สโกเทียสแควร์
อาคารแบร์ริงตัน (ซ้าย) และอาคารดุ๊ก (ขวา) สร้างเสร็จในปี 1971 และ 1970 ตามลำดับ
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของพื้นที่จัตุรัสสกอตเทีย
ข้อมูลทั่วไป
สถานะ	สมบูรณ์
พิมพ์	การใช้งานแบบผสมผสาน
สไตล์สถาปัตยกรรม	ทันสมัย
ที่ตั้ง	5201 ถนนดุ๊กฮาลิแฟกซ์โนวาสโกเชีย B3J 1N9
พิกัด	44°39′0.00″เหนือ63°34′38.13″ตะวันตก / 44.6500000°N 63.5772583°W / 44.6500000; -63.5772583
การวางรากฐาน	พ.ศ. 2510
เปิดแล้ว	1969
เจ้าของ	ครอมบี้ รีไอที
เจ้าของบ้าน	ครอมบี้ รีไอที
การออกแบบและการก่อสร้าง
สถาปนิก	อัลเวิร์ดและกูอินล็อค
นักพัฒนา	บริษัท ฮาลิแฟกซ์ ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด
ผู้รับเหมาหลัก	บริษัท โรเบิร์ต แมคอัลไพน์ จำกัด
เว็บไซต์
scotiasquare.com​

สโกเทีย สแควร์เป็นศูนย์การค้าในย่านใจกลางเมืองแฮลิแฟกซ์รัฐโนวาสโกเชียประเทศแคนาดา สร้างขึ้นระหว่างปลายทศวรรษ 1960 ถึงปลายทศวรรษ 1970 และบริหารจัดการโดยCrombie REIT

กลุ่มอาคารแห่งนี้ประกอบด้วยอาคารสำนักงานหลายแห่ง ศูนย์การค้า โรงแรมสองแห่ง โรงจอดรถ และอาคารอพาร์ตเมนต์สามหลัง อาคารอพาร์ตเมนต์หลังที่สี่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง สโกเทียสแควร์เชื่อมต่อกับดาวน์ทาวน์ฮาลิแฟกซ์ลิงก์ซึ่งเป็นเครือข่ายทางเดินเท้าแบบปิด และเป็นที่ตั้งของสถานีขนส่ง ผู้โดยสารหลักของฮาลิแฟกซ์ทราน สิต

จัตุรัสสกอตเทียถูกสร้างขึ้นในยุคที่การฟื้นฟูเมืองกำลังเป็นที่นิยม เมืองหลายแห่งกำลังรื้อถอนย่านที่เสื่อมโทรมและล้าสมัย ในปี 1956 พระราชบัญญัติการเคหะแห่งชาติได้รับการแก้ไข โดยเสนอความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางแก่โครงการพัฒนาใหม่ที่ใช้ที่ดินให้เกิดประโยชน์สูงสุด สภาเมืองแฮลิแฟกซ์ได้มอบหมายให้กอร์ดอน สตีเฟนสัน นักวางผังเมือง จัดทำข้อเสนอการพัฒนาเมืองใหม่ ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในปี 1957 สตีเฟนสันเรียกพื้นที่ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของจัตุรัสสกอตเทียว่าเป็น "ส่วนที่แย่ที่สุด" ของใจกลางเมือง โดยเขียนว่า "ยกเว้นบล็อกระหว่างถนนแบร์ริงตันและถนนอาร์ไกล์ พื้นที่โดยทั่วไปอยู่ในสภาพที่น่าสังเวช ที่นี่มีอาคารที่อยู่อาศัยที่แย่ที่สุดบางแห่ง และทางเท้าที่สกปรกเต็มไปด้วยเศษขยะ ขอแนะนำว่าการเคลียร์พื้นที่นี้ควรได้รับความสำคัญเป็นอันดับต้น ๆ" ^{[ 1 ]} Stephenson เสนอชุดคำแนะนำทั่ว Halifax ซึ่งรวมถึงการเคลียร์สิ่งที่เรียกว่า "พื้นที่พัฒนาใหม่ใจกลางเมือง"

