เรือใบ Sandpiper 565เป็นเรือใบที่สามารถลากจูงได้ ออกแบบโดยLeonardo da Costa Sayago สถาปนิกทางทะเลชาวโปรตุเกสที่พำนักอยู่ในอังกฤษและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1972 ปัจจุบันการออกแบบนี้เลิกผลิตแล้ว^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

เรือลำนี้สร้างโดยSandpiper Marineแห่งเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษสหราชอาณาจักรและC&L Boatworksในแคนาดาโดยสร้างเสร็จทั้งหมด 1,500 ลำ^{[ 1 ]}

C&L Boatworks ไม่ได้จ่ายค่าลิขสิทธิ์สำหรับการผลิตแบบ^{[ 1 ]}

การออกแบบนี้ยังผลิตภายใต้ใบอนุญาตในสวีเดนในชื่อ Ockelbo OS 19 ^{[ 1 ]}

เรือ Sandpiper 565 เป็นเรือใบ ขนาดเล็กสำหรับพักผ่อนหย่อนใจ สร้างขึ้นจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี ระบบใบเรือ แบบสลูปบางส่วนหางเสือแบบแขวนท้ายเรือและกระดูกงู แบบครีบที่พับเก็บได้ มีระวางขับน้ำ1,200 ปอนด์ (544 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์เหล็ก300 ปอนด์ (136 กิโลกรัม) ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

เรือมีระวางบรรทุก2.90 ฟุต (0.88 เมตร)เมื่อกระดูกงูลง และ0.83 ฟุต (0.25 เมตร)เมื่อกระดูกงูหดกลับ^{[ 1 ]}    

เรือมีอัตความเร็ว 5.19 นอต (9.61 กม./ชม. ) ^{[ 2 ]}  

การออกแบบประกอบด้วยขอบเรือ สูง และห้องนักบินที่ลึก มีที่นอนสำหรับผู้ใหญ่สองคนและเด็กเล็กสองคนใต้ดาดฟ้า เรือ Sandpiper 565 ได้รับการออกแบบให้สามารถขนส่งบนรถพ่วงที่ลากโดยรถยนต์ ด้วยกระดูกงูแบบพับเก็บได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถใช้งานได้ในน้ำตื้น รวมทั้งสามารถขึ้นฝั่งได้อย่าง ง่ายดาย ^{[ 4 ​​]}

ในบทวิจารณ์ Michael McGoldrick เขียนว่า "ห้องโดยสารของ Sandpiper มีพื้นที่พักผ่อนกว้างขวางและมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สองคนนอนได้ และอาจจะสำหรับเด็กเล็กอีกหนึ่งหรือสองคน (เอกสารโฆษณาอ้างว่าเรือลำนี้สามารถนอนได้ 4 คน ซึ่งถ้าพูดอย่างเคร่งครัดก็เป็นความจริง) เรือลำนี้มีห้องนักบินที่ค่อนข้างเล็ก และด้วยน้ำหนักรวม 1200 ปอนด์ มันเริ่มจะเป็นภาระหนักที่จะลากไปกับรถยนต์ของครอบครัว" ^{[ 4 ]}

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับSandpiper 565 ใน Wikimedia Commons