อ่าน 7 นาที
เอสเอสซี อัลติเมท แอโร
SSC Ultimate Aeroเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลาง ที่ผลิตโดยSSC North America (เดิมชื่อ Shelby SuperCars) ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2013 SSC Ultimate Aero...
เอสเอสซี อัลติเมท แอโร
| เอสเอสซี อัลติเมท แอโร | |
|---|---|
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | เอสซีซี อเมริกาเหนือ |
| การผลิต | พ.ศ. 2547–2556 |
| การประกอบ | สหรัฐอเมริกา: ริชแลนด์, วอชิงตัน |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถสปอร์ต ( S ) |
| สไตล์ตัวถัง | รถคูเป้ 2 ประตู |
| เค้าโครง | เครื่องยนต์วางกลางด้านหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| ประตู | ผีเสื้อ |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ |
|
| มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์ไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยของเหลว 2 ตัว (Ultimate Aero EV) |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ อัตโนมัติ 3 สปี ด ( เฉพาะรุ่น EV ) เกียร์ธรรมดา 5 สปี ด (เฉพาะรุ่นSC/8T ) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เฉพาะรุ่นTT ) เกียร์อัตโนมัติผสมเกียร์ธรรมดา 7 สปีด( เฉพาะรุ่น XT ) |
| มิติ | |
| ความยาว | 4,475 มม. (176.2 นิ้ว) [ 1 ] |
| ความกว้าง | 2,100 มม. (82.7 นิ้ว) [ 1 ] |
| ความสูง | 1,092 มม. (43.0 นิ้ว) [ 1 ] |
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,270–1,292 กก. (2,800–2,848 ปอนด์) |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้สืบทอด | เอสเอสซี ตูอาทารา |
SSC Ultimate Aeroเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลาง ที่ผลิตโดยSSC North America (เดิมชื่อ Shelby SuperCars) ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2013 SSC Ultimate Aero ครองสถิติความเร็วสูงสุดของรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่าย ทั่วโลก ตามบันทึกของกินเนส ส์เวิลด์เรคคอร์ด ตั้งแต่ปี 2007 (เมื่อมีการจับเวลาอย่างเป็นทางการที่ 255 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 410 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) จนกระทั่งมีการเปิดตัวBugatti Veyron Super Sportในปี 2010 ในเดือนเมษายน 2013 กินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ดได้เพิกถอนสถิติของ Veyron ชั่วคราวเป็นเวลาห้าวันเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการจำกัดความเร็วทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เปลี่ยนแปลงการทำงานของรถ แต่หลังจากตรวจสอบแล้วก็ได้คืนสถานะให้ Veyron เป็นเจ้าของสถิติอีกครั้ง[ 2 ]
รถยนต์ SSC Ultimate Aero ไม่ได้จำหน่ายพร้อมระบบช่วยขับขี่ อิเล็กทรอนิกส์ เช่นระบบเบรกป้องกันล้อล็อกหรือระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเนื่องจาก Jerod Shelby (ไม่มีความเกี่ยวข้องกับCarroll Shelby ) กล่าวว่า "ปรัชญาการออกแบบในช่วงแรกของรถคันนี้คือการทำให้มันเป็นรถสำหรับนักขับ ผมต้องการรถที่ไม่เพียงแต่ใช้เท้าขวาในการเร่งเครื่องเท่านั้น แต่บางครั้งคุณยังสามารถบังคับทิศทางด้วยเท้าขวาและเซ็นเซอร์ได้อีกด้วย"