เมืองแฮลิแฟกซ์ได้ยื่นขอ (และได้รับ) เงินทุนภายใต้มาตรา 23 ของพระราชบัญญัติการเคหะแห่งชาติเพื่อช่วยเหลือในการจัดหาและเคลียร์พื้นที่ดิน พื้นที่ที่ถูกเคลียร์แล้ว 12.81 เอเคอร์ (5.18 เฮกตาร์) ถือครองร่วมกันโดยรัฐบาลทั้งสามระดับ ในปี 1962 เมืองได้ออกคำขอเสนอโครงการซึ่งได้รับเพียงข้อเสนอเดียวจากกลุ่ม Woking เมืองพิจารณาว่าข้อเสนอดังกล่าวทะเยอทะยานเกินไปและปฏิเสธ ในเดือนกันยายน 1963 กลุ่ม Woking ได้ยื่นข้อเสนอที่เรียบง่ายกว่าซึ่งพัฒนาขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากสถาปนิกRobert MatthewและPercy Johnson-Marshallจากมหาวิทยาลัยเอดินบะระมีการลงนามข้อตกลงระหว่างเมืองและกลุ่ม Woking ในเดือนตุลาคม 1963 ข้อตกลงนี้ล้มเหลวในภายหลังเนื่องจากปัญหาทางการเงิน^{[ 2 ]}

KC Appleyard วิศวกรผู้มีส่วนช่วยก่อตั้งIndustrial Estates Limitedได้วิพากษ์วิจารณ์ความล้มเหลวของเมืองในการพัฒนาพื้นที่ฟื้นฟูใจกลางเมือง นายกเทศมนตรีเมืองแฮลิแฟกซ์ Charles Vaughan ได้ท้าทาย Appleyard ให้ลงมือทำอะไรบางอย่าง และมีรายงานว่า Appleyard ได้ไปที่Halifax Clubในวันเดียวกันนั้นเพื่อจัดตั้งบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์แห่งใหม่ชื่อ Halifax Developments Limited (HDL) โดยมีคณะกรรมการบริหารประกอบด้วยสมาชิกที่มีชื่อเสียงจากชนชั้นนำทางธุรกิจของจังหวัด บริษัทได้แจ้งแผนการของตนต่อสภาเมืองแฮลิแฟกซ์ และว่าจ้างสถาปนิกCarl Kochและที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ William Hardman เมืองได้ออกประกาศเชิญชวนให้ยื่นข้อเสนอครั้งที่สอง ซึ่งในครั้งนี้มีผู้เข้าร่วมสามราย ได้แก่ HDL, Woking Group และนักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในท้องถิ่น Ralph Medjuck Medjuck ซื้อกิจการ Woking Group "ในนาทีสุดท้าย" ทำให้เขามีอำนาจควบคุมข้อเสนอสองข้อ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2509 ทางเมืองได้ประกาศว่าข้อเสนอ "Scotia Square" ของ HDL ได้รับเลือก Halifax Developments Limited ได้ว่าจ้าง McAlpine Construction ให้เป็นผู้รับเหมาหลักและนำบริษัทสถาปัตยกรรม Allward and Gouinlock จากโตรอนโตมาเป็นที่ปรึกษาด้านสถาปัตยกรรม ข้อตกลงอย่างเป็นทางการระหว่าง HDL และเมืองแฮลิแฟกซ์ได้ลงนามเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2509 และการก่อสร้าง Trade Mart ซึ่งเป็นเฟสแรกของการพัฒนา ได้เริ่มต้นขึ้นหลังจากนั้น^{[ 2 ]}โครงสร้างเมืองของย่านใจกลางเมืองแฮลิแฟกซ์เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากจากการพัฒนาครั้งนี้ ถนนหลายสายหายไปจากแผนที่ รวมถึงถนน Buckingham Street, Bells Lane, Jacob Street และบางส่วนของถนน Grafton และ Argyle

จัตุรัสสกอตเทียได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับทางแยกค็อกสเวลล์ ที่อยู่ติดกัน ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับหลายระดับที่เปิดใช้งานในปี 1970 และจะเป็นเฟสแรกของทางหลวงริมน้ำที่เรียกว่าฮาร์เบอร์ไดรฟ์ ซึ่งถูกยกเลิกเนื่องจากการประท้วงของประชาชน

