Sea Launchเป็น บริษัท ปล่อยยานอวกาศ ข้ามชาติ ประกอบด้วยนอร์เวย์รัสเซียยูเครนและสหรัฐอเมริกาก่อตั้งขึ้นในปี 1995 และให้บริการปล่อยยานอวกาศ ขึ้นสู่วง โคจรตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2014 บริษัทใช้แท่นปล่อยยาน อวกาศเคลื่อนที่ทาง ทะเลสำหรับการปล่อยยานบรรทุกสัมภาระเชิงพาณิชย์ ขึ้นสู่วง โคจรในเขตร้อน โดยใช้จรวด Zenit-3SL ที่พัฒนาขึ้น มาโดยเฉพาะจากแท่นขุดเจาะน้ำมันเคลื่อนที่/ลอยน้ำเดิมที่เปลี่ยนชื่อเป็น Odyssey

ภายในปี 2014 บริษัทได้ประกอบและปล่อยจรวดไปแล้ว 32 ลำ โดยมีจรวดล้มเหลวอีก 3 ลำ และล้มเหลวบางส่วนอีก 1 ลำ ดาวเทียมที่บรรทุกไปทั้งหมดเป็นดาวเทียมสื่อสารที่มุ่งสู่วงโคจรเปลี่ยนผ่านสู่วงโคจรค้างฟ้า (geostationary transfer orbit)โดย มีลูกค้าได้แก่EchoStar , DirecTV , XM Satellite Radio , PanAmSatและThuraya

แนวทางที่ Sea Launch LLC ใช้คือการประกอบจรวดบนเรือSea Launch Commander ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ ใน Nimitz Rd., Long Beach, Californiaประเทศสหรัฐอเมริกา จากนั้นยานอวกาศที่ประกอบเสร็จแล้วจะถูกวางไว้บน แท่นปล่อยจรวดลอยน้ำ Odyssey ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และเคลื่อนย้ายไปยัง มหาสมุทรแปซิฟิกบริเวณเส้นศูนย์สูตรเพื่อทำการปล่อย โดยSea Launch Commanderทำหน้าที่เป็นศูนย์ติดตาม ควบคุม และส่งข้อมูลทางไกล (TCT) ระบบที่เคลื่อนย้ายได้นี้หมายความว่าจรวดสามารถเดินทางไปยังเส้นศูนย์สูตรเพื่อทำการปล่อย ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ^{[ 1 ]}

บริษัท Sea Launch ได้เก็บรักษาเรือและระงับการดำเนินงานในระยะยาวในปี 2014 หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2015 มีการหารือเกี่ยวกับการจำหน่ายสินทรัพย์ของบริษัท และหุ้นส่วนของ Sea Launch ก็อยู่ในข้อพิพาทที่ศาลเป็นผู้ดูแลเกี่ยวกับการค้างชำระค่าใช้จ่ายที่โบอิ้งอ้างว่าตนเองเป็นผู้รับผิดชอบ

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 S7 Group เจ้าของS7 Airlinesได้ซื้อสินทรัพย์ของ Sea Launch ^{[ 2 ]}บริการปล่อยจรวดอาจจะให้บริการโดย S7 Sea Launch ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในสหรัฐอเมริกา^{[ 3 ]}อย่างไรก็ตาม หลังจากย้ายเรือ Sea Launch สองลำเดิมจากแคลิฟอร์เนียไปยังวลาดิโวสต็อกประธาน S7 Group ได้ระบุว่าโครงการดังกล่าวถูกระงับอย่างไม่มีกำหนด ณ ปี พ.ศ. 2563 คาดว่า ยานปล่อย จรวดZenit รุ่นใหม่ที่มีขั้นแรกของ ยูเครน จะต้องใช้เวลาอีกหลายปี ^{[ 4 ]}

Sea Launch ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 โดยเป็นกลุ่มบริษัทร่วมทุน 4 บริษัทจากนอร์เวย์รัสเซีย ยูเครนและสหรัฐอเมริกาบริหารงานโดยโบอิ้งโดยมีผู้ถือหุ้นรายอื่น ๆ เข้าร่วมด้วย^{[ 5 ] [ 6 ] [ b ]}จรวดลำแรกถูกปล่อยในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2542 ^{[ 9 ]}

เมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2549 มีการประกาศว่าJim Maserประธานและผู้จัดการทั่วไปของ Sea Launch จะออกจากบริษัทเพื่อไปร่วมงานกับSpaceXในตำแหน่งประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ^{[ 10 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2552 บริษัท Sea Launch Co. LLC ผู้ให้บริการ Sea Launch ได้ยื่นขอความคุ้มครองจากการล้มละลายตามบทที่ 11 ^{[ 11 ] [ 12 ]} Sea Launch ยืนยันว่าจะ "ดำเนินการธุรกิจตามปกติต่อไปหลังจากยื่นขอปรับโครงสร้างองค์กร" ^{[ 13 ]}เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2553 Energia ซึ่งเป็นเจ้าของ Sea Launch อยู่แล้ว 25% ประกาศแผนการที่จะเข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ 85% ในบริษัท ส่งผลให้บริษัทวางแผนที่จะเริ่มการปล่อยจรวดจากฐานบนบกจากฐานปล่อยจรวดBaikonur Cosmodromeในต้นปี พ.ศ. 2554 ในขณะที่การปล่อยจรวดจากทะเลจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในเดือนกันยายน พ.ศ. 2554 ^{[ 14 ]}

Sea Launch พ้นจากการล้มละลายเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2553 ^{[ 15 ]} Energia Overseas Limited ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติรัสเซีย เป็นเจ้าของส่วนใหญ่ของหน่วยงานที่จัดตั้งขึ้นใหม่ โดยโบอิ้งและบริษัทอเมริกันอื่นๆ ยังคงถือหุ้นส่วนน้อย

ในปี 2556 โบอิ้งได้ฟ้องร้อง RSC Energia, PO Yuzhnoye และ KB Yuzhnoyeโดยโบอิ้งระบุว่าบริษัทเหล่านี้ปฏิเสธที่จะจ่ายเงินมากกว่า 350 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หลังจากที่บริษัทร่วมทุนดังกล่าวได้ยื่นล้มละลายในปี 2552 ^{[ 16 ]}

ในช่วงกลางปี ​​2014 หลังจากการรุกรานทางทหารของรัสเซียในยูเครนในปี 2014และความไม่สงบที่เกิดขึ้นในภาคตะวันออกของประเทศมีรายงานจากสื่อรัสเซียหลายฉบับที่ระบุว่า Sea Launch อาจวางแผนที่จะปิดใช้งาน แท่นปล่อยจรวด Odysseyบริษัทได้ปฏิเสธรายงานเหล่านั้นอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน 2014 โดยระบุว่ายังคงซื้อจรวด Zenit จากยูเครนและยังคงส่งเสริมบริการปล่อยจรวดของตนสู่ตลาดต่างประเทศ แม้กระทั่งในเดือนสิงหาคม 2014 [ 17 ] [ 18 ] อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคม 2014 Sea Launch ได้ลดจำนวนพนักงานและถอดเรือ Commander ^{และ Odyssey ออกจากสถานะการ}ใช้งานเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานในช่วงเวลาที่ไม่มีการปล่อยจรวดตามกำหนดจนถึงปลายปี 2015 ^{[ 18 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2558 ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมระบุว่ารัฐบาลจีนกำลังพิจารณาซื้อเรือบัญชาการ Sea Launch และสินทรัพย์แท่นปล่อยจรวด แต่เรื่องนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันจากทั้งบริษัทหรือเจ้าหน้าที่รัฐบาลจีน^{[ 19 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2558 โบอิ้งชนะคดีต่อศาลกับพันธมิตรชาวรัสเซียและยูเครนในโครงการ Sea Launch คำตัดสินดังกล่าวทำให้มีการพิจารณาคดีในศาลในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2558 โดยโบอิ้งจะโต้แย้งว่าตนไม่ได้รับการชดเชยค่าใช้จ่ายอย่างถูกต้องเป็นจำนวนเงิน 356 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินงานระบบปล่อยจรวด Sea Launch ^{[ 20 ]}คดีความนี้ได้รับการตัดสินให้โบอิ้งเป็นฝ่ายชนะในวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 21 ]}

