เส้นทางรถไฟสายนี้เปิดให้บริการในปี 1874 และในช่วงไม่กี่ปีแรก รถไฟวิ่งไปและกลับจากสถานีรถไฟเวสเทนแฮงเกอร์บนเส้นทางหลัก จากนั้นในปี 1888 สถานี แซนด์ลิงจังก์ชันก็เปิดให้บริการโดยมีชานชาลาสี่แห่ง แบ่งเป็นสองแห่งสำหรับเส้นทางหลักและสองแห่งสำหรับเส้นทางสาขา

การใช้งานค่อนข้างน้อยมาโดยตลอด อาจเป็นเพราะสถานีทั้งสองอยู่ห่างไกลจากชุมชนที่ให้บริการ จึง มีการสร้าง รถรางสาย Folkestone, Hythe และ Sandgateขึ้นเพื่อพยายามปรับปรุงการเชื่อมต่อให้ดียิ่งขึ้น

เส้นทางนี้ได้รับการวางแผนให้เป็นเส้นทางใหม่สู่ทวีปยุโรป โดยมีการเสนอให้ขยายเส้นทางไปยังท่าเรือโฟล์กสโตน แม้ว่ารัฐสภาจะอนุมัติการขยายเส้นทางในปี พ.ศ. 2419 แต่ก็ไม่เคยมีการก่อสร้าง^{[ 1 ]}

ในปี 1931 สถานีแซนด์เกตถูกปิด และเส้นทางที่เหลือระหว่างแซนด์ลิงและไฮธ์ถูกลดเหลือเพียงรางเดียว เส้นทางนี้ถูกปิดชั่วคราวในปี 1943 ก่อนจะเปิดให้บริการอีกครั้งในปี 1945 โดยมีรถไฟวิ่งวันละสองขบวนในแต่ละทิศทาง รถไฟขบวนสุดท้ายวิ่งระหว่างไฮธ์และแซนด์ลิงในวันที่ 3 ธันวาคม 1951 และสถานีแซนด์ลิงจังก์ชันถูกเปลี่ยนชื่อเป็นแซนด์ลิงเพื่อไฮธ์