เอสเอสเคลเมนต์ ฮิลล์
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เอสเอสเคลเมนต์ ฮิลล์ |
| ชื่อเดียวกัน | เซอร์เคลเมนต์ ลอยด์ ฮิลล์ส.ส. |
| ผู้ปฏิบัติงาน | ทางรถไฟยูกันดาค.ศ. 1907–29; ทางรถไฟและท่าเรือเคนยาและยูกันดาค.ศ. 1929–36 |
| ท่าเรือจดทะเบียน |  คิซูมู |
| ผู้สร้าง | Bow, McLachlan & Co , [ 1 ] Paisley , สกอตแลนด์ |
| หมายเลขลาน | 189 [ 1 ] |
| เปิดตัว | พ.ศ. 2448 [ 1 ] |
| พร้อมให้บริการ | พ.ศ. 2450 [ 1 ] |
| ไม่สามารถใช้งานได้ | 1935 |
| โชคชะตา | จมเรือในปี 1936 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| พิมพ์ | เรือโดยสารและเรือขนส่งสินค้า[ 1 ] |
| ตัน | 1,134 GRT [ 1 ] |
| ความยาว | 225 ฟุต (69 ม.) [ 1 ] |
| บีม | 32 ฟุต (9.8 ม.) [ 1 ] |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | เครื่องยนต์ขยายตัวสามเท่า 635 IHP [ 1 ] |
| ระบบขับเคลื่อน | สกรู[ 1 ] |
เรือ SS Clement Hillเป็นเรือข้ามฟากบรรทุกสินค้าและผู้โดยสารในทะเลสาบวิกตอเรียทางตะวันออกของแอฟริกา
บริษัท Bow, McLachlan and Companyแห่งPaisleyในRenfrewshireประเทศสกอตแลนด์สร้างเรือลำนี้ให้กับทางรถไฟยูกันดาในปี พ.ศ. 2448 [ 1 ]เรือลำนี้เป็นเรือแบบ "แยกชิ้นส่วน" กล่าวคือ เรือถูกประกอบเข้าด้วยกันที่อู่ต่อเรือใน Paisley ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข แยกชิ้นส่วนออกเป็นหลายร้อยชิ้น และขนส่งในรูปแบบชุดประกอบทางทะเลไปยังเคนยาเพื่อประกอบใหม่
เรือ Clement Hillให้บริการในทะเลสาบตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2450 จนถึง พ.ศ. 2478 [ 1 ] จากนั้น Kenya and Uganda Railways and Harboursได้ถอดเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ออกจากเรือ และจมเรือที่Bukakata ในปี พ.ศ. 2479 เพื่อนำไปทำเป็นเขื่อนกันคลื่น[ 1 ]