เฟสแรกของ Scotia Square ซึ่งก็คืออาคาร Trade Mart ได้เปิดอย่างเป็นทางการในปี 1968 โดยนายกรัฐมนตรีแห่งโนวาสโกเชียGeorge Isaac Smithอาคารดังกล่าวได้รับการอธิบายโดยผู้พัฒนาว่าเป็น "ศูนย์การค้ารวมสำหรับผู้ค้าส่ง ผู้จัดจำหน่าย ตัวแทนผู้ผลิต และคลังสินค้าสำหรับการผลิตและการจัดเก็บสินค้าขนาดเล็ก" ^{[ 3 ]}ณ ปี 2023 อาคาร Trade Mart มีชื่อว่า "Brunswick Place"

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีสมิธยังเปิดศูนย์การค้าสกอตเทียสแควร์เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2512 ในเวลานั้นมีร้านค้า 29 ร้าน และอีก 30 ร้านเปิดทำการภายในสิ้นปี พ.ศ. 2512 อาคารสำนักงานแห่งแรกในคอมเพล็กซ์แห่งนี้ คือดุ๊กทาวเวอร์เปิดทำการเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 ^{[ 4 ]}

ศูนย์การค้าที่ชื่อว่า Scotia Mall มีผู้เช่า เช่น โรงภาพยนตร์ Famous Players และห้างสรรพสินค้าWoolco ^{[ 5 ]}ศูนย์อาหารที่รู้จักกันในชื่อ "Ports of Call" เปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2521 โดยมีที่นั่ง 350 ที่และซุ้มขายอาหาร 7 ซุ้ม^{[ 6 ]}

อาคารสำนักงานแห่งที่สองBarrington Towerสร้างเสร็จสมบูรณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2514 และทำหน้าที่เป็นสำนักงานใหญ่ของNova Scotia Power Commissionซึ่งต่อมาคือ Nova Scotia Power Corporation ^{[ 7 ]}หลังจากการแปรรูปกิจการไฟฟ้า อาคารแห่งนี้ก็กลายเป็นสำนักงานใหญ่ของEmera Duke Tower และ Barrington Tower ตั้งอยู่ด้านบนสุดของห้างสรรพสินค้า Scotia Square

นอกจากสำนักงาน พื้นที่ค้าปลีก และโรงแรมแล้ว สโกเทียสแควร์ยังได้รับการออกแบบให้มีอาคารอพาร์ตเมนต์หลายแห่ง โดยอาคารแรกคือสโกเทียทาวเวอร์ส ซึ่งมี 190 ยูนิต และเปิดให้บริการในปี 1972 ^{[ 8 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2514 มีการประกาศว่า Halifax Developments Limited จะร่วมมือกับCanadian Pacific Hotelsเพื่อสร้างโรงแรมใหม่ที่ Scotia Square ^{[ 9 ]}โรงแรมแห่งนี้มีชื่อว่า Chateau Halifax และสร้างเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2517 ^{[ 10 ] [ 11 ]}ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นDelta Halifaxและในปี พ.ศ. 2566 ดำเนินการในชื่อ Hotel Halifax โดยเจ้าของรายอื่น

อาคาร MacKeen Towers ซึ่งเป็นอาคารที่พักอาศัยหลังที่สองในคอมเพล็กซ์ Scotia Square เปิดให้บริการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2517 โดยตั้งชื่อตามพันเอก John C. MacKeen ^{[ 12 ]}

แผนพัฒนาเดิมกำหนดให้สร้างอาคารอพาร์ตเมนต์ที่ปลายด้านเหนือของโรงจอดรถ เนื่องจากการให้เช่าอาคารสำนักงานสองหลังประสบความสำเร็จ จึงตัดสินใจสร้างอาคารสำนักงานหลังที่สามแทน^{[ 13 ]}อาคารนี้มีชื่อว่า Cogswell Tower และสร้างเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2518 ^{[ 14 ]}

อาคารที่พักอาศัยหลังที่สามคือ Plaza 1881 ซึ่งมี 155 ยูนิต เริ่มเปิดรับผู้เช่าในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2523 อาคารนี้ได้รับการออกแบบให้เป็น "อาคารอพาร์ตเมนต์หรู" พร้อมสโมสรสุขภาพและสระว่ายน้ำ^{[ 15 ]}สร้างขึ้นบนพื้นที่ของตลาดเมืองเก่าและสถานีตำรวจของแฮลิแฟกซ์