ณ เดือนธันวาคม พ.ศ. 2558 RoscosmosและEnergiaกำลังพยายามหาผู้ซื้อสินทรัพย์ Sea Launch เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานสูงถึงประมาณ30 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี^{[ 22 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 S7 Group เจ้าของS7 Airlinesประกาศว่าพวกเขากำลังซื้อ Sea Launch ^{[ 2 ]} เรือปล่อยและประกอบSea Launch Commanderเดินทางมาถึงรัสเซียเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2563 และจอดเทียบท่าที่อู่ต่อเรือ Slavyanka หลังจากผ่านขั้นตอนศุลกากร แท่นปล่อยOdysseyเดินทางมาถึงอู่ต่อเรือเมื่อวันที่ 30 มีนาคม^{[ 23 ]}

ในเดือนสิงหาคม 2020 รองนายกรัฐมนตรี ยูริ โบรีซอฟ กล่าวกับสื่อมวลชนระหว่างการประชุม Army-2020 ว่า ท่าอวกาศลอยน้ำ Sea Launch ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ที่ท่าเรือสลาฟยานกาในดินแดนพรีโมเรียของรัสเซีย จะได้รับการบูรณะ ข่าวประชาสัมพันธ์ระบุว่า การบูรณะท่าอวกาศดังกล่าวต้องใช้เงินประมาณ 35 พันล้านรูเบิล (ประมาณ 470 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันเรื่องงบประมาณในขณะนั้น

บอริซอฟระบุว่าก่อนที่ท่าอวกาศลอยน้ำจะออกจากท่าเรือลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการตามกฎหมายของตนในการถอดอุปกรณ์ทั้งหมดออกจากเรือบัญชาการและแท่นลอยน้ำ “ส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการกำหนดตำแหน่งโดยใช้เทคโนโลยี GPS เราจะสามารถแทนที่ด้วยระบบ GLONASS ได้ ส่วนระบบปล่อยจรวดเอง กล่าวคือ อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการนำจรวดไปยังและวางไว้ที่แท่นปล่อย รวมถึงการเติมเชื้อเพลิงให้กับถังโดยอัตโนมัติ ทั้งหมดนี้ทำผ่านเทคโนโลยีของรัสเซีย” บอริซอฟกล่าว^{[ 23 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 Dmitry Rogozin ซีอีโอของบริษัทอวกาศรัสเซีย Roscosmos กล่าวในคอลัมน์ของเขาในนิตยสาร Forbes ว่าผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียจะต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการฟื้นฟูท่าอวกาศลอยน้ำ Sea Launch ให้กลับมาใช้งานได้ เขากล่าวว่าก่อนที่จะส่งมอบให้กับบริษัท S7 อุปกรณ์ควบคุมการปล่อยจรวดอวกาศทั้งหมดได้ถูกรื้อถอน^{[ 23 ]}

บริษัท Sea Launch ก่อตั้งขึ้นโดยบริษัทสี่แห่งจากสี่ประเทศ ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมกันในบริษัท Sea Launch ที่จดทะเบียนนอกชายฝั่ง หมู่ เกาะเคย์แมนเรือ "Sea Launch" ที่จดทะเบียนในมอนโรเวีย^{[ 24 ]}หลังจากปรับโครงสร้างใหม่จาก การล้มละลายตาม บทที่ 11ในปี 2553 หุ้นส่วนใหญ่ของบริษัทถูกซื้อโดยกลุ่มผลประโยชน์ชาวรัสเซีย^{[ 16 ] [ 25 ]}

โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากHughes Space and Communicationsซึ่งในปี 1995 ได้ลงนามในสัญญาฉบับแรกสำหรับการปล่อยจรวด 10 ครั้งและมีตัวเลือกเพิ่มเติมอีก 10 ครั้ง มูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ และSpace Systems/Loralซึ่งต่อมาได้ลงนามในสัญญาปล่อยจรวด 5 ครั้ง

ต้นทุนรวมของโครงการได้รับการรายงานไว้ที่ 583 ล้านดอลลาร์ในปี 1996 Chase Manhattanจัดหาเงินกู้ประมาณ 400 ล้านดอลลาร์ในปี 1996 เงินกู้ดังกล่าวได้รับการค้ำประกันในภายหลังเพื่อป้องกันความไม่มั่นคงทางการเมืองในรัสเซียและยูเครนจนถึงปี 2012 โดยธนาคารโลก (สูงสุด 175 ล้านดอลลาร์ โดยในจำนวนนี้สูงสุด 100 ล้านดอลลาร์ในรัสเซียและสูงสุด 75 ล้านดอลลาร์ในยูเครน) และธนาคารเพื่อการบูรณะและพัฒนาแห่งยุโรป (สูงสุด 65 ล้านดอลลาร์) ^{[ 6 ]}

บริษัท Sea Launch มีข้อตกลงร่วมกับArianespaceและMitsubishi Heavy Industriesผ่านทางLaunch Services Allianceซึ่งให้การรับประกันในกรณีที่ระบบของบริษัทใดบริษัทหนึ่งไม่สามารถปล่อย payloads ได้ด้วยเหตุผลด้านความน่าเชื่อถือ กำลังการผลิต ปริมาณงานค้าง หรือเหตุผลอื่นๆ ข้อตกลงนี้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในปี 2547 เมื่อจรวด Ariane 5 ของ Arianespace ต้องเลื่อนการปล่อยจรวดหลายรายการเนื่องจากเหตุผลด้านความน่าเชื่อถือ

ในปี พ.ศ. 2542 ไม่นานหลังจากที่บริษัทก่อตั้งขึ้น กลุ่มพันธมิตร Sea Launch อ้างว่าต้นทุนการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยจรวดของพวกเขาจะต่ำกว่าแบบที่อยู่บนบก เนื่องจากส่วนหนึ่งเป็นเพราะความต้องการบุคลากรที่ลดลง แพลตฟอร์มและเรือบัญชาการมีลูกเรือ 310 คน^{[ 26 ]}

ดาวเทียมสาธิตดวงแรกถูกปล่อยเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2542 และดาวเทียมเชิงพาณิชย์ดวงแรกเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2542 บริษัท Sea Launch ได้ปล่อยจรวด 36 ลำ โดยประสบความสำเร็จ 32 ครั้ง และประสบความสำเร็จบางส่วน 1 ครั้ง ณ เดือนมีนาคม พ.ศ. 2562 ^{[ 27 ]}ความล้มเหลวครั้งแรกของ ดาวเทียมสื่อสารที่สร้างโดย Hughesซึ่งเป็นของICO Global Communicationsเกิดขึ้นในการปล่อยเชิงพาณิชย์ครั้งที่สองเมื่อวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2543 และถูกตำหนิว่าเป็นข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ที่ไม่สามารถปิดวาล์วในขั้นตอนที่สองของจรวดได้^{[ 28 ]}

จรวดลำที่สองล้มเหลวในการปล่อยเมื่อวันที่ 30 มกราคม 2550 เมื่อ Zenit-3SL ระเบิดบนแท่นปล่อยจรวดพร้อมกับ ดาวเทียม Boeing 702 NSS-8 ที่อยู่บนนั้น เพียงไม่กี่วินาทีหลังจากจุดระเบิดเครื่องยนต์

ภารกิจ Sea Launch ทั้งหมดจนถึงปัจจุบันใช้ยานปล่อยจรวด Zenit-3SL สามขั้นตอนที่ออกแบบเอง ซึ่งสามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้มากถึง 6,000 กก. (13,000 ปอนด์) เข้าสู่วงโคจรการถ่ายโอนจีโอซิงโครนัส^{[ 29 ]} ส่วนประกอบจรวด Sea Launch ผลิตโดยSDO Yuzhnoye / PO Yuzhmashในเมือง Dnepropetrovsk สหภาพโซเวียต ( เมือง Dniproประเทศยูเครน ) — จรวด Zenitสำหรับขั้นตอนแรกและขั้นตอนที่สอง; โดยEnergiaในเมือง Kaliningrad สหภาพโซเวียต ( เมือง Moscowประเทศรัสเซีย ) — Block DM-SLสำหรับขั้นตอนที่สาม; และโดยBoeingในเมือง Seattleประเทศสหรัฐอเมริกา — ฝาครอบบรรทุกสัมภาระและโครงสร้างระหว่างขั้นตอน