ประวัติศาสตร์
SSC Aero SC/8T หมายเลข 1 (2004)
รถต้นแบบ SSC Aero คันแรกสร้างเสร็จในปี 2547 และเริ่มทดสอบบนถนนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตรถยนต์ SSC Ultimate Aero รุ่นจำหน่ายจริง
- เครื่องยนต์ - เครื่องยนต์ V8 LS1ขนาด6,187 ซีซี (377.6 ลูกบาศก์นิ้ว) พร้อมระบบอัดอากาศซูเปอร์ชาร์จ
- กำลังสูงสุด - 679 กิโลวัตต์ (911 แรงม้า) ที่ 6,600 รอบต่อนาที
- แรงบิด - 1,045 นิวตันเมตร (771 ปอนด์-ฟุต) ที่ 5,800 รอบต่อนาที
- รอบเครื่องยนต์สูงสุด - 7200 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 401 กม./ชม. (249 ไมล์/ชม.) (ตามข้อมูลที่ระบุ)
- น้ำหนักแห้ง - 1,230 กก. (2,712 ปอนด์)
SSC Ultimate Aero SC/8T หมายเลข 2 (2005)
การทดสอบ ในอุโมงค์ลมแสดงให้เห็นว่า Ultimate Aero สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 275 ไมล์ต่อชั่วโมง (443 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ตามทฤษฎี หากใช้อัตราทดเกียร์ที่เหมาะสม แม้ว่าเกียร์ที่ให้มาจะทำให้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 268 ไมล์ต่อชั่วโมง (431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่รอบ เครื่องยนต์ สูงสุด ก็ตาม [ 5 ]อย่างไรก็ตาม Aero รุ่นพื้นฐานมีความเร็วสูงสุดตามทฤษฎีประมาณ 234 ไมล์ต่อชั่วโมง (377 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 6 ] Ultimate Aero เร่งความเร็วจาก 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมง (100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ใน 2.78 วินาที[ 7 ] ซึ่ง ช้ากว่าBugatti Veyronที่เร่งความเร็วจาก 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 2.46 วินาที ส่วนหนึ่งเป็นเพราะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ[ 8 ]
ข้อมูลจำเพาะ: [ 5 ]
- เครื่องยนต์ - เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์6,300 ซีซีจาก Chevrolet Corvette C5-R
- กำลังสูงสุด - 590 กิโลวัตต์ (791 แรงม้า) ที่ 6600 รอบต่อนาที
- แรงบิด - 1,000 นิวตันเมตร (738 ปอนด์-ฟุต) ที่ 5800 รอบต่อนาที
- รอบเครื่องยนต์สูงสุด - 7200 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 377 กม./ชม. (234 ไมล์/ชม.)
- น้ำหนักแห้ง - 1,300 กก. (2,866 ปอนด์)
2006



การออกแบบของ Aero นั้นรวมถึงการใช้ประตูแบบปีกผีเสื้อคล้ายกับที่พบใน McLaren F1 และ Ferrari Enzo มีการใช้คาร์บอนไฟเบอร์และไทเทเนียมทั่วทั้งคัน ช่วยจำกัดน้ำหนักให้เหลือเพียง 1,300 กิโลกรัม (2,866 ปอนด์) สำหรับ Aero รุ่นมาตรฐาน SSC Ultimate Aero เป็นรุ่นสุดท้ายของต้นแบบที่เปิดตัวในปี 2549 โดยมีขนาดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 6,300 ซีซี และแรงดันบูสต์เพิ่มขึ้นเป็น 100 กิโลปาสคาล
ข้อมูลจำเพาะ: [ 5 ]
- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 6,300 ซีซีจาก Chevrolet Corvette C5-R
- กำลัง: 780 กิโลวัตต์ (1,046 แรงม้า) ที่ 6950 รอบต่อนาที
- แรงบิด: 1,113 นิวตันเมตร (821 ปอนด์-ฟุต) ที่ 6200 รอบต่อนาที
- รอบสูงสุด: 7200 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด: 400 กม./ชม. (249 ไมล์/ชม.)
