กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ซิมปลอนพาส

ช่องเขา ซิมปลอน ( ภาษาฝรั่งเศส : Col du Simplon ; ภาษาเยอรมัน : Simplonpass ; ภาษาอิตาลี : Passo del Sempione ; ภาษาลอมบาร์เดีย : Pass del Sempion ; 2,006 เมตร หรือ 6,581 ฟุต;...

ซิมปลอนพาส

พิกัด : 46°15′6″เหนือ8°2′0″ตะวันออก / 46.25167°N 8.03333°E / 46.25167; 8.03333
ซิมปลอนพาส
ภาพมุมสูงของช่องเขาซิมปลอน โดยมีทะเลสาบโรเทลซี (ด้านซ้าย) และทะเลสาบฮอปชู (ด้านขวา) อยู่ทางซ้าย โปรดสังเกตพื้นที่ชุ่มน้ำที่อยู่ต่ำกว่าเล็กน้อยด้านหลังถนน
ระดับความสูง2,006 ม. (6,581 ฟุต) [ 1 ]
ผ่านโดยถนน
ที่ตั้งวาเลส์ สวิตเซอร์แลนด์
พิสัยเทือกเขาแอลป์
พิกัด46°15′6″เหนือ8°2′0″ตะวันออก / 46.25167°N 8.03333°E / 46.25167; 8.03333
ช่องเขาซิมปลอนตั้งอยู่ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์
ซิมปลอนพาส
ที่ตั้งในประเทศสวิตเซอร์แลนด์

ช่องเขาซิมปลอน ( ภาษาฝรั่งเศส : Col du Simplon ; ภาษาเยอรมัน : Simplonpass ; ภาษาอิตาลี : Passo del Sempione ; ภาษาลอมบาร์เดีย : Pass del Sempion ; 2,006 เมตร หรือ 6,581 ฟุต; ภาษาโรมันช์ : Pass dal Simplon ) เป็นช่องเขาบนภูเขา สูง ระหว่างเทือกเขาเพนไนน์แอลป์และเทือกเขาเลปอนไทน์แอลป์ในสวิตเซอร์แลนด์เชื่อมต่อเมืองบริกในรัฐวาเลส์กับเมืองโดโมดอสโซลาในแคว้นปีเอมอนเต ( อิตาลี ) ช่องเขาและหมู่บ้านต่างๆ ที่อยู่สองข้างทาง เช่นกอนโดอยู่ใน สวิต เซอร์แลนด์ อุโมงค์ซิมปลอนถูกสร้างขึ้นใต้บริเวณใกล้เคียงช่องเขาในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เพื่อรองรับการขนส่งทางรถไฟระหว่างสองประเทศ

จุดต่ำสุดของช่องเขาและจุดต่ำสุดบนสันปันน้ำระหว่างลุ่มน้ำโรนและโปในสวิตเซอร์แลนด์ ตั้งอยู่ในพื้นที่ชุ่มน้ำ ห่างจากที่ตั้งถิ่นฐานซิมปลอนพาสไปทางทิศตะวันตกประมาณ 500 เมตร (1,640 ฟุต) ที่ระดับความสูง 1,995 เมตร หรือ 6,545 ฟุต[ 2 ]

ทะเลสาบ โรเทลซี ตั้งอยู่ใกล้ช่องเขาที่ระดับความสูง 2,028 เมตร (6,654 ฟุต)

บริเวณรอบๆ มียอดเขาสูงหลายแห่งที่สามารถปีนขึ้นไปได้โดยตรงจากช่องเขา ได้แก่วาเซนฮอร์ฮับช์ฮอร์นไบรท์ฮอร์น (ซิมปลอน)และมอนเต เลโอเน

ประวัติศาสตร์

สถานดูแลผู้ป่วยระยะสุดท้ายในปี 1914
ส่งรถบัสไปที่สถานดูแลผู้ป่วยระยะสุดท้าย

เส้นทางผ่านภูเขาแห่งนี้เคยถูกใช้โดยคนในท้องถิ่นมาหลายศตวรรษแล้ว แต่เส้นทางนี้มีความสำคัญระดับนานาชาติในช่วงที่นโปเลียนเข้ายึดครอง ระหว่างปี 1801 ถึง 1805 วิศวกรนิโคลัส เซอาร์ด ได้สร้างถนนซิมปลองขึ้น ตามคำสั่งของจักรพรรดิเพื่อขนส่งปืนใหญ่ผ่านเส้นทางระหว่าง หุบเขา โรนและอิตาลี[ 3 ]ตั้งแต่นั้นมา เส้นทางนี้ก็สามารถใช้ได้โดยยานพาหนะบนถนนโดย เริ่มจาก รถม้าไปรษณีย์ ซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วย รถโดยสารไปรษณีย์ในช่วงต้นศตวรรษที่20

