กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

เอสทีเอส-69

STS-69 เป็น ภารกิจกระสวย อวกาศ เอน เดเวอร์ และเป็นเที่ยวบินที่สองของ ศูนย์ป้องกันเวค (WSF) [ 2 ] ภารกิจนี้เริ่มต้นจาก ศูนย์อวกาศเคนเนดี รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2538

เอสทีเอส-69

เอสทีเอส-69
แขนกลแคนาดาม ของยานเอนเดเวอร์กำลังเกี่ยวเข้ากับฐานปฏิบัติการเวคชีลด์ ก่อนที่จะถูกส่งไปใช้งาน
ชื่อระบบขนส่งอวกาศ -69
ประเภทภารกิจวิจัย
ผู้ปฏิบัติงานนาซ่า
รหัส COSPAR1995-048A
หมายเลข SATCAT23667แก้ไขข้อมูลนี้บนวิกิดาต้า
ระยะเวลาของภารกิจ10 วัน 20 ชั่วโมง 29 นาที 56 วินาที
ระยะทางที่เดินทาง7,200,000 กิโลเมตร (4,500,000 ไมล์)
วงโคจรครบแล้ว171
คุณสมบัติของยานอวกาศ
ยานอวกาศยานอวกาศเอนเดเวอร์
มวลบรรทุก11,499 กิโลกรัม (25,351 ปอนด์)
ลูกทีม
ขนาดลูกเรือ5
สมาชิก
เริ่มภารกิจ
วันที่เปิดตัว7 กันยายน 2538 15:09:00  UTC [ 1 ] ( 1995-09-07UTC15:09Z )
จุดปล่อยจรวดเคนเนดี้ , LC-39A
สิ้นสุดภารกิจ
วันที่ลงจอด18 กันยายน 1995, 11:38:56  UTC [ 1 ] ( 1995-09-18UTC11:38:57Z )
จุดลงจอดเคนเนดี้, รันเวย์ 33 SLF
พารามิเตอร์วงโคจร
ระบบอ้างอิงโลกเป็นศูนย์กลาง
ระบอบการปกครองโลกต่ำ
ระดับความสูงจุดใกล้โลกที่สุด321 กิโลเมตร (199 ไมล์)
ระดับความสูงสูงสุด321 กิโลเมตร (199 ไมล์)
ความโน้มเอียง28.4 องศา
ระยะเวลา91.4 นาที
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ STS-69 จากซ้ายไปขวา – นั่ง: ค็อกเครลล์, วอล์คเกอร์; ยืน: เกิร์นฮาร์ดท์, นิวแมน, วอสส์

STS-69เป็น ภารกิจกระสวย อวกาศเอน เดเวอร์ และเป็นเที่ยวบินที่สองของศูนย์ป้องกันเวค (WSF) [ 2 ]ภารกิจนี้เริ่มต้นจากศูนย์อวกาศเคนเนดีรัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2538

ลูกทีม

ตำแหน่งนักบินอวกาศ
ผู้บัญชาการ เดวิด เอ็ม. วอล์คเกอร์[ 3 ]เที่ยวบินอวกาศครั้งที่สี่และครั้งสุดท้าย
นักบิน เคนเนธ ค็อกเครลล์[ 3 ]การบินอวกาศครั้งที่สอง
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 1 เจมส์ เอส. วอสส์[ 3 ]เที่ยวบินอวกาศครั้งที่สาม
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 2 วิศวกรการบิน เจมส์ เอช. นิวแมน[ 3 ]การบินอวกาศครั้งที่สอง
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 3 Michael L. Gernhardt [ 3 ]การบินอวกาศครั้งแรก

การเดินอวกาศ

EVA 1 – Voss และ Gernhardt [ 1 ]
  • EVA 1 เริ่ม : 16 กันยายน 1995 – 08:20 UTC
  • EVA 1 สิ้นสุด : 16 กันยายน 1995 – 15:06 UTC
  • ระยะเวลา : 6 ชั่วโมง 46 นาที

การจัดที่นั่งลูกเรือ

ที่นั่ง[ 4 ]ปล่อย การลงจอด ที่นั่งหมายเลข 1-4 อยู่บนห้องนักบินที่นั่งหมายเลข 5-7 อยู่บนชั้นกลางของ เครื่องบิน
1 วอล์คเกอร์
2 ค็อกเครลล์
3 วอสส์ เกิร์นฮาร์ดท์
4 นิวแมน
5 เกิร์นฮาร์ดท์ วอสส์
6 ยังไม่ได้ใช้งาน
7 ยังไม่ได้ใช้งาน

