นักล่าทะเล

เรือดำน้ำ Sea Hunterเข้าร่วมการฝึกซ้อมRIMPAC 2022
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	นักล่าทะเล
ผู้สร้าง	ไลดอส อู่ต่อเรือคริสเตนเซน พลังอุตสาหกรรม
ได้รับ	เมษายน 2559
การระบุตัวตน	หมายเลข MMSI : 369970970
สถานะ	ในการบริการ[ 1 ]
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	ยานพาหนะพื้นผิวไร้คนขับ
การเคลื่อนย้าย	135 ตัน (มาตรฐาน) 145 ตัน (บรรทุกเต็มที่)
ความยาว	132 ฟุต (40 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง
ความเร็ว	27 นอต (50 กม./ชม.; 31 ไมล์/ชม.)
พิสัย	10,000 ไมล์ทะเล (12,000 ไมล์; 19,000 กิโลเมตร)
ความอดทน	30-90 วันหากไม่มีการจัดส่ง
คอมพลีเมนต์	ไม่มี
อาวุธยุทโธปกรณ์	ไม่มี

Sea Hunterเป็นยานผิวน้ำไร้คนขับอัตโนมัติ (USV) ที่เปิดตัวในปี 2016 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ DARPA Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel ( ACTUV ) ^{[ 2 ]}เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2016 ที่เมืองพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน^ได้รับการออกแบบและสร้างโดย Leidos [ ^{3 ]}โดยมีการว่าจ้างช่วงการผลิตให้กับ Christensen Shipyards (และต่อมาคือ Vigor Industrialหลังจากที่ Christensen เข้าสู่กระบวนการล้มละลาย ) ^{[ 4 ] [ 5 ]}เรือลำนี้เป็นส่วนหนึ่งของเรือทดลองตระกูล "Sea" ซึ่งรวมถึง Sea Shadow , Sea Fighter , Sea Jetและ Sea Slice [ ^{6 ] Sea} Hunterจัดอยู่ในประเภท USV ระดับ III และได้รับการกำหนดให้เป็นยานผิวน้ำไร้คนขับขนาดกลาง ( MDUSV ) ^{[ 7 ]}

ต้นแบบที่ไม่มีอาวุธในตอนแรก สร้างขึ้นด้วยต้นทุน 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นเรือไตรมาแรน (ตัวเรือกลางที่มีทุ่นลอยสองข้าง) ยาว 132 ฟุต (40 เมตร) เป็นเรือไร้คนขับที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง มีใบพัดคู่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล สองเครื่อง มีความเร็วสูงสุด 27 นอต (31 ไมล์ต่อชั่วโมง; 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) น้ำหนัก 135 ตัน รวมเชื้อเพลิง 40 ตัน เพียงพอสำหรับการเดินทาง 70 วัน ระยะการเดินทาง "ข้ามมหาสมุทร" ^{[ 8 ]} 10,000 ไมล์ทะเล (12,000 ไมล์; 19,000 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 12 นอต (14 ไมล์ต่อชั่วโมง; 22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 9 ]}เมื่อเติมเชื้อเพลิงดีเซลเต็มถัง 14,000 แกลลอนสหรัฐ (53,000 ลิตร) เพียงพอ "ที่จะเดินทางจากซานดิเอโกไปยังกวมและกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ด้วยน้ำมันหนึ่งถัง" ^{[ 10 ]}เรือ Sea Hunterมีระวางบรรทุกเต็มที่ 145 ตัน และได้รับการออกแบบให้สามารถใช้งานได้ในสภาพทะเลระดับ 5 ซึ่งมีคลื่นสูงถึง 6.5 ฟุต (2.0 เมตร) และลมแรงถึง 21 นอต (24 ไมล์ต่อชั่วโมง; 39 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และสามารถเอาชีวิตรอดได้ในสภาพทะเลระดับ 7 ซึ่งมีคลื่นสูงถึง 20 ฟุต (6.1 เมตร) ^{[ 11 ]}ตัวเรือแบบไตรมาแรนให้ความเสถียรที่เพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องใช้กระดูกงู ถ่วงน้ำหนัก ทำให้มีความสามารถในการเคลื่อนที่ในแนวเส้นตรงได้ดีขึ้น และใช้งานได้ดีขึ้นในน้ำตื้น แม้ว่าความกว้างที่มากขึ้นจะลดความคล่องตัวลงก็ตาม^{[ 7 ]}