จรวด Sea Launch ถูกประกอบขึ้นที่ลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนียโดยทั่วไปแล้ว การประกอบจะดำเนินการบนเรือประกอบและบัญชาการ (โดยจะทำการทดสอบ เติมเชื้อเพลิง และบรรจุชิ้นส่วนบรรทุกในโรงงานแปรรูปชิ้นส่วนบรรทุกที่อยู่ใกล้เคียงก่อน) จากนั้นจรวดจะถูกเคลื่อนย้ายไปยังโรงเก็บแนวนอนบนแท่นปล่อยจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง

หลังจากการทดสอบจรวด เรือทั้งสองลำจะแล่นไปประมาณ 4,800 กิโลเมตร (3,000 ไมล์) ไปยังเส้นศูนย์สูตรที่ลองจิจูด 154° ตะวันตกในน่านน้ำสากล ห่างจากคิริ / 0°เหนือ 154°ตะวันตก / 0; -154ติมาติ ประเทศ คิริบาติ ประมาณ 370 กิโลเมตร (230 ไมล์) เรือบรรทุกจรวดใช้เวลาประมาณ 11 วัน ส่วนเรือบัญชาการใช้เวลาประมาณ 8 วัน

เมื่อแท่นปล่อยจรวดถูกถ่วงน้ำหนักจนถึงระดับความลึก 22 เมตร (72 ฟุต) โรงเก็บจรวดจะถูกเปิดออก จรวดจะถูกเคลื่อนย้ายด้วยกลไกไปยังตำแหน่งแนวตั้ง และลูกเรือบนแท่นปล่อยจรวดจะอพยพไปยังเรือบัญชาการซึ่งเคลื่อนที่ออกไปห่างออกไปประมาณ 5 กิโลเมตร (3.1 ไมล์) จากนั้น เมื่อแท่นปล่อยจรวดไร้คนประจำการ จรวดจะถูกเติมเชื้อเพลิงและปล่อยออกไป สิบวินาทีสุดท้ายก่อนการปล่อยจรวดจะมีการประกาศพร้อมกันทั้งภาษาอังกฤษและภาษา รัสเซีย

เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2550 จรวด Sea Launch Zenit-3SLที่บรรทุกNSS-8และเชื้อเพลิง 500 ตัน^{[ 36 ]}เกิดระเบิดระหว่างการปล่อย (บิน) ^{[ 37 ]}ภาพที่มีอยู่^{[ 38 ]}แสดงให้เห็นลูกไฟที่ใหญ่กว่าแท่นปล่อยที่ระดับน้ำทะเลมาก^{[ 39 ]}

เนื่องจากวิศวกรทุกคนออกจากแท่นปล่อยจรวดในระหว่างกระบวนการปล่อยจรวดอัตโนมัติ จึงไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 Sea Launch ได้ออกแถลงการณ์โดยระบุสถานะของตน^{[ 40 ]}

เชื่อกันว่าความล้มเหลวเกิดจากวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในปั๊มเทอร์โบของเครื่องยนต์ ทำให้จรวดตกทันที^{[ 41 ]}

เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 มีการโพสต์ภาพถ่ายความเสียหายลงในฟอรัมอินเทอร์เน็ต^{[ 42 ]}ความเสียหายของแท่นปล่อยจรวดส่วนใหญ่เป็นเพียงผิวเผิน แม้ว่าแผ่นเบี่ยงแรงระเบิดใต้แท่นปล่อยจรวดจะหลุดออกและสูญหายไปเมื่อตกลงไปในทะเล

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 ไม่นานหลังจากความล้มเหลวในการปล่อย NSS-8 บริษัท Hughes Network Systemsได้เปลี่ยนการปล่อยSPACEWAY-3จาก Sea Launch Zenit-3SL เป็นAriane 5 ^{[ 43 ] [ 44 ]}

