เรือเหาะแบบไม่แข็งตัว หรือ "เรือเหาะ" ประเภท SST (Sea Scout Twin) ได้รับการพัฒนาในสหราชอาณาจักรในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 จากเรือเหาะประเภท SS รุ่นก่อนหน้า บทบาทหลักของเรือเหล่านี้คือการคุ้มกันขบวนเรือและลาดตระเวนหรือค้นหาเรือดำน้ำเยอรมัน^{[ 1 ]}วัตถุประสงค์รองคือการตรวจจับและทำลายทุ่นระเบิด^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2460 ได้มีการส่งแบบ ร่างเรือเหาะชั้น SS ที่มีเครื่องยนต์คู่ โดยมีแนวคิดว่าหากเครื่องยนต์ขัดข้อง เรือเหาะจะไม่ตกอยู่ในภาวะไร้ประโยชน์และมีโอกาสสูญหายน้อยลง^{[ 3 ]}การส่งแบบร่างครั้งแรกไม่ประสบความสำเร็จ แต่ครั้งที่สองดูมีแนวโน้มที่ดีและได้เข้าสู่กระบวนการผลิต โดยได้รับการกำหนดให้เป็นชั้น SST เรือเหาะลำแรกจากทั้งหมด 13 ลำเข้าประจำการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2461 และลำสุดท้ายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2462 ซึ่งสามลำ ได้แก่SST9 , 11และ12ถูกซื้อโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ^{[ 4 ]}

เรือเหาะ SST ใช้ตัวถังขนาดใหญ่กว่าเรือเหาะ SS ประเภทอื่นๆ ถึง 100,000 ลูกบาศก์ฟุต (2,800 ลูกบาศก์เมตร) และติดตั้งรถยนต์ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์และกันน้ำได้ ซึ่งสามารถรองรับลูกเรือได้ 5 คน^[ 4 ^{] เครื่องยนต์ Sunbeam ขนาด} 100แรงม้า (75 กิโลวัตต์) หรือ เครื่องยนต์ Rolls-Royce Hawk ขนาด 75 แรงม้า (56 กิโลวัตต์) จำนวน 2 เครื่อง ติดตั้งอยู่บนโครงเหล็กด้านข้างของรถยนต์ และขับเคลื่อนใบพัดสี่ใบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 ฟุต (2.7 เมตร) ในรูปแบบผลักดัน [ ^{4 ] [ 5 ] ด้วย}ความเร็วสูงสุด 57 ไมล์ต่อชั่วโมง (92 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เรือเหาะ SST มีความเร็วสูงสุดมากกว่าเรือเหาะ SS ประเภทอื่นๆ ทั้งหมด มีแรงยกที่มีประโยชน์สูงสุด และสามารถลอยอยู่ในอากาศได้นานถึง 2 วัน^{[ 1 ] [ 6 ]}นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่าในการผลิตและจัดการได้ง่ายกว่าเรือเหาะ C Star ที่ประสบความสำเร็จอีก ด้วย^{[ 5 ]}เรือ SST จำนวน 3 ลำถูกโอนไปยังกองทัพเรือในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2462 ไม่มีการกำหนดหมายเลขประจำเครื่อง และไม่มีหลักฐานว่ากองทัพเรือได้ใช้งานเรือเหล่านี้^{[ 7 ]}เรือ SST ทั้ง 3 ลำถูกโอนไปยังกองทัพบกในปี พ.ศ. 2462-2463 กองทัพบกได้ใช้งานเรือ SST เหล่านี้จนถึงปลายปี พ.ศ. 2466 หรือต้นปี พ.ศ. 2467 ^{[ 8 ]}

การทดลองที่เกี่ยวข้องกับ SST ดำเนินการในช่วงท้ายสงคราม ตัวอย่างที่โดดเด่นอย่างหนึ่งคือSSE.3 (SS Experimental) ซึ่งมีการออกแบบตัวเรือที่เรียกว่ารูปทรง "U.271" ซึ่งเป็นรูปทรง ที่ใช้เป็นต้นแบบของตัวเรือR100และR101 ^{[ 9 ]}

 สหราชอาณาจักร

• กองบริการการบินราชนาวี / กองทัพอากาศ

 สหรัฐอเมริกา

• กองทัพบกสหรัฐอเมริกา

ข้อมูลจาก^{[ 4 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 5 คน
• ความยาว: 165 ฟุต 0 นิ้ว (50 เมตร)
• เส้นผ่านศูนย์กลาง: 35 ฟุต 6 นิ้ว (10.8 เมตร)
• ความสูง: 49 ฟุต 0 นิ้ว (15 เมตร)
• ปริมาตร: 100,000 ลูกบาศก์ฟุต (2,800 ม. ³ )
• ความสามารถในการยกสูงสุด: 2,240 ปอนด์ (1,020 กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: ซันบีม 2 เครื่อง เครื่องละ 100 แรงม้า (75 กิโลวัตต์) หรือ
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ ฮอว์ก 2 เครื่องเครื่องละ 75 แรงม้า (56 กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 57 ไมล์ต่อชั่วโมง (92 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 50 นอต)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,200 ฟุต/นาที (6.1 เมตร/วินาที)

• ข้อมูลจำเพาะเปรียบเทียบสำหรับรถยนต์ SS ทุกรุ่น
• เรือเหาะของอังกฤษที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ปฏิบัติการ
• รายชื่ออากาศยานของกองบินราชนาวี

• เรือเหาะชั้น SS บนเว็บไซต์ของ Airship Heritage Trust
• ข้อมูลจำเพาะและบันทึกต่างๆ ของเรือเหาะชั้น SST บนเว็บไซต์ของ Airship Heritage Trust