กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

วาล์วชัตเติล

วาล์ว ชัตเติล เป็น วาล์ว ชนิดหนึ่งที่ยอมให้ ของเหลวไหล ผ่านจากแหล่งใดแหล่งหนึ่งจากสองแหล่ง โดยทั่วไปแล้ววาล์วชัตเติลจะใช้ใน ระบบ นิวแมติก แม้ว่าบางครั้งจะพบได้ในระบบ ไฮดรอลิก...

วาล์วชัตเติล

สัญลักษณ์วาล์วชัตเติล
หลักการทำงานของวาล์วชัตเติล ภาพตัดขวาง

วาล์วชัตเติล เป็น วาล์วชนิดหนึ่งที่ยอมให้ของเหลวไหลผ่านจากแหล่งใดแหล่งหนึ่งจากสองแหล่ง โดยทั่วไปแล้ววาล์วชัตเติลจะใช้ใน ระบบ นิวแมติกแม้ว่าบางครั้งจะพบได้ในระบบไฮดรอลิก ก็ตาม [ 1 ]

โครงสร้างและหน้าที่

โครงสร้างพื้นฐานของวาล์วแบบชัตเติลนั้นคล้ายกับท่อที่มีช่องเปิดสามช่อง คือ ช่องเปิดที่ปลายแต่ละด้าน และช่องเปิดตรงกลาง ลูกบอลหรือชิ้นส่วนวาล์วปิดกั้นอื่นๆ (ชัตเติล) จะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระภายในท่อ เมื่อแรงดันของของเหลวถูกส่งผ่านช่องเปิดที่ปลายด้านหนึ่ง มันจะดันชัตเติลไปทางปลายอีกด้านหนึ่ง ทำให้ช่องเปิดนั้นปิดลง ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลผ่านช่องเปิดนั้น แต่จะยอมให้ไหลออกทางช่องเปิดตรงกลางได้ ด้วยวิธีนี้ แหล่งจ่ายแรงดันสองแหล่งที่แตกต่างกันสามารถจ่ายแรงดันให้กับอุปกรณ์ได้โดยไม่มีความเสี่ยงต่อการไหลย้อนกลับจากแหล่งหนึ่งไปยังอีกแหล่งหนึ่ง

ในตรรกะแบบนิวแมติกวาล์วแบบชัตเติลทำงานเหมือน เก ตOR [ 2 ]

แอปพลิเคชัน

วาล์วแบบชัตเติลมีการใช้งานหลายอย่าง รวมถึง:

  • การใช้สวิตช์หลายตัวในเครื่องจักรเดียว: ด้วยการใช้ลิ้นวาล์วแบบเลื่อนได้ ทำให้สามารถควบคุมสวิตช์ได้มากกว่าหนึ่งตัวในเครื่องจักรเดียวเพื่อความปลอดภัย และสามารถติดตั้งสวิตช์แต่ละตัวในตำแหน่งที่เหมาะสมได้ การใช้งานนี้มักใช้กับเครื่องจักรหนักในอุตสาหกรรม
  • วงจรเบรกของวินช์: วาล์วชัตเติลทำหน้าที่ ควบคุม เบรกใน ระบบ วินช์ แบบใช้ลม เมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงาน วาล์วชัตเติลจะส่งอากาศไปเปิดผ้าเบรก เมื่อวาล์วควบคุม อยู่ตรงกลาง กระบอกเบรกจะถูกระบายอากาศผ่านวาล์วชัตเติล และผ้าเบรกจะปิดลง
  • การควบคุมด้วยแรงดันอากาศ: การเปลี่ยนจากอากาศเป็นน้ำมันจะทำให้กระบอกสูบล็อก การเลื่อนวาล์วสี่ทางไปยังตำแหน่งสุดขั้วใดตำแหน่งหนึ่งจะส่งแรงดันอากาศผ่านวาล์วสลับ ทำให้วาล์วที่ทำงานด้วยอากาศทั้งสองตัวเปิดอยู่ และส่งน้ำมันภายใต้แรงดันอากาศไปยังด้านที่ตรงกันของกระบอกสูบ การปรับวาล์วแบบแมนนวลไปที่ตำแหน่งกลางจะระบายแรงดันอากาศออก ปิดวาล์วสองทาง และกักน้ำมันไว้ทั้งสองด้านของกระบอกสูบเพื่อล็อกกระบอกสูบให้อยู่ในตำแหน่งนั้น
  • ระบบสำรองและระบบฉุกเฉิน: ระบบ คอมเพรสเซอร์ที่ต้องการความสามารถในการสำรองหรือใช้ก๊าซไล่ระบบ จะถูกควบคุมแรงดันโดยวาล์วสลับ (shuttle valve) วาล์วนี้ใช้สำหรับอุปกรณ์วัดสายเคเบิลแรงดัน หรือระบบใดๆ ที่ต้องการแรงดันลมอย่างต่อเนื่อง หากคอมเพรสเซอร์เสีย ถังสำรอง—ที่ถูกควบคุมให้มีแรงดันต่ำกว่าแรงดันที่จ่ายให้คอมเพรสเซอร์เล็กน้อย—จะเลื่อนวาล์วสลับและทำหน้าที่แทน เมื่อแรงดันของคอมเพรสเซอร์กลับมาเป็นปกติ วาล์วสลับจะเลื่อนกลับและปิดกั้นระบบสำรองจนกว่าจะต้องการใช้งานอีกครั้ง
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Shuttle_valve&oldid=1241065597 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ วาล์วชัตเติล

วาล์ว ชัตเติล เป็น วาล์ว ชนิดหนึ่งที่ยอมให้ ของเหลวไหล ผ่านจากแหล่งใดแหล่งหนึ่งจากสองแหล่ง โดยทั่วไปแล้ววาล์วชัตเติลจะใช้ใน ระบบ นิวแมติก แม้ว่าบางครั้งจะพบได้ในระบบ ไฮดรอลิก...

โครงสร้างและหน้าที่

โครงสร้างพื้นฐานของวาล์วแบบชัตเติลนั้นคล้ายกับท่อที่มีช่องเปิดสามช่อง คือ ช่องเปิดที่ปลายแต่ละด้าน และช่องเปิดตรงกลาง ลูกบอลหรือชิ้นส่วนวาล์วปิดกั้นอื่นๆ (ชัตเติล) จะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระภายในท่อ เมื่อ แรงดัน ของ ของเหลว ถูกส่งผ่านช่องเปิดที่ปลายด้านหนึ่ง...

แอปพลิเคชัน

วาล์วแบบชัตเติลมีการใช้งานหลายอย่าง รวมถึง: