ซิกฟรีด ป็อปเปอร์
ซิกฟรีด ป็อปเปอร์ | |
|---|---|
| เกิด | 5 มกราคม พ.ศ. 2491 |
| เสียชีวิต | 19 เมษายน 1933 (อายุ 85 ปี) ปราก ประเทศเชโกสโลวาเกีย |
| อัลมา มัธยฐาน | สถาบันเทคโนโลยีคาร์ลสรูห์ |
| อาชีพ | สถาปนิก |
| ฝึกฝน | สถาปนิกเรือ |
ซิกฟรีด ป็อปเปอร์ (5 มกราคม 1848, ปราก – 19 เมษายน 1933, ปราก) เป็นสถาปนิกด้านเรือในปลายศตวรรษที่สิบเก้าและต้นศตวรรษที่ยี่สิบในออสเตรีย-ฮังการี
ชีวประวัติ
ป็อปเปอร์เกิดที่ปราก โดยมีบิดาชื่อโยอาคิม ป็อปเปอร์ ผู้ค้าสินค้าชั้นดี (Galanteriewarenhandler) และมารดาชื่อแอนนา ชูลฮอฟ เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนเทคนิคแห่งนิโคลันเดอร์ (Nikolander Realschule) ก่อนจะเข้าเรียนที่ วิทยาลัยเทคนิค เยอรมันในปราก (Deutsche Technische Hochschule in Prague) เป็นเวลาหนึ่งปี และได้รับปริญญาด้านวิศวกรรมเครื่องกล หลังจากศึกษาที่ วิทยาลัยเทคนิคคาร์ลสรูห์ (Technische Hochschule Karlsruhe ) เป็นเวลาสามปี
อาชีพทหารเรือ
Popper ใช้เวลาสามปีในโรงงานวิศวกรรมต่างๆ ในปราก ก่อนที่จะเข้าร่วมกองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการีในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2412 ในตำแหน่งช่างเขียนแบบ เขาเริ่มทำงานด้านการออกแบบเรือในปี พ.ศ. 2430 โดยเตรียมแผนสำหรับเรือลาดตระเวนตอร์ปิโดTigerเขาได้รับการเลื่อนยศเป็น Schiffbau-General-Ingenieur (พลเรือเอกวิศวกรรม) ซึ่งเป็นยศที่สร้างขึ้นเพื่อเขาโดยเฉพาะและได้รับพระราชทานเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2447 เขารับผิดชอบการออกแบบเรือทั้งหมดของกองทัพเรือที่สร้างขึ้นจนกระทั่งเกษียณอายุในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2450 หลังจากนั้นเขาทำงานให้กับบริษัทต่อเรือStabilimento Tecnico Triestino [ 1 ]
เขาได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์จากมหาวิทยาลัยเวียนนาในปี พ.ศ. 2459 และได้คืนปริญญาดังกล่าวราวปี พ.ศ. 2473 เมื่อมหาวิทยาลัยนำระบบ "Numera Clausa" มาใช้ ในปี พ.ศ. 2474 เขาได้คืนปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์จากวิทยาลัยเทคนิคเวียนนาเพื่อประท้วงการต่อต้านชาวยิวในหมู่คณาจารย์[ 1 ]
จักรพรรดิวิลเฮล์มที่ 2ทรงเสนอตำแหน่งศาสตราจารย์ด้านสถาปัตยกรรมเรือให้แก่เขาที่วิทยาลัยเทคนิคชาร์ลอตเทนบูร์ก (ปัจจุบันคือมหาวิทยาลัยเทคนิคเบอร์ลิน ) แต่ปอปเปอร์ปฏิเสธข้อเสนอนี้ เมื่อถึงเวลาที่เขาเกษียณอายุ สุขภาพของปอปเปอร์ก็ย่ำแย่ลง เขาหูหนวกและสายตาไม่ดี
การเกษียณอายุและการเสียชีวิต
หลังเกษียณอายุ Popper อุทิศเวลาส่วนใหญ่ให้กับการแปลวรรณกรรมฮิบรูเป็นภาษาเยอรมันเนื่องจากหูหนวก เขาจึงถูกรถรางชนในกรุงปรากและเสียชีวิตในอีกหลายวันต่อมา[ 1 ]ในวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2476