บริษัท Samuda Brothersเป็น บริษัท ด้านวิศวกรรมและการต่อเรือ ตั้ง อยู่ที่Cubitt Townบนเกาะ Isle of Dogsในลอนดอนประเทศอังกฤษก่อตั้งโดยJacobและJoseph d'Aguilar Samudaปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวเป็นที่ตั้งของSamuda Estate

ในตอนแรก Samuda Brothers ได้เช่าพื้นที่บนคาบสมุทร Goodluck Hope, Leamouth , ลอนดอน ในปี 1843 บริเวณปากแม่น้ำ Bow Creekภัยพิบัติเกิดขึ้นกับเรือลำแรกๆ ของพวกเขา คือเรือGipsy Queenซึ่งระเบิดระหว่างการทดสอบเดินเรือในเดือนพฤศจิกายน ปี 1844 Jacob เสียชีวิตพร้อมกับพนักงานอีก 9 คนของบริษัท^{[ 1 ]}นอกจากนี้ยังมีการระเบิดเกิดขึ้นที่อู่ต่อเรือของพวกเขาในปี 1845 และคนงานอีก 3 คนเสียชีวิต^{[ 2 ]}

บริษัทได้ย้ายไปที่คิวบิตต์ทาวน์ในปี พ.ศ. 2395 เนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินกว่าพื้นที่เดิมที่ถูกล้อมรอบด้วยโรงงานอุตสาหกรรมอื่นๆ ในเวลานั้น บริษัทบริหารงานโดยโจเซฟ ส่วนเจคอบถูกฆ่าตายในการพิจารณาคดีของราชินียิปซี^{[ 3 ]} อู่ต่อเรือคิวบิตต์ทาวน์เชี่ยวชาญด้านเรือรบเหล็กและเหล็กกล้า รวมถึงเรือกลไฟ และในปี พ.ศ. 2406 กล่าว กันว่ามีผลผลิตเป็นสองเท่าของอู่ต่อเรืออื่นๆ ในลอนดอนรวมกัน

Samuda ผลิตชิ้นส่วนสำหรับทางรถไฟ Waterloo & Whitehallซึ่งเป็น ระบบ รถไฟแบบใช้แรงดันอากาศโครงการนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากวิกฤตการณ์ทางการเงินในปี 1866 [ ^{4 ] คำ}สั่งซื้อจากเยอรมนี รัสเซีย และญี่ปุ่นทำให้บริษัทสามารถอยู่รอดจากวิกฤตการณ์ ซึ่งส่งผลกระทบต่ออู่ต่อเรืออื่นๆ ในลอนดอนหลายแห่ง^{[ 5 ]}

ในปี ค.ศ. 1877 โทโกะ เฮฮาจิโร ผู้ซึ่งต่อมาเป็น พลเรือเอกที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น ได้เดินทางมาฝึกงานกับพี่น้องซามูดะ หลังจากสำเร็จการฝึกอบรมจากโรงเรียนเตรียมทหารเรือในพอร์ตสมัธและวิทยาลัยทหารเรือ หลวง ที่กรีนิชเขากำกับดูแลการก่อสร้างเรือฟูโซะก่อนที่จะกลับไปยังญี่ปุ่น เขาได้นำ กองทัพเรือ จักรวรรดิญี่ปุ่นไปสู่ชัยชนะในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น และทำให้ ญี่ปุ่นกลายเป็นมหาอำนาจ

หลังจากการเสียชีวิตของโจเซฟในปี พ.ศ. 2428 มีความพยายามที่จะขายกิจการต่อไปแต่ไม่ประสบความสำเร็จ ส่งผลให้ต้องปิดกิจการในช่วงปี พ.ศ. 2433 ทำให้YarrowsและThames Ironworks กลาย เป็นผู้ต่อเรือรายสำคัญรายสุดท้ายในลอนดอน^{[ 5 ]}

• เรือ SS Carnatic , P&O , ปี 1862
• เรือรบหลวง ทามาร์ (HMS Tamar ) ราชนาวีอังกฤษปี 1863
• BAP Independenciaกองทัพเรือเปรูพ.ศ. 2407
• มาห์รุสซาเคดิฟแห่งอียิปต์ค.ศ. 1865
• บอร์เดนเคดิฟแห่งอียิปต์ เรือกลไฟไนล์ ประมาณปี 1865 ^{[ 6 ]}
• SMS Kronprinzกองทัพเรือปรัสเซีย^พ.ศ. 2410 [ ^{7 ]}
• Muin-i Zaferกองทัพเรือออตโตมันพ.ศ. 2412
• เรือรบ SMS Kaiserของกองทัพเรือเยอรมัน ปี 1874
• SMS Deutschlandกองทัพเรือเยอรมัน พ.ศ. 2418
• ฟูโซะ (Fusō )กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นค.ศ. 1877
• เรือรบ หลวงเบลไลล์ (HMS Belleisle ) กองทัพเรืออังกฤษ ปี 1876 (เดิมทีจะใช้ชื่อว่าเปย์ก-อิ เชเรฟ (Peyk-i Şeref)สำหรับจักรวรรดิออตโตมัน)
• เรือรบหลวงโอ ไรออน (HMS Orion) กองทัพเรืออังกฤษ ปี 1879 (เดิมทีจะใช้ชื่อว่าบูรูช-อู ซาเฟอร์ (Büruç-u Zafer)สำหรับกองทัพเรือตุรกี)
• ARA Almirante Brownกองทัพเรืออาร์เจนตินาพ.ศ. 2423 ^{[ 8 ]}
• Riachuelo กองทัพ ^เรือบราซิลพ.ศ. 2426[ ^{9 ]}
• เรือรบหลวง ซัปโฟ (HMS Sappho ) ราชนาวีอังกฤษ ปี 1891
• เรือ PS Myleta (ค.ศ. 1891) เป็นเรือกลไฟแบบใช้ใบพัด มีเครื่องยนต์แบบสองสูบแบบแกว่งเดี่ยว สร้างขึ้นสำหรับทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงใต้และถูกปลดระวางในปี ค.ศ. 1909

• โรงเก็บหัวรถจักรของทางรถไฟเซาท์เดวอน