- น้ำหนักแห้ง: 1,200 กก. (2,646 ปอนด์)
พ.ศ. 2550–2551
Ultimate Aero TT เป็นรุ่นที่ดัดแปลงมาจาก Ultimate Aero โดยติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จคู่ ระบบเกียร์ 6 สปีดได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อเพิ่มความเร็วสูงสุดตามทฤษฎีเป็น 440 กม./ชม. (273 ไมล์/ชม.) ที่ 7200 รอบต่อนาที ล้อของรุ่นพื้นฐานมีขนาด 460 มม. (18.1 นิ้ว) ที่ด้านหน้าและ 480 มม. (18.9 นิ้ว) ที่ด้านหลัง ในขณะที่ Ultimate Aero TT มีล้อขนาดใหญ่กว่า 1 นิ้วที่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รุ่นปี 2007 มีน้ำหนักมากกว่า โดยรุ่นพื้นฐานหนัก 1,300 กก. (2,866 ปอนด์) และรุ่น Ultimate หนัก 1,250 กก. (2,756 ปอนด์) แตกต่างจากปีที่แล้ว รุ่นพื้นฐานมีระบบนำทาง ระบบเสียง/ซีดี/ดีวีดี 10 ลำโพง จอแสดงผลวิดีโอ/ดีวีดี กล้องมองหลัง เครื่องปรับอากาศ และพื้นที่เก็บสัมภาระเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนอุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่น Ultimate รถยนต์ Ultimate Aero TT รุ่นผลิตคันแรกในปี 2007 ถูกขายบนeBayในราคา 431,100 ดอลลาร์สหรัฐ[ 9 ]คาดว่ารถยนต์รุ่นต่อๆ ไปจะมีราคา 285,000 ดอลลาร์สหรัฐ[ 10 ]มีการผลิต Ultimate Aero TT เพียง 24 คันเท่านั้นระหว่างปี 2006 ถึง 2007 Ultimate Aero TT เปิดตัวในระดับนานาชาติในงาน International Show Circuit ในเดือนพฤศจิกายน 2006 Ultimate Aero TT ได้รับบันทึกสถิติโลกกินเนสส์ในฐานะรถยนต์ที่ผลิตออกมาจำหน่ายที่เร็วที่สุดหลังจากที่ได้รับการจับเวลาอย่างเป็นทางการที่ 410 กม./ชม. (255 ไมล์/ชม.) ในวอชิงตัน [ 11 ]สำหรับปี 2008 Ultimate Aero ได้รับการอัปเดตสี่รายการ:
- เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จคู่ใหม่
- บล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียมใหม่
- ล้อโมโนบล็อกHREมาตรฐาน
- ระบบสาระบันเทิงคอมพิวเตอร์Azentek Atlas [ 12 ]
ข้อมูลจำเพาะ: [ 11 ]
- เครื่องยนต์ - LS6ขนาด 6,300 ซีซีเทอร์โบชาร์จคู่ ( ขยายขนาดกระบอกสูบ)
- กำลังสูงสุด 880 กิโลวัตต์ (1,180 แรงม้า) ที่ 6950 รอบต่อนาที
- แรงบิด - 1,303 นิวตันเมตร (961 ฟุตปอนด์) ที่ 6150 รอบต่อนาที
- รอบเครื่องยนต์สูงสุด - 7200 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 412.28 กม./ชม. (256.18 ไมล์/ชม.)