ภารกิจสำคัญ

โลกสีฟ้าอ่อนเป็นฉากหลังของนักบินอวกาศไมเคิล เกิร์นฮาร์ดท์ ซึ่งติดอยู่กับแขนหุ่นยนต์ของกระสวยอวกาศเอนเดเวอร์ระหว่างการปฏิบัติภารกิจเดินอวกาศ STS-69 ในปี 1995 แตกต่างจากนักบินอวกาศที่เดินอวกาศก่อนหน้านี้ เกิร์นฮาร์ดท์สามารถใช้รายการตรวจสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเป็นต้นแบบที่พัฒนาขึ้นสำหรับการประกอบสถานีอวกาศนานาชาติ
พยายามวางแผนไว้ผลลัพธ์การพลิกกลับเหตุผลจุดตัดสินใจสภาพอากาศ (%)หมายเหตุ
131 ส.ค. 2538, 11:04:00 น.ขัดถูทางเทคนิค31 ส.ค. 2538 เวลา 03:30 น.  (T−06:00:00 hold)อุณหภูมิทางออกคอนเดนเซอร์สูงในเซลล์เชื้อเพลิงหมายเลข 2 [ 1 ] : 3 [ 5 ]
27 กันยายน 2538 เวลา 11:09:00 น.ความสำเร็จ7 วัน 0 ชั่วโมง 5 นาที

ภารกิจ 11 วันเป็นการบินครั้งที่สองของWake Shield Facility (WSF) ซึ่งเป็นดาวเทียมรูปทรงจานบินที่จะบินแยกจากกระสวยอวกาศเป็นเวลาหลายวัน จุดประสงค์ของ WSF คือการปลูกฟิล์มบางในสุญญากาศเกือบสมบูรณ์แบบที่เกิดจากร่องรอยของดาวเทียมขณะเคลื่อนที่ผ่านอวกาศ[ 1 ]ลูกเรือยังได้ปล่อยและเก็บดาวเทียมดาราศาสตร์ Spartan 201 ปฏิบัติการเดินอวกาศเป็นเวลาหกชั่วโมงเพื่อทดสอบเทคนิคการประกอบสถานีอวกาศนานาชาติและทดสอบการปรับปรุงด้านความร้อนที่ทำกับชุดอวกาศที่ใช้ระหว่างการเดินอวกาศ

ยาน Spartan 201 ได้ทำการบินครั้งที่สามบนกระสวยอวกาศ ภารกิจ Spartan 201 เป็นความพยายามวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่มุ่งเน้นการตรวจสอบปฏิสัมพันธ์ระหว่างดวงอาทิตย์และลมที่พัดออกมาจากดวงอาทิตย์ซึ่งประกอบด้วยอนุภาคประจุ เป้าหมายของ Spartan คือการศึกษาชั้นบรรยากาศภายนอกของดวงอาทิตย์และการเปลี่ยนผ่านไปสู่ลมสุริยะที่พัดผ่านโลกอย่างต่อเนื่อง[ 6 ]

STS-69 เป็นเที่ยวบินแรกของInternational Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-1) ซึ่งเป็นเที่ยวบินแรกจากห้าเที่ยวบินที่วางแผนไว้เพื่อวัดและติดตามการเปลี่ยนแปลงระยะยาวของขนาดของฟลักซ์รังสีอัลตราไวโอเลต (EUV) สัมบูรณ์ที่มาจากดวงอาทิตย์ และเพื่อศึกษาการปล่อยรังสี EUV จากระบบวงแหวนพลาสมารอบดาวพฤหัสบดีซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากดวงจันทร์ไอโอ[ 2 ]

นอกจากนี้ บนยานEndeavourยังมีชุดอุปกรณ์ Capillary Pumped Loop-2 [ 7 ] /Gas Bridge Assembly [ 8 ] (CAPL-2/GBA) รวมอยู่ด้วย การทดลองนี้ประกอบด้วยชุดอุปกรณ์ CAPL-2 Hitchhiker ซึ่งออกแบบมาเพื่อสาธิตระบบระบายความร้อนในสภาวะไมโครกราวิตี้ในวงโคจรตามแผนสำหรับโครงการ Earth Observing System และชุดอุปกรณ์ Thermal Energy Storage-2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการพัฒนาเทคนิคการผลิตพลังงานขั้นสูง นอกจากนี้ ในชุดอุปกรณ์นี้ยังประกอบด้วย การทดลอง Getaway Special (GAS) หลายอย่าง ซึ่งศึกษาในด้านต่างๆ เช่น ปฏิสัมพันธ์ของระบบควบคุมทิศทางและวงโคจรของยานอวกาศกับโครงสร้างของยานอวกาศ คานที่บรรจุของเหลวเป็นตัวลดแรงสั่นสะเทือนในอวกาศ และผลกระทบของการเผาไหม้แบบค่อยเป็นค่อยไปในสภาพแวดล้อมไมโครกราวิตี้ในระยะยาว

