กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

บีเวอร์ (เรือกลไฟ)

เรือบีเวอร์ เป็น เรือกลไฟ ที่เดิมทีเป็นของ บริษัทฮัดสันเบย์ เธอเป็นเรือกลไฟลำแรกที่แล่นใน แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ของ อเมริกาเหนือ และทำให้พื้นที่ห่างไกลของชายฝั่งตะวันตกของ...

บีเวอร์ (เรือกลไฟ)

พิกัด : 49°18′51″N 123°08′32″W / 49.314049°N 123.142175°W / 49.314049; -123.142175

บีเวอร์ประมาณปี ค.ศ. 1870
ประวัติศาสตร์
ธง HBCแคนาดา
ชื่อบีเวอร์
ผู้สร้างวิแกรม แอนด์ กรีน, แบล็กวอลล์ ยาร์ด , ลอนดอน
นอนลงลอนดอน ประเทศอังกฤษ
เปิดตัว9 พฤษภาคม 1835
พร้อมให้บริการค.ศ. 1835-1888
โชคชะตาประสบอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 1888
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์เรือกลไฟล้อข้าง
ตัน109 ตัน
ความยาว101  ฟุต 9  นิ้ว (31.01  เมตร)
บีม33  ฟุต (10  เมตร)
ร่าง8  ฟุต 6  นิ้ว (2.59  เมตร)
ระบบขับเคลื่อน
  • เครื่องยนต์ไอน้ำBoulton & Wattขนาด 35  แรงม้า (26  กิโลวัตต์) จำนวน 2 เครื่อง
  • ล้อพาย สองล้อ เส้นผ่านศูนย์กลาง13  ฟุต (4.0 ม.) [เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 42 นิ้ว และระยะชัก 36 นิ้ว; 2 สูบ] 
แผนการเดินเรือบริแกนไทน์[ 1 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์ปืนใหญ่ทองเหลือง 4 กระบอก[ 1 ]

เรือบีเวอร์เป็นเรือกลไฟที่เดิมทีเป็นของบริษัทฮัดสันเบย์เธอเป็นเรือกลไฟลำแรกที่แล่นในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือของอเมริกาเหนือและทำให้พื้นที่ห่างไกลของชายฝั่งตะวันตกของแคนาดาสามารถเข้าถึงได้สำหรับการค้าขนสัตว์ทางทะเลในบางช่วงเวลา เธอถูกเช่าโดยกองทัพเรือหลวงเพื่อสำรวจชายฝั่งของบริติชโคลัมเบีย [ 1 ]เธอให้บริการนอกชายฝั่งตั้งแต่ปี 1836 จนถึงปี 1888 เมื่อเธอประสบอุบัติเหตุเรืออับปาง

บริการ

เรือบีเวอร์ทำหน้าที่สนับสนุนสถานีการค้าของบริษัทฮัดสันเบย์ระหว่างแม่น้ำโคลัมเบียและอเมริกาของรัสเซีย ( อะแลสกา ) และมีบทบาทสำคัญในการช่วยรักษาการควบคุมของอังกฤษในบริติชโคลัมเบียระหว่างยุคตื่นทองที่เฟรเซอร์แคนยอนในปี 1858–59 ในปี 1862 กองทัพเรืออังกฤษได้เช่าเรือลำนี้เพื่อสำรวจและทำแผนที่ชายฝั่งของอาณานิคมบริติชโคลัมเบียนอกจากนี้ เธอยังให้ความช่วยเหลือแก่กองทัพเรืออังกฤษที่อ่าวบิวต์ระหว่างสงครามชิลโคตินด้วย

การสูญเสีย

กลุ่มบริษัทที่ต่อมากลายเป็นบริษัท British Columbia Towing and Transportation Company ในปี 1874 ได้ซื้อเรือลำนี้[ 1 ]และใช้เป็นเรือลากจูงจนถึงวันที่ 25 กรกฎาคม 1888 ในวันนั้นลูกเรือที่เมาสุราได้แล่นเรือเกยตื้นบนโขดหินในอ่าว Burrardที่Prospect PointในStanley Parkของแวนคูเวอร์ซากเรือจมลงในที่สุดในเดือนกรกฎาคม 1892 เมื่อคลื่นจากเรือกลไฟYosemite ที่แล่นผ่าน มาชนเข้ากับเรือ แต่หลังจากที่ชาวบ้านผู้มีไหวพริบได้รื้อซากเรือส่วนใหญ่ไปเป็นของที่ระลึกแล้วพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแวนคูเวอร์จัดแสดงชิ้นส่วนของเรือ Beaverรวมถึงหม้อไอน้ำและเพลาขับสองอันสำหรับล้อพาย อันหนึ่งถูกกู้ขึ้นมาในช่วงทศวรรษ 1960 และอีกอันหนึ่งถูกส่งคืนมาจากคอลเลกชันในทาโคมา พร้อมกับหม้อไอน้ำ มีแผ่นป้ายจารึกเพื่อรำลึกถึงสถานที่ที่เรือจม นักดำน้ำได้สำรวจซากเรือในช่วงทศวรรษ 1960 อย่างไรก็ตาม เมื่อสมาคมโบราณคดีใต้น้ำแห่งบริติชโคลัมเบียทำการสำรวจอีกครั้งในทศวรรษ 1990 พวกเขาก็พบว่าเรือลำนั้นได้ผุพังไปเกือบหมดแล้วเนื่องจากการเน่าเปื่อยและกระแสน้ำ

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Beaver_(steamship)&oldid=1328595449 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ บีเวอร์ (เรือกลไฟ)

เรือบีเวอร์ เป็น เรือกลไฟ ที่เดิมทีเป็นของ บริษัทฮัดสันเบย์ เธอเป็นเรือกลไฟลำแรกที่แล่นใน แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ของ อเมริกาเหนือ และทำให้พื้นที่ห่างไกลของชายฝั่งตะวันตกของ...

บริการ

เรือบีเวอร์ ทำหน้าที่สนับสนุนสถานีการค้าของบริษัทฮัดสันเบย์ระหว่าง แม่น้ำโคลัมเบีย และ อเมริกาของรัสเซีย ( อะแลสกา ) และมีบทบาทสำคัญในการช่วยรักษาการควบคุมของอังกฤษใน บริติชโคลัมเบีย ระหว่าง ยุคตื่นทองที่เฟรเซอร์แคนยอน ในปี 1858–59 ในปี 1862 กองทัพเรืออังกฤษ...

การสูญเสีย

กลุ่มบริษัทที่ต่อมากลายเป็นบริษัท British Columbia Towing and Transportation Company ในปี 1874 ได้ซื้อเรือลำนี้ [ 1 ] และใช้เป็นเรือลากจูงจนถึงวันที่ 25 กรกฎาคม 1888 ในวันนั้นลูกเรือที่เมาสุราได้แล่นเรือเกยตื้นบนโขดหินใน อ่าว Burrard ที่ Prospect Point ใน...

ดูเพิ่มเติม

รายชื่อเรือในรัฐบริติชโคลัมเบีย รายชื่อเรือกลไฟในแม่น้ำโคลัมเบีย เรือกลไฟแห่งแม่น้ำโคลัมเบีย วิลเลียม เฮนรี แม็คนีลล์