เพื่อปรับปรุงการระบายอากาศ ใน บริเวณจุดจอดรถ โดยสาร เดิมที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศการขนส่งทางบกได้สร้างทางเดินปรับอากาศใหม่เชื่อมต่อกับ พื้นที่ขึ้นลงรถโดยสาร ที่มีเครื่องปรับอากาศ อยู่แล้ว ในปี 2550 เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2557 การขนส่งทางบกได้ประกาศอย่างเป็นทางการ เกี่ยวกับ การขยายสถานีขนส่งเพื่อรองรับบริการรถโดยสารในอนาคตภายใต้โครงการเพิ่มประสิทธิภาพบริการรถโดยสาร (BSEP) เนื่องจากสถานีขนส่งปัจจุบันมีพื้นที่จอดรถไม่เพียงพอสำหรับบริการที่เพิ่มขึ้น การขยายประกอบด้วยที่จอดรถเพิ่มเติม 12 ช่อง พื้นที่ขึ้นลงรถโดยสาร พื้นที่โถงทางเดิน ห้องพักพนักงาน และโรงอาหาร งานขยายมีกำหนดแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี 2559 ^{[ 1 ]}ส่วนต่อขยายซึ่งมีชื่อว่าสถานีขนส่งผู้โดยสารคอมพาสเวล (เดิมเรียกว่าส่วนขยายสถานีขนส่งผู้โดยสารเซงกัง) ตั้งอยู่ตรงข้ามกับสถานีขนส่งผู้โดยสารปัจจุบันตามแนวจัตุรัสเซงกัง และเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2560 พร้อมกับการเปิดให้บริการรถโดยสารสาย 374 ในเดือนสิงหาคม 2567 การขนส่งทางบกได้ประกาศการปรับปรุงสถานีขนส่งผู้โดยสารเซงกัง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงสถานีขนส่งผู้โดยสาร 7 แห่ง ทำให้ต้องย้ายรถโดยสารบางสายไปยังสถานีขนส่งผู้โดยสารคอมพาสเวลเป็นการชั่วคราวในปี 2569 เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินงานปรับปรุง^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}