อีกหนึ่งภารกิจที่ส่งขึ้นไปในอวกาศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนาสถานีอวกาศคือ โครงการศึกษาแนวคิดการปรับปรุงประสิทธิภาพการแยกน้ำ ด้วยไฟฟ้า (Electrolysis Performance Improvement Concept Study หรือ EPICS) การผลิตออกซิเจนและไฮโดรเจนโดยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าในอวกาศมีบทบาทสำคัญในการตอบสนองความต้องการและเป้าหมายของ NASA สำหรับภารกิจอวกาศในอนาคต การผลิตออกซิเจนบนสถานีอวกาศคาดว่าจะช่วยลดปริมาณการจัดส่งออกซิเจนไปยังสถานีอวกาศในแต่ละปีได้ประมาณ 5,400 กิโลกรัม (11,900 ปอนด์)

สัมภาระอื่นๆ บนยานอวกาศ ได้แก่ การทดลอง National Institutes of Health-Cells-4 (NIH-C4) ซึ่งศึกษาการสูญเสียกระดูกระหว่างการบินในอวกาศ และการทดลอง Biological Research in Canister-6 (BRIC-6) ซึ่งศึกษาถึงกลไกการรับรู้แรงโน้มถ่วงภายในเซลล์ของสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม นอกจากนี้ยังมีการทดลองเชิงพาณิชย์อีก 2 รายการ (CMIX-4) ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของเซลล์ในสภาวะไมโครกราวิตี้ รวมถึงการศึกษาความผิดปกติของการพัฒนาของระบบประสาทและกล้ามเนื้อ และ Commercial Generic Bioprocessing Apparatus-7 (CGBA-7) CGBA เป็นสัมภาระรองที่ทำหน้าที่เป็นตู้อบและจุดรวบรวมข้อมูลสำหรับการทดลองในการทดสอบยาและชีวการแพทย์ การประมวลผลทางชีวภาพและเทคโนโลยีชีวภาพ การเกษตร และสิ่งแวดล้อม[ 9 ]

การทดลองการจัดเก็บพลังงานความร้อน (TES-2) เป็นส่วนหนึ่งของ CAPL-2/GBA-6 ด้วยเช่นกัน อุปกรณ์ TES-2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรวบรวมข้อมูลเพื่อทำความเข้าใจพฤติกรรมในระยะยาวของเกลือฟลูออไรด์สำหรับการจัดเก็บพลังงานความร้อน ซึ่งมีการหลอมเหลวและแข็งตัวซ้ำๆ ในสภาวะไมโครกราวิตี้ อุปกรณ์ TES-2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อศึกษาพฤติกรรมของช่องว่างในลิเธียมฟลูออไรด์แคลเซียมฟลูออไรด์ยูเทคติก ซึ่งเป็นเกลือสำหรับการจัดเก็บพลังงานความร้อนในสภาวะไมโครกราวิตี้ ข้อมูลจากการทดลองนี้จะใช้ในการตรวจสอบความถูกต้องของรหัสคอมพิวเตอร์ที่เรียกว่า TESSIM [ 10 ]ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการวิเคราะห์ตัวรับความร้อนในการออกแบบระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบไดนามิกขั้นสูง

ดูเพิ่มเติม

  • บทสรุปภารกิจของ NASA เก็บถาวรไว้เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2015 ที่Wayback Machine
  • วิดีโอไฮไลท์ภารกิจ STS-69 เก็บรักษาไว้เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2013 ที่Wayback Machine

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=STS-69&oldid=1310170943 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอสทีเอส-69

STS-69 เป็น ภารกิจกระสวย อวกาศ เอน เดเวอร์ และเป็นเที่ยวบินที่สองของ ศูนย์ป้องกันเวค (WSF) [ 2 ] ภารกิจนี้เริ่มต้นจาก ศูนย์อวกาศเคนเนดี รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2538

ลูกทีม

ตำแหน่ง นักบินอวกาศ ผู้บัญชาการ เดวิด เอ็ม. วอล์คเกอร์ [ 3 ] เที่ยวบินอวกาศครั้งที่สี่และครั้งสุดท้าย นักบิน เคนเนธ ค็อกเครลล์ [ 3 ] การบินอวกาศครั้งที่สอง ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 1 เจมส์ เอส.

การเดินอวกาศ

EVA 1 – Voss และ Gernhardt [ 1 ] EVA 1 เริ่ม : 16 กันยายน 1995 – 08:20 UTC EVA 1 สิ้นสุด : 16 กันยายน 1995 – 15:06 UTC ระยะเวลา : 6 ชั่วโมง 46 นาที

การจัดที่นั่งลูกเรือ

ที่นั่ง [ 4 ] ปล่อย การลงจอด ที่นั่งหมายเลข 1-4 อยู่บนห้องนักบินที่นั่งหมายเลข 5-7 อยู่บนชั้นกลางของ เครื่องบิน 1 วอล์คเกอร์ 2 ค็อกเครลล์ 3 วอสส์ เกิร์นฮาร์ดท์ 4 นิวแมน 5 เกิร์นฮาร์ดท์ วอสส์ 6 ยังไม่ได้ใช้งาน 7 ยังไม่ได้ใช้งาน