สถานีรถไฟเซเลมจังก์ชัน
เซเลมจังก์ชัน ซาเล็ม แซนด์ฮิปปู | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 ทางเข้าใหม่ของ Salem Junction ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ | |||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||
| ที่ตั้ง | Junction Main road, Suramanagalam, Salem, ทมิฬนาฑู , อินเดีย | ||||
| พิกัด | 11°40′17.05″N 78°6′47.6″E / 11.6714028°N 78.113222°E / 11.6714028; 78.113222 | ||||
| ระดับความสูง | 288 เมตร (945 ฟุต) | ||||
| ระบบ |  สถานีรถไฟอินเดีย | ||||
| เป็นเจ้าของโดย | การรถไฟอินเดีย | ||||
| เส้น | สาย Jolarpettai–Shoranur สาย Salem–Karur Salem- Vriddhachalam Salem–dharmapuri-Bengaluru , เขื่อน Mettur | ||||
| แพลตฟอร์ม | 6 | ||||
| แทร็ก | 8 | ||||
| การเชื่อมต่อ | สถานีขนส่งสินค้า, จุดจอดแท็กซี่, สถานีขนส่งผู้โดยสารเมืองบริวาร | ||||
| การก่อสร้าง | |||||
| ประเภทโครงสร้าง | บนสถานีภาคพื้นดิน | ||||
| ที่จอดรถ | มีอยู่ | ||||
| สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน | มีอยู่ | ||||
| สามารถเข้าถึงได้ |  | ||||
| ข้อมูลอื่นๆ | |||||
| สถานะ | คล่องแคล่ว | ||||
| รหัสสถานี | SA [ 1 ] | ||||
| โซน(ต่างๆ) | ทางรถไฟสายใต้ | ||||
| แผนก(ต่างๆ) | แผนกทางรถไฟซาเลม | ||||
| ผู้โดยสาร | |||||
| เฉลี่ยวันละ 50,000 คน | |||||
| |||||
สถานีรถไฟ Salem Junction (รหัสสถานี: SA [ 1 ] ) เป็น สถานีรถไฟอินเดียประเภท NSG–2 ในเขตการรถไฟ Salemของเขตการรถไฟภาคใต้[ 2 ]ให้บริการเมืองSalemในรัฐทมิฬนาฑู เป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนผ่านที่สำคัญในภาคใต้ ของอินเดีย
ประวัติศาสตร์
สถานีนี้เกิดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟเชนไน (ในขณะนั้นคือมาดราส)–เบย์ปอร์ (ปัจจุบันคือรัฐเกรละ) ในช่วงทศวรรษ 1860 สถานีนี้ได้รับสถานะเป็นสถานีชุมทางเมื่อ มีการวางรางรถไฟ ขนาดเมตรเกจไปยังวริดาชาลัม ทำให้สามารถเชื่อมต่อกับ เครือข่าย รถไฟทางตอนใต้ของอินเดียได้ หลังจากการได้รับเอกราช เส้นทางรถไฟ รางแคบ ที่ถูกทิ้งร้าง ของธรรมปุรี–โมราปปุร์ได้รับการสร้างใหม่และเปลี่ยนแนวเส้นทางให้สิ้นสุดที่สถานีชุมทางเซเลมแทนที่จะเป็นโมราปปุร์ และได้รับการยกระดับเป็นรางเมตรเกจพร้อมกัน การสำรวจเส้นทางรถไฟจากเซเลมไปยังบังกาลอร์ผ่านโฮซูร์ ระยะทาง 124 ไมล์ ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 1955 และเริ่มงานภาคสนามเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 1956 [ 3 ]ในช่วงทศวรรษ 1990 เส้นทางรถไฟนี้ถูกเปลี่ยนเป็นรางกว้างในช่วงทศวรรษ 2000 เส้นทางวริดาชาลัมก็ถูกเปลี่ยนเป็นรางกว้างเช่นกัน ทำให้สถานีนี้เป็นสถานีรางกว้างโดยสมบูรณ์ เส้นทางรถไฟรางกว้างสายใหม่ไปยังการูร์ที่รอคอยมานาน เริ่มก่อสร้างในช่วงปลายทศวรรษ 1990 และเปิดใช้งานในปี 2013 ได้เปิดทางให้มีเส้นทางที่สั้นกว่าและตรงกว่าไปยังเขตทางใต้ของรัฐทมิฬนาฑูจากเมืองเซเลม เส้นทางตรงใหม่นี้ (จากสถานีการูร์จังก์ชันไปยังสถานีเซเลมจังก์ชัน) ทำให้รถไฟหลายขบวนจากทางใต้ของรัฐทมิฬนาฑูไปยังบังกาลอร์และกาตปาดีต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านนามักกัล
การเชื่อมต่อและโครงสร้างพื้นฐาน
