^[6]

In 1995 Calberson, along with its overseas operations, as well as the company Bourgey-Montreuil, and other non-rail freight businesses of SNCF-Sceta, were combined into Compagnie Générale Calberson which was renamed as Geodis. The Geodis group was subsequently privatised in 1996.^[7]

In 1997 Tailleur Industrie was acquired, in 2000 the express delivery service Extand was sold to the UK Post Office, and had acquired the cargo operations of the Italian firm Züst Ambrosetti by the end of the year.^[7] A partnership with the German air and sea freight firm Rohde & Liesenfeld begins in 2002^[8] leading to its acquisition and incorporation into the subsidiary Geodis Wilson in 2008.^[9] Additionally the group begins to handle forwarding for FedEx in France in 2006^[8] and takes over the freight management activities of TNT (formerly known as Wilson Logistics prior to TNT acquisition^[10] in the same year.^[11] The company became Geodis Wilson in 2007.^[12]

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 SNCF ได้เสนอซื้อหุ้น 57% ใน Geodis ^{[ 13 ]} (เดิมทีถือหุ้นอยู่ 43% ^{[ 14 ]} ) ในราคา 462 ล้านยูโร ส่งผลให้เข้าควบคุมบริษัทและนำองค์กรที่เคยแปรรูปเป็นเอกชนเมื่อสิบสองปีก่อนกลับมาเป็นของรัฐอีกครั้ง^{[ 15 ]}ข้อเสนอดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลตลาดหลักทรัพย์ของฝรั่งเศส AMF ( Autorité des marchés financiers ) ในเดือนพฤษภาคม^{[ 16 ]}

หลังจากการเข้าซื้อกิจการ Geodis SNCF ชื่อ Geodisจึงกลายเป็นชื่อของแผนกธุรกิจของ SNCF ที่ดูแลด้านการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ทั้งหมด ทั้งภายในและภายนอกประเทศ รวมถึงกิจกรรมที่ไม่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางรางด้วย

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 การเข้าซื้อกิจการ บริษัทโลจิสติกส์ระดับโลกของ IBM โดย Geodis ซึ่งประกาศครั้งแรกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 ได้เสร็จสิ้นลง^{[ 17 ]}นอกจากนี้ ในส่วนหนึ่งของข้อตกลงการซื้อกิจการธุรกิจโลจิสติกส์ Geodis ยังกลายเป็นผู้จัดหาโลจิสติกส์เพียงรายเดียวให้กับ IBM ด้วยสัญญาหลายปี

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 Veolia Cargoถูกซื้อกิจการโดยSNCFและEurotunnel โดยหน่วยธุรกิจที่ SNCF เข้าซื้อ กิจการนั้นได้รับการเปลี่ยนชื่อแบรนด์ร่วมกับบริษัทขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างประเทศอื่นๆ ในกลุ่ม SNCF ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 เป็นCaptrain ^{[ 18 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2553 การเข้าซื้อกิจการ Ermewa (ธุรกิจเช่ารถเกวียนรายใหญ่ของยุโรป^{[ 19 ]} ) โดย SNCF Geodis ผ่านบริษัทในเครือ SNCF Transport et Logistique Partenaires SAได้รับการเคลียร์โดยคณะกรรมาธิการยุโรป^{[ 20 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2553 SNCF Geodis ได้เสร็จสิ้นการซื้อ ITL Eisenbahngesellschaft ^{[ 21 ]}

งานวิจัยของพรรคสังคมประชาธิปไตยในรัฐสภายุโรปมหาวิทยาลัยเชฟฟิลด์ ฮัลลัมและกลุ่มอื่นๆ กล่าวหา Geodis ในปี 2023 ว่าใช้ ค่ายแรงงานบังคับ ชาวอุยกูร์ที่จัดหาโดย Sunrise Manufacture Group Co. เพื่อผลิตเสื้อผ้า^{[ 22 ]}

Geodis เป็นหนึ่งในห้าหน่วยงานย่อยของ SNCF หน่วยงานนี้ถูกจัดระเบียบเป็นสี่ขอบเขต ได้แก่ Geodis (โลจิสติกส์แบบบูรณาการ), STVA (โลจิสติกส์การขนส่งรถยนต์), การขนส่งทางรถไฟ และการจัดการสินทรัพย์ (การเช่ารถไฟ): ^{[ 23 ] [ 24 ]}

• Geodis SA ^{[ 25 ]}
  • Geodis Wilson (ก่อตั้งจากการควบรวมกิจการของ Geodis Overseas กับ TNT Freight Management, Wilson Logistics และ Rohde & Liesenfeld ^{[ 26 ]} ) - โลจิสติกส์การขนส่งทางบก ทางอากาศ และทางทะเล^{[ 27 ]}
  • Geodis Calberson (เดิมชื่อ Calberson) - บริการส่งข้อความและด่วน - ฝรั่งเศสและยุโรป^{[ 28 ]}
  • Geodis Logistics (เดิมคือ IBM Logistics บวกกับการเข้าซื้อกิจการอื่นๆ) - การจัดการโลจิสติกส์^{[ 29 ]}
  • Geodis BM (เดิมชื่อ Bourgey-Montreuil) การขนส่งทางถนนในยุโรป^{[ 30 ]}
• STVA ( Société de Transports de Véhicules Automobiles )- การขนส่งยานพาหนะ (รถยนต์ ฯลฯ) ผ่านทางถนน รางรถไฟ และทางทะเล^{[ 31 ]}
• การขนส่งทางราง:
  • Fret SNCF - บริษัทขนส่งสินค้าทางรถไฟของฝรั่งเศสในรูปแบบบริษัทมหาชน
  • Captrain France - บริษัทขนส่งสินค้าทางรถไฟของฝรั่งเศสในรูปแบบบริษัทเอกชน
  • Captrain - การดำเนินงานขนส่งสินค้าทางรถไฟในยุโรปนอกประเทศฝรั่งเศส: ^{[ 18 ]}
    • Captrain Benelux (เดิมชื่อ Fret SNCF Benelux, Veolia Cargo Belgium, Veolia Cargo Nederland และ ITL Benelux)
    • Captrain Deutschland (เดิมคือ Fret SNCF Deutschland และ Veolia Cargo Deutschland รวมถึง Rail4Chemเดิม)
    • Captrain Italia (เดิมชื่อ Fret SNCF Italia และ Veolia Cargo Italia)
    • Captrain UK (เดิมชื่อ Freight Europe UK ^{[ 32 ]} )
    • Captrain Romania (เดิมชื่อ VFLI Romania)
• การบริหารจัดการสินทรัพย์ - การให้เช่าหัวรถจักรและตู้สินค้า และบริการที่เกี่ยวข้อง:
  • อากิเอม (หัวรถจักร) ^{[ 33 ]}
  • เออร์เมวา (เกวียน) ^{[ 19 ]}พร้อม
  • France Wagons (wagons) ^{[ 34 ]}ควบรวมเข้ากับกลุ่ม Ermewa ในเดือนพฤษภาคม 2010 ^{[ 35 ]}
  • การขนส่งปุ๋ยทางรถไฟ (การเช่าหรือให้เช่ารถยนต์) ^{[ 36 ]}

• Geodis (ถูกซื้อกิจการโดย SNCF ในปี 2008)ข้อมูลพื้นฐานและข้อมูลทางการเงินโดยละเอียดเกี่ยวกับ Geodis สามารถดูได้ที่www.supplychainleaders
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Geodis Wilson