การซ่อมแซมแท่นปล่อยจรวดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2550 ^{[ 45 ]}แท่นปล่อยจรวด Sea Launch ได้รับการซ่อมแซมในแคนาดา จอดเทียบท่าใกล้กับฐานทัพอากาศ CFB Esquimaltทางตะวันตกของเมืองวิกตอเรีย รัฐบริติชโคลัมเบียและออกเดินทางในวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2550 เรือทั้งสองลำกลับไปยังท่าเรือทหาร Nimitz ที่เป็นบ้านของพวกเขาในลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา^{[ 46 ]}

ระหว่างการพัฒนาโครงการในปี 1998 โบอิ้งถูก กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯปรับเป็นเงิน 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐเนื่องจากละเมิดกฎหมายควบคุมการส่งออกอาวุธในการจัดการเทคโนโลยีขีปนาวุธขณะติดต่อกับพันธมิตรต่างประเทศในโครงการ Sea Launch นี่เป็นค่าปรับทางแพ่งที่สูงที่สุดในลักษณะนี้ แม้ว่าอาจสูงถึง 102 ล้านดอลลาร์สหรัฐก็ตาม^{[ 47 ]}โครงการ Sea Launch ถูกระงับเป็นเวลาสองเดือนระหว่างการสอบสวน

กระทรวงการต่างประเทศพบว่าระหว่างเดือนมกราคม พ.ศ. 2537 ถึงมกราคม พ.ศ. 2542 โบอิ้งได้ส่งออก "สินค้าป้องกันประเทศ" และ "บริการป้องกันประเทศ" อย่างผิดกฎหมาย แม้ว่าจะไม่พบการละเมิดความมั่นคงแห่งชาติก็ตาม^{[ 48 ]}การละเมิดดังกล่าวถูกเปิดเผยโดยการสอบสวนภายในของโบอิ้ง

ในเวลาเดียวกันนั้นกรมศุลกากรของสหรัฐอเมริกาพยายามขัดขวางไม่ให้ Sea Launch นำจรวด Zenit-3SL (ซึ่งจัดเป็นขีปนาวุธ) เข้ามาในแคลิฟอร์เนียเพื่อประกอบโดยไม่มีใบอนุญาตนำเข้าอาวุธยุทโธปกรณ์ เรื่องนี้ได้รับการตัดสินให้เป็นไปในทางที่บริษัทได้เปรียบ^{[ 49 ]}

นอกจากนี้ในปี 1998 ประเทศสมาชิก 16 ประเทศของSouth Pacific Forumได้ออกแถลงการณ์ขอให้สหรัฐอเมริการะงับโครงการอย่างไม่มีกำหนดจนกว่าข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมของพวกเขาจะได้รับการแก้ไข โดยส่วนใหญ่ถูกวิพากษ์วิจารณ์โดยประเทศเกาะคิริบาติ^{[ 47 ]}

โครงการนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์ในปี 1997 โดยสหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศ (ITWF) เนื่องจากจดทะเบียนเรือเดินสมุทรในประเทศไลบีเรีย[ ^{47 ] ใน}เดือนพฤษภาคม 1999 Sea Launch บรรลุข้อตกลงกับ ITWF ซึ่งอนุญาตให้ลูกเรือใช้ผู้ตรวจสอบของ ITWF ได้

ในรัสเซีย ตั้งแต่ปี 2014 มีการสอบสวนทางอาญาอย่างต่อเนื่องต่ออดีตประธานของRSC Energiaคือ Vitaly Lopota ผู้สอบสวนกล่าวหาว่าเขาชำระหนี้ของ Sea Launch อย่างผิดกฎหมายและซื้อหุ้นของบริษัทโดยทำให้กิจกรรมหลักของบริษัทเสียหายในช่วงปี 2010-2013 Lopota ไม่ยอมรับผิด และสำนักงานอัยการสูงสุดของรัสเซียได้ปฏิเสธข้อกล่าวหาต่อเขาไปแล้วสองครั้ง ในเดือนพฤศจิกายน 2023 คณะกรรมการสอบสวนได้ยื่นฟ้องอีกครั้ง โดยครั้งนี้ลดจำนวนเงินจาก 9 พันล้านรูเบิลเหลือ 4.2 พันล้านรูเบิล^{[ 50 ]}