- น้ำหนักแห้ง - 1,250 กก. (2,756 ปอนด์)
เอสเอสซี อัลติเมท แอโร ทีที
ในปี 2552 SSC ได้ปรับปรุง Ultimate Aero TT โดยรุ่นใหม่มีกำลังเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับรุ่นเก่า SSC คาดการณ์ว่าความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่มากกว่า 430 กม./ชม. (267 ไมล์/ชม.) เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินไป จึงมีการเพิ่มการไหลเวียนของอากาศไปยังเครื่องยนต์ขึ้น 20% ด้วยช่องระบายอากาศคาร์บอนไฟเบอร์แบบใหม่ ด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้รถมีหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้น และภายในก็ได้รับการออกแบบใหม่ Aero รุ่นใหม่ยังมีระบบ AeroBrake ใหม่ ซึ่งเป็นสปอยเลอร์ที่ยกขึ้นสูงถึง 200 มม. (7.9 นิ้ว) เมื่อเหยียบเบรก[ 13 ]รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงนี้ทำความเร็วสูงสุดได้ 415 กม./ชม. (258 ไมล์/ชม.) ในการทดสอบ ตามที่ SSC ระบุ[ 14 ]
ข้อมูลจำเพาะ: [ 14 ]
- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ V8 SSC เทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 6,300 ซีซี
- กำลังสูงสุด: 960 กิโลวัตต์ (1,287 แรงม้า) ที่ 6100 รอบต่อนาที
- แรงบิด: 1,500 นิวตันเมตร (1,106 ปอนด์-ฟุต) ที่ 6100 รอบต่อนาที
- รอบสูงสุด: 7200 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด: 414 กม./ชม. (257 ไมล์/ชม.)
- น้ำหนักแห้ง: 1,250 กก. (2,756 ปอนด์)
รถ SSC Ultimate Aero ปี 2009 แม้ว่าจะติดตั้งเกียร์ต้นแบบ SSC Tuatara รุ่นใหม่ ก็สามารถวิ่งทดสอบความเร็ว 0–300 กม./ชม. (186 ไมล์/ชม.) ได้ 6 รอบ โดยใช้เวลา 15.1 ถึง 15.8 วินาที ตามผลการทดสอบอัตราทดเกียร์ของ SSC [ 15 ]
SSC Ultimate Aero EV
ในปี 2552 SSC ประกาศว่าจะเริ่มการผลิต Ultimate Aero EV ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Ultimate Aero รถคันนี้มีมอเตอร์ไฟฟ้า คู่ ซึ่งอ้างว่าสามารถผลิตกำลังได้ 746 กิโลวัตต์ (1,000 แรงม้า) และแรงบิด 1,085 นิวตันเมตร (800 ฟุตปอนด์) ผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ สามสปี ด[ 16 ] SSC อ้างว่ารถคันนี้จะสามารถเร่งความเร็วจาก 0–97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 2.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 335 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (208 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 16 ]อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่เคยเข้าสู่สายการผลิต
2013
ในปี 2556 SSC ได้เปิดตัว Ultimate Aero XT ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษของ Ultimate Aero ที่สร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองการสิ้นสุดการผลิต มีการวางแผนผลิต XT จำนวน 5 คัน แต่ผลิตได้เพียงคันเดียวเท่านั้น โดยใช้ชิ้นส่วนบางอย่างที่ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นใหม่ที่จะมา แทนที่ Tuataraตัวอย่างเช่น Ultimate Aero XT ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จคู่แบบอะลูมิเนียมทั้งหมดขนาด 6.9 ลิตรใหม่ของ SSC และเกียร์ธรรมดา 7 สปีดแบบแพดเดิลชิฟต์[ 17 ]
- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ V8 SSC เทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 6,900 ซีซี
- กำลัง: 950 กิโลวัตต์ (1,300 แรงม้า) ที่ 6800 รอบต่อนาที
- แรงบิด: 1,361 นิวตันเมตร (1,004 ฟุตปอนด์) ที่ 6800 รอบต่อนาที
- รอบสูงสุด: 9100 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด (ตามทฤษฎี) - 431 กม./ชม. (268 ไมล์/ชม.)
- ความเร็วสูงสุด (ตามจริง): 414 กม./ชม. (257 ไมล์/ชม.)
