สถานะ SS Flickertail (T-ACS-5)
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	CV Export Lightning (MA-206)
เจ้าของ	สำนักงานบริหารการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา
ผู้ปฏิบัติงาน	สายผลิตภัณฑ์อเมริกันเอ็กซ์พอร์ต อิสแบรนด์เซน
สั่งซื้อ	30 พฤศจิกายน 2508
ผู้สร้าง	งานเหล็กอาบน้ำ
นอนลง	14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2510
เปิดตัว	11 พฤษภาคม 2511
พร้อมให้บริการ	21 กุมภาพันธ์ 1969 ถึง 1986
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO :  6817845 หมายเลข MMSI : 366532000 รหัสเรียกขาน : KAFP
โชคชะตา	กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้มาครอบครองในปี 1986
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	สถานะ SS Flickertail (T-ACS-5)
ชื่อเดียวกัน	รัฐนอร์ทดาโคตาซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อรัฐฟลิกเกอร์เทล (Flickertail State )
พร้อมให้บริการ	9 กุมภาพันธ์ 1988 ถึงปัจจุบัน
ท่าเรือบ้านเกิด	นิวพอร์ต นิวส์ รัฐเวอร์จิเนีย
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO :  6817845 หมายเลข MMSI : 366532000 รหัสเรียกขาน : KAFP
หมายเหตุ	ต้องใช้เวลา 5 วันในการเปิดใช้งานบริการ
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือเครนชั้นGopher State
การเคลื่อนย้าย	31,500 ตัน (ลองตัน)
ความยาว	668 ฟุต 7 นิ้ว
บีม	76 ฟุต 1 นิ้ว
ร่าง	33 ฟุต 6 นิ้ว
ระบบขับเคลื่อน	ใบพัดเดี่ยว
ความเร็ว	17 นอต
คอมพลีเมนต์	พลเรือน 9 คน ระหว่างสถานะปฏิบัติการลดลง พลเรือน 32 คน ระหว่างสถานะปฏิบัติการเต็มรูปแบบ

เรือ SS Flickertail State (T-ACS-5)เป็นเรือเครนที่อยู่ในสถานะพร้อมปฏิบัติการของกองทัพเรือสหรัฐฯ ประจำการอยู่ที่เมืองนิวพอร์ต นิวส์ รัฐเวอร์จิเนียและอยู่ในสถานะพร้อมปฏิบัติการภายใต้กองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพ (Military Sealift Command - MSC) ชื่อเรือตั้งตามชื่อรัฐนอร์ทดาโคตาซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ " รัฐหางปลา" (Flickertail State )

เรือ Flickertail Stateเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 1967 ในชื่อเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์CV Lightning หมายเลขทะเบียน ON 518063, IMO 6817845 เป็น เรือ ประเภทMaritime Administration (C5-S-73b)ภายใต้สัญญา MARAD (MA 206) สร้างโดยBath Iron Works , Bath, Maine หมายเลขตัวเรือ 355 ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 1968 และส่งมอบให้ MARAD เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 1969 เข้าประจำการในบริษัทAmerican Export-Isbrandtsen Lines ต่อมา ถูกขายให้กับFarrell Linesในปี 1978 โดยไม่ได้เปลี่ยนชื่อ เรือถูกส่งคืนให้ MARAD ในปี 1986 และจอดทิ้งไว้ในกองเรือสำรองเพื่อการป้องกันประเทศ (NDRF) ในปี 1987-1988 เรือถูกดัดแปลงเป็นเรือเครนประเภท (C5-S-MA73c) โดย Norfolk Shipbuilding & Drydock, Norfolk, Virginia สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531 และเข้าประจำการในชื่อSS Flickertail State (T-ACS-5)และมอบหมายให้อยู่ในกองกำลังสำรองพร้อมปฏิบัติการ (RRF) ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติงานของกองบัญชาการขนส่งทางทะเลทางทหาร (MSC) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เรือ Flickertail Stateสังกัดกองเรือลำเลียงทางทะเลหมายเลข 3 และอยู่ในสถานะพร้อมปฏิบัติการเป็นเวลา 4 วันเรือ Flickertail Stateอยู่ในสถานะสำรองพร้อมปฏิบัติการที่เมืองนิวพอร์ต นิวส์ รัฐเวอร์จิเนีย ตั้งแต่ปี 1993

ในปี 2552 เครนสาธิตถูกติดตั้งและรวมเข้ากับเรือ SS Flickertail State เพื่อประเมินประสิทธิภาพของเครนในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเรือสองลำที่กำลังเคลื่อนที่ในสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานโดยใช้เทคนิคการจอดเรือกลางทะเลเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมน้ำมันในอ่าวเม็กซิโก^{[ 3 ]} เครน LVI Lo/Lo ซึ่งพัฒนาโดยแผนกสงครามทางทะเลและอาวุธในสำนักงานวิจัยกองทัพเรือร่วมกับOceaneering Internationalมีเซ็นเซอร์และกล้องรวมถึงอัลกอริทึมตรวจจับการเคลื่อนไหวที่ช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งโดยอัตโนมัติตามการโคลงและการเอียงของทะเล ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางเครนไว้ตรงกลางเหนือสินค้าและถ่ายโอนได้ง่ายขึ้นมาก^{[ 4 ] [ 5 ]}

• ปฏิบัติการกล่องเหล็ก

สื่อที่เกี่ยวข้องกับIMO 6817845ใน Wikimedia Commons

• หน้าเพจ Military Sealift Command บนFlickrtail State
• ลงทะเบียนในทะเบียนเรือ
• Global Security.org - เรือเครนช่วยรบ T-ACS Keystone State
• Global Security.org - ข้อมูลจำเพาะของเรือเครนช่วยรบ T-ACS Keystone State
• แกลเลอรี่ภาพของเรือ SS Flickertail Stateที่ NavSource Naval History
• บัญชีรายการกองเรือสำรองป้องกันประเทศ