กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เอสเอสเชวิโอต์

เรือ SS Cheviotเป็นเรือกลไฟเหล็กที่สร้างโดยบริษัท Charles Mitchell and Co. แห่งLow WalkerเมืองNewcastle upon Tyneประเทศอังกฤษ ในปี 1870 ต่อมาเป็นกรรมสิทธิ์ของ Wm.

เอสเอสเชวิโอต์

พิกัด : 38°18′51″S 144°39′51″E / 38.31417°S 144.66417°E / -38.31417; 144.66417

เรือ SS Cheviotเป็นเรือกลไฟเหล็กที่สร้างโดยบริษัท Charles Mitchell and Co. แห่งLow WalkerเมืองNewcastle upon Tyneประเทศอังกฤษ ในปี 1870 ต่อมาเป็นกรรมสิทธิ์ของ Wm. Howard Smithจากเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย เพื่อใช้ขนส่งถ่านหินและผู้โดยสาร ในปี 1887 เรือลำนี้ประสบอุบัติเหตุอับปางในทะเลที่มีคลื่นลมแรงใกล้กับPoint Nepeanในรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย ทำให้มีผู้เสียชีวิต 35 ราย หลังจากใบพัดเรือเสียหาย ต่อมาชายหาดบริเวณใกล้เคียงจึงได้รับการตั้งชื่อว่าหาด Cheviot

เรือ

เรือเชวิออตสร้างโดยบริษัทชาร์ลส์ มิตเชลล์ แอนด์ โค[ 2 ]แห่งโลว์ วอล์คเกอร์ในเมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ประเทศอังกฤษในปี พ.ศ. 2413 มีระวางบรรทุก 1,226 ตันกรอส และ 764 ตันเน็ต มีขนาด 230.2  ×  32.2  ×  17.5 ฟุต (70.2  ×  9.8  ×  5.3  เมตร) ในห้องระวางบรรทุก และใช้เครื่องยนต์แบบคอมปาวด์แนวตั้งแบบทำงานโดยตรงที่สร้างโดยบริษัทที. คลาร์ก แอนด์ โค[ 3 ]ในปี พ.ศ. 2419 เรือลำนี้ได้รับการจดทะเบียนในเมลเบิร์นในนามบริษัทวิลเลียม ฮาวาร์ด สมิธ แอนด์ ซันส์ เพื่อใช้ในการค้าขนส่งผู้โดยสารและถ่านหินระหว่างอาณานิคม[ 4 ]

ซากเรือ

ในคืนวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2430 เรือ Cheviotออกเดินทางจากเมลเบิร์นมุ่งหน้าไปยังซิดนีย์และแล่นผ่านปากอ่าวพอร์ตฟิลลิป เวลา 20.00 น. ขณะที่มี ลมพายุตะวันตกเฉียงใต้พัดกระหน่ำ เรือก็แล่นออกสู่ทะเลเปิดและใบพัดก็เสีย ส่งผลให้เรือที่ไม่มีเครื่องยนต์ลอยลำอย่างช่วยไม่ได้เข้าหาฝั่ง เนื่องจากทะเลมีคลื่นลมแรงเกินไป จึงตัดสินใจไม่ปล่อยเรือชูชีพมีการกางใบเรือและทอดสมอ แต่ก็ไม่เป็นผล เรือชนฝั่งเวลา 21.00 น. มีการจุดพลุสัญญาณขอความช่วยเหลือ และเรือก็มาถึงภายในไม่กี่ชั่วโมง แต่เนื่องจากทะเลมีคลื่นลมแรงเรือชูชีพQueenscliff จึงไม่สามารถแล่นผ่านปากอ่าวได้ เวลา 4.00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น หน่วยกู้ภัยสามารถส่งเชือกช่วยชีวิตที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดไปยังเรือและช่วยเหลือผู้โดยสารและลูกเรือได้ 24 คน อย่างไรก็ตาม ในระหว่างปฏิบัติการนี้ เรือก็แตกและจมลงพร้อมกับผู้คนจำนวนมากติดอยู่ในห้องโดยสารด้านหน้า[ 3 ]

ควันหลง

กัปตันโทมัส บี. ริชาร์ดสัน ได้รับการยกเว้นความผิดจากคณะกรรมการการเดินเรือด้วยไอน้ำ และได้รับการยกย่องในความพยายามที่จะช่วยชีวิตเรือและผู้ที่อยู่บนเรือ[ 4 ]

เหยื่อทั้งแปดรายถูกฝังไว้ในสุสานของสถานีควบคุมโรคที่อยู่ใกล้เคียง

สถานที่เกิดเหตุโศกนาฏกรรม ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อหาดเชวิออตเป็นสถานที่ที่นายกรัฐมนตรีแฮโรลด์ โฮลต์หายตัวไปและสันนิษฐานว่าจมน้ำเสียชีวิตในปี 1967

  • "จุดดำน้ำ SS Cheviot"โดย Scuba Doctor

38°18′51″ส144°39′51″E / 38.31417°S 144.66417°E / -38.31417; 144.66417

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอสเอสเชวิโอต์

เรือ SS Cheviotเป็นเรือกลไฟเหล็กที่สร้างโดยบริษัท Charles Mitchell and Co. แห่งLow WalkerเมืองNewcastle upon Tyneประเทศอังกฤษ ในปี 1870 ต่อมาเป็นกรรมสิทธิ์ของ Wm.

เรือ

เรือ เชวิออต สร้างโดยบริษัทชาร์ลส์ มิตเชลล์ แอนด์ โค [ 2 ] แห่ง โลว์ วอล์คเกอร์ ใน เมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ ประเทศ อังกฤษ ในปี พ.ศ. 2413 มีระวางบรรทุก 1,226 ตันกรอส และ 764 ตันเน็ต มีขนาด 230.2 × 32.2 × 17.5 ฟุต (70.2 × 9.8 × 5.

ซากเรือ

ในคืนวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2430 เรือ Cheviot ออกเดินทางจาก เมลเบิร์น มุ่งหน้าไปยัง ซิดนีย์ และแล่นผ่านปากอ่าว พอร์ตฟิลลิป เวลา 20.00 น.

ควันหลง

กัปตันโทมัส บี. ริชาร์ดสัน ได้รับการยกเว้นความผิดจากคณะกรรมการการเดินเรือด้วยไอน้ำ และได้รับการยกย่องในความพยายามที่จะช่วยชีวิตเรือและผู้ที่อยู่บนเรือ [ 4 ]