ระบบ "Land Launch" ใช้โครงสร้างพื้นฐานของ Zenit ที่มีอยู่แล้วที่ฐาน ปล่อย จรวด Baikonur Cosmodrome ของกองทัพ โดยใช้จรวด Zenit-3SL mod.B แบบสามขั้นตอนที่ได้รับการดัดแปลงจากจรวด Sea Launch จรวด Zenit 3SLB ของ Land Launch ตอบสนองความต้องการในการปล่อยดาวเทียม Block DM (Syncom, สหรัฐฯ), Block Boeing witch TDRSS และดาวเทียมเชิงพาณิชย์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 เมตริกตัน (3.9 ตันสั้น ) นอกจากนี้ยังมีจรวด Zenit 2 แบบสองขั้นตอน (ขั้นตอนแรกคือ LV "Energia") สำหรับส่งดาวเทียมที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 13 เมตริกตัน (14 ตันสั้น) ไปยังวงโคจรต่ำของโลก (LEO )

การปล่อยจรวดครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 28 เมษายน 2551 (04.28.2008) โดยจรวดZenit-3SLB ได้ปล่อยยานอวกาศ AMOS-3ของบริษัท Spacecom Ltd. จากแท่นปล่อยจรวด LC 45/1 ที่ไบโคนูร์

ข้อดีของการเลือกจุดปล่อยจรวดในเขตร้อน:

• ความเร็วในการหมุนของโลกจะสูงที่สุดที่เส้นศูนย์สูตร ซึ่งให้ "แรงส่ง" เพิ่มเติมในการส่งยานขึ้นสู่อวกาศ
• ไม่จำเป็นต้อง " เปลี่ยนระนาบ " เพื่อให้ได้มุมเอียงศูนย์องศาของวงโคจรคงที่ ทำให้เกิด "แรงส่ง" เพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้สามารถส่งมวลขึ้นสู่วงโคจรคงที่ได้มากกว่าจรวดลำเดียวกันที่ปล่อยจากเคปคานาเวรัลซึ่งอยู่ที่ละติจูด 28.5 องศาเหนือ ถึง 17.5–25%
• สามารถปรับความเอียงของวงโคจรได้ตามต้องการ ดังนั้น (ตัวอย่างเช่น) จึงสามารถรวมความเอียงของวงโคจรที่สามารถทำได้ของทั้งเคปคานาเวรัลและแวนเดนเบิร์ก ไว้ในสถานที่ปล่อยจรวดแห่งเดียว ได้

ข้อดีของการปล่อยจรวดจากกลางทะเลเมื่อเทียบกับการปล่อยจรวดจากบนบกแบบดั้งเดิม:

• การปล่อยเรือลงทะเลช่วยลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยเรือเหนือพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ทำให้บุคคลที่สามได้รับความปลอดภัยมากขึ้น
• ไม่มีข้อจำกัดเรื่องระยะทางในการใช้งานร่วมกับระบบปล่อยจรวดอื่นๆ และแทบไม่มีการจราจรทางเรือหรือทางอากาศเหนือศีรษะที่จะเป็นอุปสรรคต่อการปล่อยจรวด

บริษัท Sea Launch LLC ได้รับรางวัล Space Achievement Award จากSpace Foundation ในปี 2000 ^{[ 51 ]}

โครงการ Sea Launch ได้รับการบันทึกไว้อย่างละเอียดในหนังสือของValery Aliyevชื่อSea Launch. Space and Ocean: The Sea-Based Rocket and Space Complex. Project History. Development and Operation Experienceซึ่งให้รายละเอียดเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนา การดำเนินงาน และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี^{[ 52 ] [ 53 ]}

• ระบบปล่อยจรวดแบบใช้แล้วทิ้ง
• ประเภทของยานปล่อยจรวดตามแพลตฟอร์มการปล่อย
• นิวสเปซ
• มังกรทะเล
• ยานปล่อยจรวดอะควาเรียส
• เรือโดรนท่าอวกาศอัตโนมัติ
• โอเรียนสเปซ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ; เก็บถาวรเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2549 ที่Wayback Machine
• เว็บไซต์ Sea Launch และ Land Launch ; เก็บถาวรเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2017 ที่Wayback Machineที่ Energia.ru
• รายละเอียดการปล่อยจรวด Sea Launch สามารถดูได้ที่ LyngSat.com