สถานีรถไฟมอสโก ซาวีโอลอฟสกี

ที่ตั้ง
	มอสโก–ซาวีโยลอฟสกี ตั้งอยู่ภายในวงแหวนมอสโก

มอสโก–ซาวีโยลอฟสกี
Москва–Савёловская
มอสโก–ซาวีโยลอฟสกี Москва–Савёловская
	ภาพมุมมองทางเข้าหลักของสถานีในปี 2019
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	จัตุรัสสถานีซาวีโอลอฟสกีเขตมารีนาโรชชา กรุงมอสโกประเทศรัสเซีย
ระบบ	มอสโก-ซาวีโยลอฟสกี
เป็นเจ้าของโดย	การรถไฟรัสเซีย
ดำเนินการโดย	ทางรถไฟมอสโก
แพลตฟอร์ม	6
แทร็ก	11
การเชื่อมต่อ	สถานีรถไฟใต้ดินมอสโก :; ซาวิโอลอฟสกายา; ซาวิโอลอฟสกายา; ซาวิโอลอฟสกายา; ถนนซาวีโอโลฟสกายา (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง จะเปิดให้บริการในวันที่ 1 ตุลาคม 2568); รถบัส: M10, T3, T29, T79, 22, 72, 82, 84, 87, 310, 384, 415, 727; รถรางไฟฟ้า: สาย 42, 56;
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ในระดับชั้น
ที่จอดรถ	เลขที่
ข้อมูลอื่นๆ
รหัสสถานี	196004
เขตค่าโดยสาร	0
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1902
ปิด	2029
สร้างใหม่	1981
ชื่อเดิม	บูตีร์สกี
บริการ
ที่ตั้ง
ที่ตั้ง
	มอสโก–ซาวีโยลอฟสกี ตั้งอยู่ภายในวงแหวนมอสโก

55°47′39″เหนือ37°35′17″ตะวันออก/55.79417°N 37.58806°E/ 55.79417; 37.58806

สถานีซาวี โอลอฟสกี ( ภาษารัสเซีย: Савёловский вокза ́ л , Savyolovsky vokzal ) หรือสะกดได้หลายแบบ เช่นSavyolovskiy , SavelovskyหรือSavelovskiyเป็นหนึ่งในสิบสถานีรถไฟ หลัก ในเขตมารีนาโรชชาของ กรุง มอสโก สถานี นี้ให้บริการเส้นทางชานเมืองไปทางเหนือของเมือง ชื่อเดิมของสถานีคือบูตีร์สกี โวกซาล (ปัจจุบันสถานียังคงใช้ชื่อว่ามอสโก บูตีร์สกายา ) เนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับจัตุรัสบูตี ร์สกายา ซาสตาว่า ซึ่งเป็นที่มาของชื่อเรือนจำบูตีร์กา ที่อยู่ใกล้เคียงด้วย

ประวัติศาสตร์

สถานีแห่งนี้สร้างขึ้นระหว่างปี 1897 ถึง 1902 บน เส้นทางรถไฟยาว 130 กิโลเมตร (81 ไมล์)ที่เชื่อมไปยังเมืองคาชิน คาลยาซินอูคลิชและรีบินสค์ชื่อสถานีในปัจจุบันมีที่มาจากชื่อหมู่บ้านซาวีโอโลโว (ปัจจุบันเป็นเขตหนึ่งของเมืองคิมรี ) ซึ่งตั้งอยู่ตามแนวเส้นทางรถไฟ