สถานีรถไฟ Salem Junction มีบริการรถประจำทาง (สาย 13) ตลอด 24 ชั่วโมงไปยังสถานีขนส่งประจำเมือง (สถานีขนส่งเก่า)และสถานีขนส่งกลาง (สถานีขนส่งใหม่)สนามบินที่ใกล้ที่สุดคือสนามบิน Salemซึ่งอยู่ ห่างจากสถานี 18 กิโลเมตร (11 ไมล์)มีบริการแท็กซี่จากสถานีรถไฟตลอด 24 ชั่วโมง มีรถไฟโดยสารออกจากสถานีในทุกสายที่เชื่อมต่อ สถานีนี้เป็นสถานีระดับ A ที่ได้รับการปรับปรุง สถานีมีทางลอดใต้ดินสำหรับทุกชานชาลาและสะพานเชื่อมชานชาลาพร้อมบันไดเลื่อนสถานีมี 6 ชานชาลาและ 8 ราง[ 4 ]
สิ่งอำนวยความสะดวก
ห้องรอปรับอากาศที่ชานชาลาที่ 1, 3 และ 4 พร้อมห้องน้ำ มีค่าใช้จ่าย 20 รูปี/ชั่วโมง[ 5 ]ทางเข้าที่สองพร้อมเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วที่ถนน Old Suramangalam กำลังวางแผนที่จะสร้างพร้อมอุโมงค์และทางเดินเท้า ชานชาลาที่ 1, 3 และ 4 มีลิฟต์และบันไดเลื่อนให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง[ 6 ]
มีโรงอาหารของสถานีรถไฟ IRCTC อยู่ที่ชานชาลาหมายเลข 3 และ 4 ร้านอาหารใกล้เคียง ได้แก่ Anandha Bhavan และ Ashok Bhavan ส่วนโรงแรมใกล้เคียง ได้แก่ Hotel Ashwa Park, Radisson, Sivaraj Holiday Inn และ CJ Plazzio
แผนกการรถไฟเซเลมได้นำบริการรถยนต์ไฟฟ้าแบบชำระเงินมาให้บริการที่สถานีรถไฟเซเลม โดยมีให้บริการที่ชานชาลาหมายเลข 3 และ 4 บริการนี้มีไว้สำหรับผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ป่วยเป็นหลัก[ 7 ]
เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2560 สถานี Salem Junction ได้รับการเชื่อมต่อ Wi-Fi ฟรี โดย RailTel ซึ่งเป็นผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคมของภาครัฐเป็นผู้ให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกนี้[ 8 ]
โครงการและการพัฒนา
เป็นหนึ่งใน 73 สถานีในรัฐทมิฬนาฑูที่ได้รับการตั้งชื่อเพื่อยกระดับภายใต้โครงการสถานีอัมริตภารัตของการรถไฟอินเดีย[ 9 ]
รางวัลและความสำเร็จ
ในปี 2019 สถานีได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO–14001 เนื่องจากเป็นไปตามข้อกำหนดของ NGT (ศาลสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ) [ 10 ]สถานีนี้ได้รับการจัดอันดับให้เป็นสถานีที่สะอาดที่สุดในบรรดาสถานีรถไฟสำนักงานใหญ่ของเขต และยังเป็นสถานีรถไฟที่สะอาดที่สุดเป็นอันดับที่ 9 ของประเทศ ตามรายงานการสำรวจที่เผยแพร่ในเดือนมิถุนายน 2017 [ 11 ]
เส้น
เส้นทาง Salem–Karur–Dindigul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เส้นทางเซเลม-ปาลักกาด |
|---|
ที่มา: Google Maps |
เส้นทางเซเลม-บังกาลอร์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เส้นทางเซเลม–วิรุธาจาลัม | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เส้นทางเซเลม–โจลาร์เปตไต | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
มีเส้นทางรถไฟแยกออกจากสถานีทั้งหมดห้าสาย:
- เส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาคู่ไปยัง สถานีรถไฟ เชนไนเซ็นทรัล[ 12 ]
- เส้นทางรถไฟ BG ที่ใช้ไฟฟ้าสองสายไปยังCoimbatore Junction [ 13 ]
- เส้นทางรถไฟ BG ที่ใช้ไฟฟ้าคู่ไปยังแมกนีไซต์ โอมาลูร์ และเส้นทางเดี่ยวไปยังเมืองเบงกาลูรูผ่านธรรมปุรี[ 14 ] (เสนอให้เพิ่มเป็นสองเส้นทางและใช้ไฟฟ้าจากโอมาลูร์ไปยังธรรมปุรี)
- สายรถไฟฟ้ารางเดี่ยวไปยังจุดเชื่อมต่อท่าเรือ Cuddalore [ 14 ] [ 15 ]
- เส้นทางรถไฟ BG ที่ใช้ไฟฟ้าเส้นเดียวไปยังKarur Junction [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] (เสนอให้เพิ่มเป็นสองรางและใช้ไฟฟ้า)