Scott Liebler (22 ธันวาคม พ.ศ. 2492 – 14 ตุลาคม พ.ศ. 2532) เป็นนักแข่งรถจากแมนฮัตตัน รัฐแคนซัส [ ^{1 ] จนถึง}ปัจจุบัน Liebler เป็นหนึ่งในสองผู้เสียชีวิตจากการแข่งขันSCCA National Championship Runoffsร่วมกับ Jim Ladd

หลังจากแข่งขันในรายการออโตครอส ไลเบลอร์ได้ลงแข่งในคลาสรถแข่งที่นั่งเดี่ยวต่างๆของ SCCAตั้งแต่ปี 1979 ^{[ 2 ]}ไลเบลอร์มีกำหนดจะเปิดตัวในรายการ Runoffs ในปี 1983 โดยใช้รถ Citation- Zink Z18B แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือกใน คลาส Formula Veeเขาจึงกลับมาอีกครั้งในปี 1985 ใน คลาส Formula Atlanticโดยใช้รถRalt RT4 ไลเบลอร์ได้อันดับที่ 11 ในรอบคัดเลือกและจบการแข่งขันในอันดับที่ 9 ^{[ 3 ]}ระหว่างปี 1986 ถึง 1989 เขาได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขัน Midwest Division ในคลาส Formula Atlantic ติดต่อกันถึง 4 ครั้ง^{[ 4 ]}ในปี 1987 ไลเบลอร์ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในการแข่งขัน Lake Afton Grand Prix ใกล้เมืองวิชิตา รัฐแคนซัสในสนามแข่งบนถนน ไลเบลอร์ชนเสาทำให้รถของเขาแตกเป็นสองท่อน ในอุบัติเหตุรุนแรงครั้งนั้น เขาได้รับบาดเจ็บกระดูกเชิงกรานหัก ฟันร้าว และมองเห็นภาพซ้อนเป็นเวลาเกือบ 6 เดือน^{[ 5 ]}

ผลงานที่ดีที่สุดของ Liebler ในการแข่งขัน Runoffs เกิดขึ้นในปี 1988 ที่Road Atlantaเขาจบการแข่งขันในอันดับที่สี่ ปีต่อมา Liebler ได้เข้าร่วม การแข่งขันชิงแชมป์ Atlantic Championship East ที่ สนามเหย้าของเขา Heartland Park Topeka Liebler จบการแข่งขันในอันดับที่สิบสามโดยรวม และอันดับที่สามในคลาส B สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า^{[ 6 ]}

เนื่องจาก Liebler คว้าแชมป์ SCCA Midwest Division ในรุ่น Formula Atlantic ได้สำเร็จ เขาจึงมีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขัน SCCA National Championship Runoffs โดยนักขับฝีมือดีคนนี้ใช้รถMartini Mk.53 ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ Volkswagen Liebler ผ่านรอบคัดเลือกในอันดับที่ 8 สำหรับการแข่งขันในวันเสาร์ ในโค้งที่ 11 ยางหน้าของรถ Liebler ไปชนกับยางหลังของรถ Ralt RT4 ของ Jim Brouk ทำให้รถของ Liebler ลอยขึ้นไปในอากาศและพลิกคว่ำหลายครั้งก่อนจะหยุดนิ่งในระยะ 100 หลาหลังจากเกิดอุบัติเหตุ

คนขับที่ได้รับบาดเจ็บถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล Northeast Georgia Medical Center ในเมืองGainesville รัฐจอร์เจีย ที่อยู่ใกล้เคียง Liebler เสียชีวิตในคืนวันอาทิตย์เนื่องจากภาวะสมองบวม^{[ 7 ]}