อาคารเพิ่มเติมอีกสองหลังที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของถนนแบร์ริงตันถูกทำการตลาดว่าเป็นส่วนหนึ่งของสกอตเทียสแควร์ แม้ว่าอาคารเหล่านี้จะไม่ได้อยู่ในแผนพัฒนาเดิมก็ตาม อาคารเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทเดอร์แฮม ลีสโฮลด์ส จำกัด ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างบริษัทฮาลิแฟกซ์ ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด และ บริษัทออก ซ์ฟอร์ด ดีเวลลอปเมนต์ กรุ๊ปจากเมืองเอดมันตัน และเชื่อมต่อกับห้างสรรพสินค้าสแควร์สแควร์ผ่านสะพานลอยคนเดินแบบปิด

อาคาร 1809 Barrington หรือที่รู้จักกันดีในชื่ออาคาร CIBC เป็นอาคารสำนักงานสูงระฟ้าที่ ธนาคาร Canadian Imperial Bank of Commerceประกาศในปี 1975 ให้เป็นสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาคแอตแลนติกแห่งใหม่ของธนาคาร และเปิดทำการในชื่อ Bank of Commerce Tower ในเดือนกันยายน 1977 ^{[ 16 ] [ 17 ]}อาคารนี้เชื่อมต่อกับTD Towerซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของเจ้าของที่ดินรายอื่นและไม่ถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของ Scotia Square

Barrington Place ซึ่งเป็นอาคารค้าปลีกและโรงแรมชั้นเดียว เปิดทำการเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2523 โดยเป็นที่ตั้งของโรงแรม Barrington Inn จำนวน 203 ห้อง ซึ่งบริหารงานโดยDelta Hotelsและต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ Delta Barrington ณ ปี พ.ศ. 2566 โรงแรมแห่งนี้บริหารงานในชื่อ Barrington Hotel นอกจากนี้ Barrington Place ยังมีพื้นที่ค้าปลีก 55 แห่งเมื่อเปิดทำการ ซึ่งเมื่อรวมกับ Scotia Mall แล้วจะมีร้านค้าและบริการมากกว่า 150 แห่ง ซึ่ง Halifax Developments อธิบายว่าเป็น "แหล่งรวมร้านค้าและบริการที่ใหญ่ที่สุดในแอตแลนติกแคนาดา" ^{[ 18 ]}ด้านตะวันออกของโครงการพัฒนาประกอบด้วยส่วนหน้าอาคารที่มีคุณค่าทางสถาปัตยกรรมของอาคารในศตวรรษที่ 19 ที่ถูกรื้อถอนซึ่งหันหน้าไปทางGranville Mall (ส่วนหนึ่งของถนน Granville Street ที่ปิดการจราจรสำหรับรถยนต์) ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นที่ค้าปลีกของ Barrington Place ส่วนใหญ่ถูกดัดแปลงเป็นพื้นที่สำนักงาน รวมถึงโรงยิมที่ตั้งอยู่ในพื้นที่หน้าร้านเดิมหลายแห่งตามแนวถนน Granville Street

ในทศวรรษ 1980 มีการสร้างสะพานลอยข้ามทางแยกค็อกสเวลล์ เชื่อมต่อแบร์ริงตันเพลสกับโครงการพัฒนาเพอร์ดีส์วาร์ฟริมน้ำ ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ได้มีการปรับเปลี่ยนส่วนหน้าของอาคารบริเวณมุมถนนดุ๊กและแบร์ริงตัน

ในปี 2014 มีการเพิ่มร้านค้าปลีกและร้านอาหารเข้าไปในอาคารอพาร์ตเมนต์ 3 หลังบนถนนบรันสวิก (MacKeen Towers, Scotia Towers และ Plaza 1881) โดยแทนที่ผนังที่ว่างเปล่า^{[ 19 ]}โครงการนี้ได้รับรางวัลเกียรติคุณด้านการออกแบบเมืองในงาน Urban Design Awards ประจำปี 2018 ของรัฐบาลเทศบาลเมืองแฮลิแฟกซ์^{[ 20 ]}