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน: C d =0.357
- น้ำหนักแห้ง: 1,270 กก. (2,800 ปอนด์)
- น้ำหนักรถเปล่า: 1,300 กก. (2,866 ปอนด์)
สถิติความเร็ว
การจำลองและการทดสอบที่ศูนย์วิจัยแลงลีย์ของNASAแสดงให้เห็นว่า Ultimate Aero TT สามารถทำความเร็วได้ประมาณ 440 กม./ชม. (273 ไมล์/ชม.) ตามทฤษฎี[ 20 ]ซึ่งเพียงพอที่จะแซงหน้าสถิติของรถยนต์ผลิตจริงBugatti Veyronที่ 407 กม./ชม. (253 ไมล์/ชม.)
ถนนหมายเลข 93ช่วงระยะทาง 19 กิโลเมตร (12 ไมล์) ถูกปิดเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2550 เพื่อให้ SSC สามารถทดสอบ Ultimate Aero TT ได้ แต่ความพยายามดังกล่าวถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย และความพยายามในวันถัดมาก็ล้มเหลวเนื่องจากสภาพที่ไม่เหมาะสม โดยนักขับทดสอบ Rick Doria รายงานว่าล้อหมุนฟรีที่ความเร็วเกิน 305 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (190 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 21 ]
หกเดือนต่อมา SSC ประกาศว่าพวกเขาได้สร้างสถิติความเร็วสูงสุดของรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วไป ขึ้นใหม่ ด้วยความเร็ว 412.28 กม./ชม. (256 ไมล์/ชม.) ที่เวสต์ริชแลนด์ รัฐวอชิงตันเมื่อวันที่ 13 กันยายน 2550 ตาม กฎของสหพันธ์ยานยนต์ นานาชาติ (FIA)สถิติดังกล่าวเป็นค่าเฉลี่ยของการวิ่งสองรอบในทิศทางตรงกันข้าม คือ 414.31 กม./ชม. (257 ไมล์/ชม.) และ 410.24 กม./ชม. (255 ไมล์/ชม.) ผลลัพธ์ได้รับการตรวจสอบโดยกินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ดส์เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2550 ปัจจุบัน SSC เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์เพียง 26 รายในประวัติศาสตร์ที่เคยครองสถิตินี้
SSC ยังได้ยื่นขอจดบันทึกสถิติโลกจากกินเนสส์สำหรับรถยนต์ที่ผลิตตามกฎหมายที่มีกำลังสูงสุดอีกด้วย[ 22 ]
สถิติดังกล่าวถูกทำลายเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2553 โดยBugatti Veyron Super Sportซึ่งทำความเร็วสูงสุดที่ได้รับการรับรองที่ 430 กม./ชม. (267 ไมล์/ชม.) [ 23 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอสเอสซี อัลติเมท แอโร
SSC Ultimate Aeroเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลาง ที่ผลิตโดยSSC North America (เดิมชื่อ Shelby SuperCars) ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2013 SSC Ultimate Aero...
SSC Aero SC/8T หมายเลข 1 (2004)
รถต้นแบบ SSC Aero คันแรกสร้างเสร็จในปี 2547 และเริ่มทดสอบบนถนนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตรถยนต์ SSC Ultimate Aero รุ่นจำหน่ายจริง
SSC Ultimate Aero SC/8T หมายเลข 2 (2005)
การทดสอบ ในอุโมงค์ลม แสดงให้เห็นว่า Ultimate Aero สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 275 ไมล์ต่อชั่วโมง (443 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ตามทฤษฎี หากใช้อัตราทดเกียร์ที่เหมาะสม แม้ว่าเกียร์ที่ให้มาจะทำให้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 268 ไมล์ต่อชั่วโมง (431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่...
2006
การออกแบบของ Aero นั้นรวมถึงการใช้ ประตูแบบปีกผีเสื้อ คล้ายกับที่พบใน McLaren F1 และ Ferrari Enzo มีการใช้คาร์บอนไฟเบอร์และไทเทเนียมทั่วทั้งคัน ช่วยจำกัดน้ำหนักให้เหลือเพียง 1,300 กิโลกรัม (2,866 ปอนด์) สำหรับ Aero รุ่นมาตรฐาน SSC Ultimate Aero...