การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก Super 2000

หมวดหมู่	การชุมนุม
ประเทศ	ระหว่างประเทศ
ฤดูกาลแรก	2010
พับ	2012
ชั้นเรียน	ซูเปอร์ 2000 กลุ่ม R4 รถแรลลี่ระดับภูมิภาค (RRC)
แชมป์นักขับคนสุดท้าย	เคร็ก บรีน
แชมป์นักขับร่วมคนสุดท้าย	เอมิล แอ็กเซลสัน

การแข่งขัน FIA Super 2000 World Rally Championship (หรือSWRC ) เป็นการแข่งขันสนับสนุนของการแข่งขัน World Rally Championship (WRC) ซึ่งจัดขึ้นเป็นเวลาสามฤดูกาลตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2012 ^{[ 1 ]}

มีการแนะนำให้มีการจัดซีรีส์สำหรับ รถแรลลี่สเปค Super 2000 (S2000) ซึ่งในแง่ของสมรรถนะนั้นอยู่เหนือกว่ารถยนต์ผลิตทั่วไประดับGroup N และการ แข่งขัน Production World Rally Championship (PWRC) รวมถึง World Rally Carที่ครองผลการแข่งขัน WRC โดยรวม ระหว่างปี 2007 ถึง 2009 รถ Super 2000 ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมใน PWRC ควบคู่ไปกับ Group N โดยมีช่องว่างด้านสมรรถนะที่เห็นได้ชัดระหว่างทั้งสอง การสร้าง SWRC ทำให้ PWRC กลับมาเป็นซีรีส์เฉพาะรถยนต์ผลิตทั่วไปเท่านั้น SWRC ยังเป็นทางเลือกของ FIA สำหรับIntercontinental Rally Challengeซึ่งได้รับความนิยมมากขึ้นและอาจเป็นภัยคุกคามทางการค้าต่อ WRC ^{[ 2 ] [ 3 ]}

SWRC ถูกแทนที่ด้วยการแข่งขัน WRC2 Championship ที่เพิ่งเริ่มต้น ในปี 2013 หลังจากที่ FIA ได้เปลี่ยนรถ Super 2000 เป็นรถGroup Rโดย เฉพาะ R5 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

ในฤดูกาลเดียวในปี 2010 ยังมีการแข่งขัน WRC Cup สำหรับทีม ซึ่งใช้เฉพาะรถ Super 2000 เท่านั้น อย่างไรก็ตาม การแข่งขันนี้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันชิงแชมป์ Super 2000 แม้ว่าทีมที่ขับหลายทีมจะเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันก็ตาม^{[ 6 ]}นี่อาจเป็นเพราะวิธีการที่การแข่งขันและชิงแชมป์ได้รับการอนุมัติและเสนอต่อสภาการกีฬามอเตอร์โลกแยกจากกัน^{[ 3 ]}เนื่องจากรถแรลลี่โลกคันใหม่ใช้กฎ Super 2000 จึงไม่มีการแข่งขันหรือชิงแชมป์สำหรับทีมที่ใช้ Super 2000 โดยเฉพาะในอีกหลายปีต่อมา เนื่องจากได้รวมเข้ากับการแข่งขันแรลลี่โลกแล้ว^{[ 7 ]}

ในปี 2010 การแข่งขันแรลลี่ 10 รายการจากปฏิทินการแข่งขันชิงแชมป์โลกแรลลี่ (World Rally Championship) ได้ถูกนำมาบรรจุอยู่ในปฏิทินการแข่งขัน SWRC ผู้เข้าร่วมต้องลงทะเบียนและเลือกรายการแข่งขัน 7 รายการที่จะเข้าร่วม โดยต้องมีอย่างน้อย 2 ใน 3 รายการที่อยู่นอกทวีปยุโรป หากไม่เข้าร่วมการแข่งขันในรายการใดรายการหนึ่งที่เลือกไว้ จะถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันชิงแชมป์

ในปี 2011 ปฏิทินการแข่งขัน SWRC ประกอบด้วยการแข่งขันแรลลี่ WRC จำนวน 8 รายการ โดยผู้เข้าร่วมต้องเลือก 7 รายการเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน ไม่มีกฎที่กำหนดให้ต้องออกจากยุโรปอย่างชัดเจน แต่เนื่องจากมี 2 รายการที่อยู่นอกยุโรป จึงจำเป็นต้องลงทะเบียนเข้าร่วมอย่างน้อย 1 รายการหรือทั้งสองรายการ

ในปี 2012 เกณฑ์การคัดเลือกคล้ายคลึงกัน แต่มีการแข่งขันนอกทวีปยุโรปเพียงรอบเดียว คือแร ลลี่นิวซีแลนด์

คะแนนและการจัดอันดับแชมป์จะถูกสะสมในลักษณะเดียวกับการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก

แหล่งที่มาของส่วน: ^{[ 8 ] [ 1 ]}

รถแข่งแรลลี่ Super 2000 ต่อไปนี้มีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขัน SWRC ในฤดูกาล 2010–2012:

• เฟียต แกรนด์ ปุนโต อาบาร์ธ S2000
• ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000
• เปอโยต์ 207 เอส2000
• Škoda Fabia S2000
• มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ S2000
• โปรตอน ซาเทรีย นีโอ เอส2000

ตั้งแต่ปี 2011 รถยนต์รุ่น R4 ต่อไปนี้ก็มีสิทธิ์เข้าร่วมโครงการด้วยเช่นกัน:

• มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น IX
• มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น เอ็กซ์
• ซูบารุ อิมเพรสซ่า WRX STI เจนเนอเรชั่น 3
• Subaru WRX STI รุ่นที่ 4

รถแข่งแรลลี่ระดับภูมิภาค (RRC) ต่อไปนี้ ซึ่งพัฒนามาจากรถแข่ง Super 2000 มีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันในปี 2012:

• ซีตรอง DS3 RRC
• ฟอร์ด เฟียสต้า อาร์เอส อาร์ซี

ปี	แชมป์		อันดับที่ 2		อันดับที่ 3
2010	ซาเวียร์ ปอนส์	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000	แพทริก แซนเดลล์	Škoda Fabia S2000	มาร์ติน โปรคอป	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000
2011	จูโฮ ฮันนิเนน	Škoda Fabia S2000	ออตต์ ทานัก	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000	มาร์ติน โปรคอป	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000
2012	เคร็ก บรีน	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000	เพอร์-กุนนาร์ แอนเดอร์สัน	โปรตอน ซาเทรีย นีโอ เอส2000	ยาซีด อัล-ราชฮี	ฟอร์ด เฟียสต้า อาร์อาร์ซี

ปี	แชมป์		อันดับที่ 2		อันดับที่ 3
2010	อเล็กซ์ ฮาโร	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000	เอมิล แอ็กเซลสัน	Škoda Fabia S2000	แยน โทมาเน็ก	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000
2011	มิกโก มาร์คคูลา	Škoda Fabia S2000	กุลดาร์ ซิกก์	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000	แยน โทมาเน็ก	ฟอร์ด เฟียสต้า เอส2000
2012	เอมิล แอ็กเซลสัน	โปรตอน ซาเทรีย นีโอ เอส2000	ไมเคิล ออร์	ฟอร์ด เฟียสต้า อาร์อาร์ซี	จอห์น เคนนาร์ด	Škoda Fabia S2000

• SWRC ที่ WRC.com (เก็บถาวร)
• ผลการแข่งขัน SWRC ที่ ewrc-Results.com
• SWRC ที่ Jonkka's World Rally Archive