กัปตันขอให้เจ้าหน้าที่วิทยุส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ ทันที เขาสามารถทำได้ทันเวลาก่อนที่คลื่นลมแรงจะพัดเสาวิทยุหายไป^{[ 2 ]}ขณะนั้นเป็นเวลา 21:30 น. และเรือโฮปลิน กำลังแตกอย่างรวดเร็ว ลูกเรือ 24 คนหลบภัยอยู่ในสะพานเดินเรือ แต่หลังจากนั้นไม่นานก็ต้องย้ายไปยังจุดที่สูงที่สุดของ โครงสร้างส่วนบนของเรือนั่นคือห้องวิทยุขนาด 12 ฟุตสี่เหลี่ยม^{[ 2 ]}

หลังจากหน่วยยามฝั่งได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือเรือกู้ภัย Gorleston Lifeboat Kentwellก็ถูกปล่อยลงน้ำ เรือลำนี้ใช้เพียงไม้พายในการขับเคลื่อน และนายท้ายเรือBilly Flemingได้ลากจูงเรือGeorge Jewson [ ^{3 ] เรือ}ทั้งสองลำพบว่าสภาพทะเลมีความยากลำบากเนื่องจากมีคลื่นสูง 30 ถึง 40 ฟุต ขณะที่เรือกู้ภัยเข้าใกล้เรือHopelynนายท้ายเรือ Fleming ได้จุดพลุเพื่อเน้นตำแหน่งของเรือ^{[ 2 ]}ในขณะนั้น โครงเรือ ของ Hopelynหักและไม่สามารถกู้ได้อีกต่อไป^{[ 2 ]}ลูกเรือของเรือกู้ภัยกังวลเมื่อเห็นว่ามีเพียงส่วนเล็กๆ ของเรือโผล่พ้นคลื่นลมแรง ลูกเรือยังกังวลที่ไม่เห็นสัญญาณใดๆ ว่าลูกเรือยังมีชีวิตอยู่และอยู่บนเรือHopelynในขณะเดียวกัน นายท้ายเรือ Fleming ก็ไม่มีเหตุผลที่จะสันนิษฐานว่าลูกเรือเสียชีวิตหรือออกจากเรือไปแล้ว ด้วยเหตุนี้ Fleming จึงรักษาตำแหน่งของเขาไว้ตลอดทั้งคืน เมื่อรุ่งเช้า เฟลมมิงและลูกเรือยังคงมองไม่เห็นหรือได้ยินสัญญาณของสิ่งมีชีวิตใดๆ บนซากเรือ ดังนั้นนายท้ายเรือเฟลมมิงจึงตัดสินใจกลับเข้าฝั่ง^{[ 2 ]}ภายในหนึ่งชั่วโมงหลังจากเรือชูชีพกลับมาถึงกอร์เลสตัน นายท้ายเรือได้รับข่าวจากหน่วย ยามชายฝั่ง เคสเตอร์ว่ามีการชักธงชั่วคราวขึ้นจากปล่องค วัน ของโฮเพลิน^{[ 2 ]}

เฟลมมิงและลูกเรือของเขาออกเดินทางไปยังหาดทรายสโครบีอีกครั้ง เรือเคนท์เวลล์แล่นเข้ามาใกล้เรือโฮปลินได้ประมาณหนึ่งร้อยหลาเมื่อคลื่นลูกใหญ่ซัดเรือชูชีพกลับไปบนหาดทราย ความพยายามครั้งที่สองเกิดขึ้นโดยที่เรือเคนท์เวลล์ถูกซัดกระแทกกับตัวเรือโฮปลินอย่างรุนแรงทำให้เรือชูชีพได้รับความเสียหายอย่างหนัก^{[ 2 ]}มากเสียจนนายท้ายเรือเฟลมมิงต้องนำเรือของเขาออกจากซากเรือและหาดทรายแล้วกลับเข้าฝั่ง เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์นี้ เรือชูชีพแอกเนสครอส ของโลว์สตอฟต์ จึงถูกปล่อยลงน้ำโดยมีนายท้ายเรือแจ็ค สวอน^{[ 2 ]}เป็นผู้บังคับเรือ เรือชูชีพทั้งสองลำพบกัน ณ จุดใดจุดหนึ่งระหว่างซากเรือกับกอร์เลสตัน นายท้ายเรือเฟลมมิงซึ่งอยู่ในทะเลมาเกือบสิบหกชั่วโมงแล้ว ได้ย้ายไปประจำการบนเรือแอกเนสครอสด้วยความช่วยเหลือและคำแนะนำของเฟลมมิง เรือชูชีพ โลว์สตอฟต์จึงเข้าใกล้เรือโฮปลินขณะที่ความมืดเริ่มปกคลุม หลังจากนั้นไม่นาน สภาพอากาศก็บังคับให้เรือแอกเนสครอสต้องกลับเข้าฝั่ง

เช้าวันที่ 21 ตุลาคม^{[ 2 ]}เรือAgnes Crossออกจากท่าเรือบ้านเกิดพร้อมลูกเรือจาก Lowestoft และ Gorleston ปะปนกัน ลมพายุยังคงพัดแรง เมื่อกลับมาถึงซากเรือHopelynนายท้ายเรือ Swan ได้บังคับเรือชูชีพของเขาเข้าเทียบข้างเรือHopelynและยึดเรือไว้ด้วยความชำนาญ ลูกเรือของเรือรีบออกจากห้องวิทยุและปีนลงเชือกไปยังเรือชูชีพAgnes Crossลูกเรือคนหนึ่งอุ้มแมวดำของเรือชื่อTishy อย่างระมัดระวัง ขณะขึ้นเรือชูชีพ การช่วยเหลือใช้เวลาทั้งหมดสามสิบชั่วโมง^{[ 2 ]}เรือชูชีพสองลำ เรือลากจูงหนึ่งลำ แต่ลูกเรือทั้ง 23 คน กัปตัน และแมวของเรือได้รับการช่วยเหลืออย่างปลอดภัย^{[ 2 ]} ซาก เรือ Hopelynจมอยู่ที่ระดับความลึก2 เมตร (6.6 ฟุต )