เอสเอสรูซิงก้า
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เอสเอสรูซิงก้า |
| ชื่อเดียวกัน | เกาะรูซิงกาในทะเลสาบวิกตอเรีย |
| ผู้ปฏิบัติงาน | ทางรถไฟยูกันดา 1913–29; ทางรถไฟและท่าเรือเคนยาและยูกันดา 1929–48; บริษัททางรถไฟและท่าเรือแอฟริกาตะวันออก 1948–66 |
| ท่าเรือจดทะเบียน | |
| ผู้สร้าง | Bow, McLachlan & Co , [ 1 ] Paisley , สกอตแลนด์ |
| หมายเลขลาน | 283 [ 1 ] |
| เปิดตัว | 1913 [ 1 ] |
| พร้อมให้บริการ | พ.ศ. 2457 [ 1 ] |
| สถานะ | เริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2548 [ 2 ] |
| ลักษณะทั่วไป | |
| พิมพ์ | เรือขนส่งทหารจากนั้นเป็นเรือโดยสารและขนส่งสินค้า[ 1 ] |
| การเคลื่อนย้าย | 1,300 ตัน[ 1 ] |
| ความยาว | 220 ฟุต (67 ม.) [ 1 ] |
| บีม | 35 ฟุต (11 ม.) [ 1 ] |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | เครื่องยนต์ขยายตัวสามเท่า 400 แรงม้าสองเครื่อง[ 1 ] |
| ระบบขับเคลื่อน | สกรู[ 1 ] |
เรือ SS Rusingaเป็นเรือเฟอร์รี่ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในทะเลสาบวิกตอเรีย ประเทศในแอฟริกาตะวันออก
บริษัท Bow, McLachlan and Companyแห่งPaisleyในRenfrewshireประเทศสกอตแลนด์สร้างเรือลำนี้และเรือพี่น้องSS Usoga ให้กับทางรถไฟยูกันดาในปี 1913 [ 1 ]เรือเหล่านี้เป็นเรือแบบ "แยกชิ้นส่วน" กล่าวคือ พวกมันถูกประกอบเข้าด้วยกันที่อู่ต่อเรือใน Paisley ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข แยกชิ้นส่วนออกเป็นหลายร้อยชิ้น และขนส่งในรูปแบบชุดประกอบทางทะเลไปยังเคนยาเพื่อประกอบใหม่
เรือรูซิงก้าเข้าประจำการในทะเลสาบในปี พ.ศ. 2457 และเป็นเรือขนส่งทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ในแคมเปญแอฟริกาตะวันออก [ 1 ] หลังจากการสงบศึก เรือลำนี้ได้เข้าประจำการในบริการพลเรือนในฐานะ เรือเฟอร์รี่ ในทะเลสาบวิกตอเรีย
เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2460 เรือรุสิงกาได้รับความเสียหายจากไฟไหม้[ 3 ]ต่อมาเรือได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาให้บริการอีกครั้ง
ในปี พ.ศ. 2509 บริษัทEast African Railways and Harbours Corporationได้ถอนเรือลำนี้ไปเพื่อนำไปทำลาย[ 4 ]แต่เรือได้ตกเป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชน และในปี พ.ศ. 2548 ก็ยังคงให้บริการอยู่[ 2 ]