สก็อตช์แคปไลท์

ที่ตั้ง	เกาะอูนิมักรัฐอะแลสกาสหรัฐอเมริกา
พิกัด	54°23′40″เหนือ164°44′41″ตะวันตก / 54.3944°เหนือ 164.7447°ตะวันตก / 54.3944; -164.7447
ผู้ปฏิบัติงาน	หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา
แสงแอคทีฟ
สร้างขึ้น	1971
การก่อสร้าง	โลหะ
ความสูง	26 ฟุต (7.9 เมตร)
รูปร่าง	สี่เหลี่ยม
แหล่งพลังงาน	พลังงานแสงอาทิตย์
ผู้ปฏิบัติงาน	หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา
ความสูงโฟกัส	110 ฟุต (34 เมตร)
พิสัย	9 ไมล์ทะเล (17 กิโลเมตร; 10 ไมล์)
ลักษณะเฉพาะ	ฟล ดับเบิลยู 6ส
แสงไฟปี 1950
สร้างขึ้น	1950
การก่อสร้าง	การก่อสร้าง
เลนส์	เลนส์เฟรสเนลลำดับที่สาม
ไฟปี 1903
สร้างขึ้น	1903
การก่อสร้าง	ไม้แปรรูป
ความสูง	45 ฟุต (14 เมตร)
รูปร่าง	แปดเหลี่ยม
แสงไฟปี 1940
โคมไฟ Scotch Cap Light ดวงที่ 2 สร้างเสร็จในปี 1940
สร้างขึ้น	1940
การก่อสร้าง	คอนกรีต
รูปร่าง	สี่เหลี่ยม
ปิดใช้งานแล้ว	1 เมษายน พ.ศ. 2489

ประภาคารScotch Cap Lightเป็นกลุ่มประภาคารที่ตั้งอยู่ทางมุมตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะ Unimakในอลาสก้าเป็นสถานีแรกที่ก่อตั้งขึ้นบนชายฝั่งด้านนอกของอลาสก้า^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

ประภาคาร Scotch Cap สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2446 เป็นหอคอยไม้สูง 45 ฟุต (14 เมตร) บนอาคารไม้ทรงแปดเหลี่ยม ตามข้อมูลจากสำนักงานนักประวัติศาสตร์หน่วยยามฝั่ง ประภาคารแห่งนี้เป็นพยานเห็นเหตุการณ์เรืออับปางหลายครั้ง^{[ 4 ]}

ในปี ค.ศ. 1909 เรือขนส่งสินค้าสำหรับโรงงานบรรจุกระป๋องชื่อโคลัมเบียได้อับปางลง ลูกเรือ 194 คนได้อาศัยอยู่กับเจ้าหน้าที่ดูแลประภาคารเป็นเวลาสองสัปดาห์ก่อนที่เรือกู้ภัยจะมารับพวกเขาไป ในปี ค.ศ. 1930 เรือบรรทุกสินค้าของญี่ปุ่นชื่อโคชุนมารุได้หลงทางในพายุหิมะและเกยตื้นใกล้กับประภาคาร ในปี ค.ศ. 1940 ประภาคารคอนกรีตเสริมเหล็กแห่งใหม่และอาคารส่งสัญญาณหมอกได้ถูกสร้างขึ้นใกล้กับที่ตั้งของประภาคารเดิม ในปี ค.ศ. 1942 เรือบรรทุกสินค้าของรัสเซียชื่อเติร์กซิบได้อับปางลงใกล้กับสถานี ผู้รอดชีวิต 60 คนอาศัยอยู่ที่สถานีเป็นเวลาหลายสัปดาห์เนื่องจากทะเลมีคลื่นลมแรงทำให้เรือกู้ภัยไม่สามารถเข้าถึงสถานีได้

เครื่องหมายช่วยนำทางปี 1940 เป็น "คู่แฝด" ของประภาคารแซนด์ฮิลส์ในคาบสมุทรคีวีนอว์ ของรัฐมิชิแกน โดยจำลองการออกแบบส่วนใหญ่มาจากประภาคารเดียวกัน^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2489 สถานีถูกทำลายโดยคลื่นยักษ์สึนามิที่เกิดจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ [ ^{6 ] [ 7 ] ลูกเรือ}ทั้งหมด 5 คนเสียชีวิต ได้แก่ แอนโทนี เปอตีต์ ผู้ดูแลประภาคาร แจ็ค โคลวิน พนักงานดับเพลิงชั้นหนึ่ง ดิวอี้ ไดค์สตรา ลูกเรือชั้นหนึ่ง เลียวนาร์ด พิกเกอริง ช่างเครื่องยนต์ชั้นสอง และพอล เจมส์ เนส ลูกเรือชั้นหนึ่ง^{[ 8 ]}นี่เป็นภัยพิบัติที่เลวร้ายที่สุดที่เคยเกิดขึ้นกับสถานีประภาคารของหน่วยยามฝั่งบนบก^{[ 9 ] [ 10 ]}เรือตัดชั้นคีปเปอร์USCGC Anthony Petit (WLM-558) ซึ่งประจำการอยู่ที่เคทชิกัน รัฐอะแลสกาได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ดูแลประภาคารที่ เสียชีวิต ^{[ 11 ]}

ในปี พ.ศ. 2489 หลังเกิดภัยพิบัติสึนามิ ได้มีการจัดตั้งประภาคารชั่วคราวที่ไม่มีผู้ดูแลขึ้น โครงสร้างถาวรใหม่สร้างเสร็จในช่วงต้นทศวรรษ พ.ศ. 2493 และได้ยกเลิกประภาคารชั่วคราว ประภาคารได้รับการติดตั้งระบบอัตโนมัติในปี พ.ศ. 2514 หอคอยโครงเหล็กได้เข้ามาแทนที่โครงสร้างเดิมในทศวรรษ พ.ศ. 2494 และได้ยกเลิกสัญญาณหมอก^{[ 4 ]}

• รายชื่อประภาคารในสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับประภาคารสก็อตช์แคป

• ชีวประวัติของแอนโทนี เปอตีต์
• สถานีประภาคารสก็อตช์แคป ซึ่งเป็นสถานที่ชายฝั่งที่ถูกตัดขาดจากทะเล
• ภาพวาดของศิลปินแสดงให้เห็นคลื่นสึนามิก่อนที่จะพัดเข้าฝั่ง
• หน้าอนุสรณ์สถานภัยพิบัติสึนามิที่ประภาคารสกอตช์แคป