ในระหว่างช่วงทดสอบ จะมีการติดตั้งสถานีควบคุมผู้ปฏิบัติงานแบบถอดได้ "เพื่อความปลอดภัยและสำรอง" จนกว่าจะสามารถยืนยันได้ว่าสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือด้วยตนเอง ในทางปฏิบัติ คอมพิวเตอร์จะขับเคลื่อนและควบคุมเรือ โดยมีมนุษย์คอยสังเกตการณ์และเข้าควบคุมหากจำเป็น ในแนวคิดที่เรียกว่าการควบคุมดูแลแบบเบาบาง ซึ่งหมายความว่ามีบุคคลควบคุมอยู่ แต่ไม่ได้ " บังคับเรือด้วยจอยสติ๊ก" ^{[ 11 ]}ระบบสามารถลาดตระเวนได้โดยไม่ต้องมีคำแนะนำจากมนุษย์ โดยใช้การนำทางด้วยแสงและเรดาร์เพื่อหลีกเลี่ยงการชนสิ่งกีดขวางหรือเรือลำอื่น^{[ 12 ]}เรือลำนี้มีคุณสมบัติที่ไม่เป็นมาตรฐานหลายอย่างเนื่องจากไม่มีลูกเรือ รวมถึงการจัดวางภายในที่ให้พื้นที่เพียงพอสำหรับการบำรุงรักษา แต่ไม่เพียงพอสำหรับให้คนอยู่ประจำ^{[ 6 ]}

คาดว่าเรือลำนี้จะต้องผ่านการทดสอบเป็นเวลาสองปีก่อนที่จะเข้าประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯหากการทดสอบประสบความสำเร็จ เรือประเภทนี้ในอนาคตอาจติดตั้งอาวุธและใช้ในภารกิจต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านทุ่นระเบิด โดยมีค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการอยู่ที่ 15,000–20,000 ดอลลาร์ต่อวัน ซึ่งเป็นเพียงเศษเสี้ยวของค่าใช้จ่ายของเรือพิฆาตที่ 700,000 ดอลลาร์ต่อวัน (ในปี 2015 เทียบเท่ากับ 950,793 ดอลลาร์ในปี 2025) ^{[ 12 ] [ 13 ]}มันสามารถปฏิบัติการร่วมกับเรือรบชายฝั่ง (Littoral Combat Ships ) และกลายเป็นส่วนขยายของโมดูลต่อต้านเรือดำน้ำของ LCS ^{[ 11 ]}รองเลขาธิการกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯโรเบิร์ต เวิร์กกล่าวว่า หากมีการเพิ่มอาวุธเข้าไปในเรือ มนุษย์จะเป็นผู้ตัดสินใจจากระยะไกลเสมอในการใช้กำลังถึงแก่ชีวิต^{[ 14 ]}

หลังจากการพัฒนาเบื้องต้นประสบความสำเร็จ มีรายงานเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2018 ว่า DARPA ได้มอบหมายการพัฒนาSea Hunterให้กับสำนักงานวิจัยกองทัพเรือ (ONR) ^{[ 15 ]}

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2559 เรือ Sea Hunterได้ทำการทดสอบประสิทธิภาพเบื้องต้นเสร็จสิ้น โดยบรรลุหรือเกินกว่าเป้าหมายประสิทธิภาพทั้งหมดในด้านความเร็ว ความคล่องตัว ความเสถียร การเดินเรือ การเร่ง/ลดความเร็ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และความน่าเชื่อถือของระบบกลไกในมหาสมุทรเปิด การทดสอบที่จะเกิดขึ้นในอนาคตจะรวมถึงการทดสอบเซ็นเซอร์ ชุดระบบอัตโนมัติของเรือ การปฏิบัติตามกฎระเบียบการชนกันทางทะเล และการสาธิตการพิสูจน์แนวคิดสำหรับภารกิจต่างๆ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ^{[ 16 ]}เรือ Sea Hunterถูกส่งไปยัง ONR ในช่วงฤดูร้อนปี 2560 เพื่อทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงานสำหรับมาตรการต่อต้านทุ่นระเบิดEO / IRและความสามารถในการตรวจจับเรือดำน้ำ แผนสำหรับปีงบประมาณ 2561 รวมถึงการเพิ่มระบบข่าวกรอง การเฝ้าระวังและการลาดตระเวน (ISR) และระบบโจมตีต่อต้านเรือดำน้ำ^{[ 7 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 เรือ Sea Hunterและเรือไร้คนขับอื่นๆ เช่นUSV  NomadและUSV  Ranger ( กองเรือผี Overlord ) ได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Rim of the Pacific (RIMPAC) ^{[ 17 ]}

ในปี 2026 เรือ Sea HunterและUSV  Seahawk ซึ่งเป็นเรือ USV ชั้น Sea Hunterทั้งคู่ของกลุ่มพัฒนาเรือผิวน้ำกลุ่มที่หนึ่ง จะถูกนำไปใช้งานจริงโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ ในฐานะกองเรือ USV กลุ่มแรก^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

มีรายงานในปี 2020 และได้รับการยืนยันในปี 2024 ว่าสาธารณรัฐประชาชนจีนกำลังสร้างSea Hunterรุ่น ลอกเลียนแบบ ^{[ 21 ] [ 22 ]}

ในปี 2021 ได้มีการสร้างเรือพี่น้องลำหนึ่งและ ตั้งชื่อว่า USV Seahawk ^{[ 19 ] [ 20 ]}

• จารี ยูเอสวี

• DARPA ACTUV Sea Hunter - พิธีตั้งชื่อบน YouTube