การขยายศูนย์การค้า Scotia Square ตามแนวถนน Barrington Street ถูกสร้างขึ้นในช่วงปี 2016-17 โดยได้รับการออกแบบโดย DSRA Architects แห่ง Halifax ^{[ 21 ]}อาคารสามชั้นนี้เพิ่มพื้นที่เชิงพาณิชย์ระดับพื้นดิน รวมถึงพื้นที่สำนักงานและร้านค้าปลีกด้านบน ตามข้อมูลของ Crombie REIT การออกแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้พื้นที่สอดคล้องกับแนวทางการออกแบบของเทศบาลมากขึ้น ซึ่งกำหนดให้มีเขตที่เน้นคนเดินเท้ามากขึ้น^{[ 22 ]}โครงการนี้ยังเพิ่มห้องรอผู้โดยสารภายในอาคารที่ระดับพื้นดินสำหรับผู้โดยสาร ของ Halifax Transit ด้วย

อาคารใหม่ชื่อ Westhill on Duke ได้รับการเสนอในช่วงทศวรรษ 2010 สำหรับมุมตะวันตกเฉียงใต้ของอาคารที่มุมถนน Duke และถนน Albemarle โดยจะเป็นอาคารสูง 18 ชั้นที่มีพื้นที่ค้าปลีก ที่พักอาศัย และสำนักงาน พร้อมด้านหน้าถนนที่เป็นมิตรต่อคนเดินเท้ามากกว่ากำแพงทึบในปัจจุบัน^{[ 23 ]}สถาปนิกที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ ได้แก่ DSRA Architects และZeidler Partnership Architects

ข้อเสนอ Westhill on Duke ถูกแทนที่ในปี 2023 ด้วย "The Marlstone" ซึ่งเป็นอาคารที่พักอาศัย 291 ยูนิตที่เริ่มก่อสร้างในปีเดียวกัน^{[ 24 ]}ในปี 2025 Crombie ขายหุ้น 50 เปอร์เซ็นต์ในโครงการให้กับ Montez Corporation ของโตรอนโต^{[ 25 ]}

สโกเทีย สแควร์ ประกอบด้วยห้างสรรพสินค้า โรงแรมสองแห่ง และอาคารสำนักงานและอพาร์ตเมนต์หลายหลังที่เชื่อมต่อกันและเชื่อมต่อกับอาคารอื่นๆ ด้วยทางเดินและอุโมงค์ ใจกลางของคอมเพล็กซ์คือห้างสรรพสินค้าสโกเทีย สแควร์ มอลล์ และศูนย์อาหารขนาดใหญ่ที่ให้บริการอาคารสำนักงานที่อยู่ติดกัน คอมเพล็กซ์นี้อยู่ติดกับทางแยกค็อกสเวลล์และหันหน้าไปทางถนนดุ๊กทางทิศใต้ถนนแบร์ริงตันทางทิศตะวันออก และถนนอัลเบมาร์ล (เดิมชื่อถนนมาร์เก็ต) ทางทิศตะวันตก

จัตุรัสสกอตเทียเชื่อมต่อกับอาคารโดยรอบด้วยสะพานลอยและอุโมงค์สำหรับคนเดินเท้าหลายแห่ง

• ทางเดินเท้าที่เชื่อมถนน Brunswick กับลานจอดรถ Scotia Square และบันไดทางขึ้นลานจอดรถฝั่งตะวันตก ผ่านเหนือถนน Albemarle (เดิมคือถนน Market) ^{[ 26 ] [ 33 ]}
• ทางเดินเท้าที่เชื่อมมุมตะวันตกเฉียงเหนือของ Scotia Square Parkade (ชั้นบนสุด) กับ Brunswick Place (เดิมชื่ออาคาร Trade Mart) ซึ่งตั้งอยู่ข้าง Scotia Square Parkade ทางด้านเหนือของถนน Cogswell ^{[ 26 ] [ 33 ]}
• อุโมงค์ที่เชื่อมห้างสรรพสินค้ากับศูนย์การค้าโลกและศูนย์การประชุมตลอดจนศูนย์สกอตติแบงก์ (เดิมชื่อศูนย์เมโทรฮาลิแฟกซ์) ผ่านใต้ถนนดุ๊ก^{[ 26 ] [ 33 ]}
• ทางเดินเท้าสามระดับที่เชื่อมจากอาคารแบร์ริงตันและดุ๊กไปยังบันได ซึ่งนำไปสู่ที่จอดรถและห้างสรรพสินค้า ระดับกลางของทางเดินเท้านี้เชื่อมต่อกับทางเดินเท้าถนนบรันสวิกที่กล่าวถึงข้างต้น^{[ 26 ] [ 33 ]}
• ทางเดินเท้าจาก Scotia Square Mall ข้ามถนน Barrington และเข้าไปใน Barrington Place Shops จากนั้นสามารถเดินทางเดินเท้าไปยังPurdy's Wharf , Casino Nova Scotia , อาคาร CIBCและTD Towerได้^{[ 26 ] [ 33 ]}

