สแคลดเวลล์
โบสถ์เซนต์ปีเตอร์และเซนต์พอล
สแคลดเวลล์ ตั้งอยู่ในเขตNorthamptonshire
ประชากร	302 (2011)
พิกัดกริด OS	SP7672
หน่วยงานปกครองแบบรวมศูนย์	เวสต์นอร์ทแธมป์ตันเชียร์
เขตพิธีการ	นอร์ทแธมป์ตันเชียร์
ภูมิภาค	อีสต์มิดแลนด์ส
ประเทศ	อังกฤษ
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร
เมืองไปรษณีย์	นอร์ทแธมป์ตัน
เขตไปรษณีย์	NN6
รหัสโทรศัพท์	01604
ตำรวจ	นอร์ทแธมป์ตันเชียร์
ไฟ	นอร์ทแธมป์ตันเชียร์
รถพยาบาล	อีสต์มิดแลนด์ส
รัฐสภาสหราชอาณาจักร	เคทเทอริง

Scaldwellเป็นหมู่บ้านและเขตปกครองท้องถิ่นในเวสต์ น อร์ทแธมป์ตันเชียร์ประเทศอังกฤษ

ชื่อหมู่บ้านมีความหมายว่า 'น้ำพุ/ลำธารที่ตื้น' ^{[ 1 ]}

จากการสำรวจสำมะโนประชากรในปี 2544ตำบลนี้มีประชากร 271 คน อาศัยอยู่ใน 113 ครัวเรือน^{[ 2 ]}เพิ่มขึ้นเป็น 302 คนในปี 2554 และ 304 คนในปี 2563 ^{[ 3 ] [ 4 ]}มีประชากรสูงอายุเพิ่มขึ้น สแคลด์เวลล์ไม่มีร้านค้าหรือผับใดๆ สถานที่ที่ใกล้ที่สุดที่มีโรงเรียน ร้านค้า หรือผับคือบริกซ์เวิร์ธ สแคลด์เวลล์มีโบสถ์ที่อุทิศให้กับนักบุญปีเตอร์และพอล

หมู่บ้านนี้มีหอคอยแบบนอร์มันและสิ่งก่อสร้างบางส่วนจากศตวรรษที่ 13 และได้รับการบูรณะในปี พ.ศ. 2406 ^{[ 5 ]}หมู่บ้านนี้มีพื้นที่สีเขียวแบบดั้งเดิมและได้รับการกล่าวถึงในDomesday Book

บริษัทStaveley Coal and Iron Company ดำเนินการเหมืองแร่ เหล็กหลายแห่งรอบหมู่บ้านBrixworth , Hanging Houghtonและ Scaldwell ตั้งแต่ปี 1912 จนถึงปี 1963 บ่อแรกตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของถนน Scaldwell ถึง Brixworth ใกล้กับ Scaldwell และเริ่มผลิตแร่ในเดือนเมษายน 1913 ^{[ 6 ]}

รางรถไฟสองสายแยกกัน ขนาดกว้าง 3 ฟุต ( 914 มม. ) ใช้ขนส่งแร่จากเหมืองหิน สายหนึ่งให้บริการเหมืองแฮงกิ้ง ฮอตัน ส่วนอีกสายหนึ่งซึ่งยาวกว่า วิ่งจากเหมืองทางตะวันออกของสแคลด์เวลล์ไปยังโกดังทางเหนือของหมู่บ้านกระเช้าลอยฟ้าเชื่อมต่อรางรถไฟทั้งสองสายเข้ากับรางรถไฟสายมาร์เก็ต ฮาร์โบโรห์ถึงนอร์ทแธมป์ตัน เดิมทีเหมืองหินเหล่านี้ใช้แรงงานคน แต่ในปี 1933 ได้มีการนำ รถขุดไอ น้ำ เข้ามาใช้ ทำให้การทำเหมืองเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในปี พ.ศ. 2457 มีการเปิดเหมืองใหม่ใกล้กับฟาร์ม Grange ซึ่งอยู่ห่างจาก Scaldwell ไปทางใต้ 1 ไมล์ และทางรถราง Scaldwell ก็ถูกขยายออกไปเพื่อให้บริการเหมืองเหล่านั้น มีการเช่าพื้นที่เหมืองแร่ใหม่ทางใต้ของ Brixworth ในปี พ.ศ. 2482 และทางรถรางก็ถูกขยายออกไปอีกเพื่อเข้าถึงพื้นที่เหล่านั้น เหมือง Brixworth ยังคงดำเนินการผลิตต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2482 เมื่อถูกทิ้งร้างและส่วนต่อขยายของทางรถรางถูกรื้อถอน^{[ 6 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการวางรางรถไฟ สายใหม่ขนาดมาตรฐานไปยังเหมืองหินแฮงกิ้งฮอตัน แร่จากเหมืองเหล่านั้นไม่ได้ถูกขนส่งโดยกระเช้าลอยฟ้าอีกต่อไป รางรถไฟสายนี้ขยายไปยังสแคลด์เวลล์ในปี 1954 และกระเช้าลอยฟ้าก็ถูกยกเลิก แร่ถูกเทจากรถรางขนาดแคบไปยังรถรางขนาดมาตรฐานที่สแคลด์เวลล์ บ่อแร่เหล็กแห่งสุดท้ายที่ยังใช้งานอยู่คือที่ฟาร์มนิวเกรนจ์ ซึ่งอยู่ห่างจากสแคลด์เวลล์ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 1 ไมล์ครึ่ง บ่อเหล่านี้หยุดดำเนินการในเดือนธันวาคม 1962 และระบบทั้งหมดก็ถูกยกเลิก รถรางขนาดแคบและรางรถไฟสายมาตรฐานถูกรื้อถอนภายในปี 1964 และบ่อที่เหลือถูกปรับภูมิทัศน์และนำกลับมาใช้เพื่อการเกษตร^{[ 6 ]}

การทำเหมืองหินเหล็กครั้งสุดท้ายใกล้กับ Scaldwell อยู่ในเหมืองทางเหนือใกล้กับหมู่บ้าน Lamport มีการใช้เครื่องจักรทำเหมืองแบบดีเซลและไฟฟ้า และมีการให้บริการโดยรถรางรางมาตรฐาน เหมืองปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2506 ^{[ 7 ]}

รถรางรางแคบใช้หัวรถจักรไอน้ำตลอดระยะเวลาที่เปิดให้บริการ^{[ 7 ]}หัวรถจักรScaldwell ของ Peckettถูกซื้อโดยNarrow Gauge Railway Societyเมื่อรถรางปิดตัวลงและถูกย้ายไปยังพิพิธภัณฑ์รถไฟ Brockhamเพื่อเก็บรักษา^{[ 6 ]}

• เอ็ดเวิร์ด ฮูม (ค.ศ. 1841–1921) นักคริกเก็ต

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสแคลด์เวลล์

• รายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมของโบสถ์
• แหล่งข้อมูลแผนที่สำหรับ Scaldwell