เนื่องจากเส้นทางรถไฟสายนี้สร้างโดยบริษัทเอกชน สถานีรถไฟจึงถูกสร้างขึ้นนอกกรุงมอสโกในตอนแรก ใกล้กับด่านหน้าของบูตีร์กาสถานีแห่งนี้เดิมชื่อสถานีบูตีร์สกี สถานีนี้ขาดความหรูหราและความยิ่งใหญ่เหมือนสถานีอื่นๆ ในมอสโก และประกอบด้วยส่วนกลางสองชั้นขนาบข้างด้วยปีกอาคารชั้นเดียวสองหลัง สถานีนี้เปิดทำการอย่างเป็นทางการในพิธีใช้เกรียงเงินในฤดูใบไม้ผลิปี 1902 ซึ่งเหตุการณ์นี้ส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ชนบทอันสงบสุขใกล้เคียง เนื่องจากเป็นการเพิ่มการลงทุนอย่างมากและนำไปสู่การที่พื้นที่เหล่านั้นถูกกลืนกินโดยเมืองมอสโก

เมื่อสถานีแห่งนี้ครบรอบ 90 ปี ก็ได้มีการปรับปรุง พัฒนา และบูรณะภายใน โดยเพิ่มชั้นสองและปรับปรุงคุณภาพของชานชาลา สถานีแห่งนี้เป็นสถานีสุดท้ายที่เชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินมอสโกโดยเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟใต้ดินซาวีโยลอฟสกายา (เปิดในปี 1988)

บริการ

จุดหมายปลายทางชานเมือง

ในปี 2011 สถานีแห่งนี้ให้บริการเฉพาะรถไฟ ชานเมือง ( รถไฟ ไฟฟ้า ) เท่านั้น จุดหมายปลายทางหลัก ได้แก่ดอลโกปรุดนี โลบเนีย อิก ชายาโครมา ดมิตร อฟทัลดอมคิมรี ( ซาวีโอโลโว ) และดูบนามีรถไฟด่วนไป ยัง ดูบนาซึ่งจอดที่ดมิตรอฟและโบลชายา โวลกาด้วย แม้ว่ารถไฟส่วนใหญ่ที่มาจากทางเหนือจะสิ้นสุดการเดินทางที่นี่ แต่บางขบวนก็วิ่งต่อไปยังสถานีรถไฟเบโลรุสสกีและไปทางทิศตะวันตก ส่วนรถไฟทางไกลที่เคยออกจากสถานีนี้ ได้ถูกย้ายไปที่สถานีเบโลรุสสกีแล้ว

การเชื่อมต่อสนามบิน

ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2547 ถึงมิถุนายน พ.ศ. 2550 มีรถไฟด่วนวิ่งจากสถานี Savyolovsky ไปยังLobnya ^{[ 1 ]} (ประมาณ 30 นาที) ซึ่งเชื่อมต่อกับรถบัสหรือแท็กซี่สำหรับ การเดินทาง 7 กิโลเมตรไปยังอาคารผู้โดยสารสองแห่งของสนามบินSheremetyevo (ประมาณ 15 นาที)

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 ได้มีการเปิดให้บริการรถไฟโดยตรงจากสถานี Savyolovsky ไปยังสถานีรถไฟแห่งใหม่ใกล้กับอาคารผู้โดยสาร 2 ของสนามบิน Sheremetyevo การเดินทางใช้เวลา 35 นาที และตั๋วราคา 300 รูเบิล (750 รูเบิลสำหรับชั้นธุรกิจ) ^{[ 2 ]}บริการนี้ดำเนินการโดยAeroexpress ซึ่ง ^เป็นบริษัทในเครือของการรถไฟรัสเซีย [ ³^]

ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2553 เป็นต้นไป สถานีซาวีโอลอฟสกี (Savyolovsky) บนเส้นทางรถไฟเบโลรุสสกี (Belorussky) - เชเรเมเตียโว (Sheremetyevo) ถูกยกเลิก

การเชื่อมต่อรถโดยสารระหว่างเมือง

ด้านหน้าสถานีรถไฟมีสถานีขนส่งผู้โดยสาร ซึ่งให้บริการไป ยังเมืองต่างๆ ทางตอนเหนือของมอสโก เช่นดมิตรอฟดูบนา อิกชาคาลยาซิน คา ชินคิมรีลารีโอโวทัลดอมและอีกหลายแห่ง