วัฏจักรการเผาไหม้คู่ (หรือที่รู้จักกันในชื่อวัฏจักรผสมวัฏจักรทริงเลอร์วัฏจักรไซลิเกอร์หรือวัฏจักรซาบาเท ) เป็นวัฏจักรความร้อนที่เป็นการผสมผสานระหว่างวัฏจักรออตโตและวัฏจักรดีเซลซึ่งนำเสนอครั้งแรกโดยวิศวกรชาวรัสเซีย-เยอรมัน กุสตาฟ ทริงเลอร์ ผู้ซึ่งไม่เคยอ้างว่าตนเองเป็นผู้พัฒนาวัฏจักร นี้ ^{[ 1 ]}ความร้อนจะถูกเพิ่มเข้าไปบางส่วนที่ปริมาตรคงที่ (ไอโซโคริก) และบางส่วนที่ความดันคงที่ (ไอโซบาริก) ^{[ 2 ]}ซึ่งมีความสำคัญคือมีเวลามากขึ้นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากลักษณะการหน่วงของเชื้อเพลิง วัฏจักรนี้จึงถูกใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลและ เครื่องยนต์จุดระเบิด จุดร้อน เสมอ ประกอบด้วยกระบวนการอะเดียแบติกสองกระบวนการ กระบวนการปริมาตรคงที่สองกระบวนการ และกระบวนการความดันคงที่หนึ่งกระบวนการ

วงจรคู่ประกอบด้วยการทำงานดังต่อไปนี้:

• กระบวนการที่ 1-2: การอัดแบบไอเซนโทรปิก
• ขั้นตอนที่ 2-3: การเพิ่มความร้อนโดยคงปริมาตรไว้
• ขั้นตอนที่ 3-4: การเพิ่มความร้อนที่ความดันคงที่
• กระบวนการที่ 4-5: การขยายตัวแบบไอเซนโทรปิก
• กระบวนการ 5-1: การระบายความร้อนที่ปริมาตรคงที่

• คอร์เนล สแตน: ระบบขับเคลื่อนทางเลือกสำหรับรถยนต์ , สปริงเกอร์, 2016, ISBN 9783319319308หน้า 48