ศูนย์การค้าสกอตเทียสแควร์ตั้งอยู่ใต้ตึกดุ๊กและตึกแบร์ริงตันเป็นหลัก ขนาดของศูนย์การค้าเล็กลงเรื่อยๆ เนื่องจากชั้นบนสุดถูกดัดแปลงเป็นพื้นที่สำนักงาน ปัจจุบันศูนย์การค้าจึงเหลือพื้นที่เพียงชั้นเดียว (ยกเว้นร้าน NSLC ที่อยู่ติดกับทางเข้าถนนแบร์ริงตันซึ่งอยู่ระดับพื้นดิน)

ศูนย์อาหารได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2014 และตั้งชื่อว่า "The Mix" โดยCrombie REITศูนย์อาหารแห่งนี้มีผู้ขายอาหาร 14 ราย ตั้งแต่ร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดขนาดใหญ่อย่างMcDonald'sไปจนถึงผู้ขายที่เป็นเจ้าของโดยคนในท้องถิ่น เช่น Mama Gratti's Deli & Market การปรับปรุงที่นั่งต่างๆ ในระหว่างการปรับปรุงทำให้มีผู้คนสัญจรไปมาจำนวนมากในช่วงเวลาเร่งด่วนของมื้อกลางวันในวันธรรมดา เนื่องจากมุ่งเน้นให้บริการผู้ที่ทำงานในตัวเมือง เวลาทำการของร้านค้าส่วนใหญ่ในศูนย์อาหารจึงเป็น 9:30  น. ถึง 18:00  น. ^{[ 34 ]}

รัฐบาลเทศบาลได้เปิดศูนย์บริการในห้างสรรพสินค้า แต่ศูนย์ดังกล่าวได้ปิดตัวลงอย่างถาวรในปี 2020 ^{[ 35 ]}

ณ ปี 2023 ห้างสรรพสินค้าแห่งนี้มีร้านอาหาร 11 แห่ง และร้านค้าและบริการ 23 แห่ง ผู้เช่ารายใหญ่ ได้แก่ Lawtons, Scotiabank, Coles, NSLC, Dollarama และ Goodlife Fitness ^{[ 36 ]}

Scotia Square เป็นที่ตั้งของสถานีขนส่งรถประจำ ทาง Halifax Transitที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในเมือง โดยสถานี Scotia Square มีผู้โดยสารขึ้นหรือลงเฉลี่ยมากกว่า 11,000 คนในวันธรรมดาของปี 2019/20 ^{[ 37 ]}ณ เดือนตุลาคม 2021 มีรถประจำทางให้บริการ 33 เส้นทาง รถประจำทางส่วนใหญ่จอดที่ถนน Barrington ยกเว้นเส้นทางรถด่วนประจำภูมิภาค ( MetroX ) ซึ่งจอดที่ถนน Albemarle และเส้นทางที่ 2 ซึ่งจอดที่ถนน Duke ในทิศทางมุ่งหน้าไปยัง Clayton Park

ส่วนหนึ่งของการปรับปรุงและขยายศูนย์การค้า Scotia Square บนถนน Barrington Street ได้มีการเพิ่มห้องรอผู้โดยสารภายในอาคารสำหรับผู้โดยสาร Halifax Transit โดยตั้งอยู่ที่ระดับพื้นถนน ทางด้านตะวันตกของถนน Barrington Street ห้องรอผู้โดยสารเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2017 ^{[ 38 ]}

มีแผนที่จะขยายและปรับปรุงสถานี Scotia Square Terminal ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนา Cogswell Interchange โดยเพิ่มช่องทางเดินรถเฉพาะ ที่นั่ง แสงสว่างที่ดีขึ้น หลังคา และป้ายอิเล็กทรอนิกส์^{[ 39 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