ถนนได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ และในปี พ.ศ. 2493 หน่วยงานของเขตปกครองได้จัดทำแผนเพื่อให้ทางผ่านสามารถเปิดได้ตลอดทั้งปี และไม่ปิดการจราจรระหว่างเดือนตุลาคมถึงปลายเดือนเมษายน เหมือนกับทางผ่านเทือกเขาแอลป์ส่วนใหญ่ที่ระดับความสูงนี้[ 4 ]การปรับปรุงรวมถึงที่พักพิงหิมะถล่มที่ยาวหลายแห่งตามแนวถนนที่เปิดโล่งมากขึ้น และการขยายอุโมงค์ถนนบางแห่งเพื่อรองรับรถโดยสารท่องเที่ยวขนาดเต็ม ซึ่งสูงกว่ารถโดยสารไปรษณีย์ที่ใช้สำหรับผู้โดยสารในท้องถิ่น อย่างมาก [ 4 ]ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2513 คณะนักข่าวได้รับเชิญให้ไปตรวจสอบการปรับปรุง และมีการประกาศว่าการปรับปรุงที่จำเป็นได้ดำเนินการแล้วในระยะทาง 37 กิโลเมตร (23 ไมล์) จากทั้งหมด 42.5 กิโลเมตร (26.4 ไมล์) ระหว่างBrigในValaisและชายแดนอิตาลีที่Gondoงบประมาณ 110 ล้านฟรังก์สวิสจากทั้งหมด 180 ล้านฟรังก์สวิสที่ตั้งไว้สำหรับโครงการนี้ได้ถูกใช้ไปแล้ว และในขณะที่จะต้องใช้เวลาอีกห้าปีในการดำเนินการปรับปรุงตามแผนทั้งหมดให้แล้วเสร็จ ปัจจุบันสามารถใช้เส้นทาง Simplon Pass ได้อย่างปลอดภัยตลอดทั้งปี[ 4 ]อดีตจังหวัด Simplon (รัฐ Valaisของสวิตเซอร์แลนด์) ได้รับการตั้งชื่อตามเส้นทางนี้

ทางผ่านซิมปลอนยังได้รับการติดตั้งรางสำหรับบริการรถไฟด้วย อุโมงค์ ซิมปลอนซึ่งมีความยาว 20 กิโลเมตร (12 ไมล์) เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2449 รถไฟโอเรียนท์เอ็กซ์เพรสอันเก่าแก่ใช้เส้นทางซิมปลอนเป็นระยะๆ ในช่วงศตวรรษที่ 20 โดยขนส่งผู้โดยสารระหว่างอิสตันบูลและปารีส[ 5 ]

โรงพยาบาลดูซิมปลอง (Hospice du Simplon)ซึ่งตั้งอยู่บนยอดเขา เป็นกรรมสิทธิ์ของคณะนักบวชประจำแกรนด์-แซงต์-แบร์นาร์ด (Congregation of Canons Regular at Grand-Saint-Bernard)

อนุสาวรีย์

นกอินทรีซิมปลอน

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนายทหารจากกองพลน้อยอัลไพน์ที่ 11 ของกองทัพสวิสซึ่งประจำการอยู่ที่ซวิชเบอร์เกน ได้เสนอให้สร้างอนุสาวรีย์หินรูปนกอินทรี ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของกองพลน้อย สถาปนิกชาวเบิร์น เออร์วิน ฟรีดริช บาวมันน์ออกแบบอนุสาวรีย์โดยใช้หินแกรนิตจากป้อมปราการเก่าของเมืองกอนโด (เมืองใกล้กับช่องเขา) มาสร้างรูปปั้นสูงประมาณเก้าเมตร อนุสาวรีย์นี้เปิดตัวในเดือนกันยายน ปี 1944

ในปี 2005 ได้มีการสร้างอนุสรณ์สถานเพื่อรำลึกถึงครบรอบ 200 ปีของการก่อสร้าง "ถนนนโปเลียน"

ดูเพิ่มเติม

รูปภาพ

ภาพมุมกว้างของช่องเขาซิมปลอน

แผนที่

แผนที่ Swisstopoของช่องเขาและอุโมงค์ ซิมปลอน ซึ่งเชื่อมต่อเมืองบริกใน แคว้นวา เลส์กับ เมือง ดอมดอสโซลาในแคว้นปีเอมอนเต เส้นสีแดงหนาแสดงเส้นแบ่งเขตแดนระหว่างสวิตเซอร์แลนด์และอิตาลี ยอดเขามอนเตเลโอเนปรากฏอยู่ตรงกลาง โดยช่องเขาซิมปลอนคั่นกลางระหว่างเทือกเขาเลปอนไทน์ แอลป์ ทางตะวันออกกับเทือกเขาเพนไนน์แอลป์ทางตะวันตก

บรรณานุกรม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Simplon_Pass&oldid=1307904539 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ซิมปลอนพาส

ช่องเขา ซิมปลอน ( ภาษาฝรั่งเศส : Col du Simplon ; ภาษาเยอรมัน : Simplonpass ; ภาษาอิตาลี : Passo del Sempione ; ภาษาลอมบาร์เดีย : Pass del Sempion ; 2,006 เมตร หรือ 6,581 ฟุต;...

ประวัติศาสตร์

เส้นทางผ่านภูเขาแห่งนี้เคยถูกใช้โดยคนในท้องถิ่นมาหลายศตวรรษแล้ว แต่เส้นทางนี้มีความสำคัญระดับนานาชาติในช่วงที่นโปเลียนเข้ายึดครอง ระหว่างปี 1801 ถึง 1805 วิศวกร นิโคลัส เซอาร์ด ได้สร้างถนนซิมปลองขึ้น ตามคำสั่งของ จักรพรรดิ เพื่อขนส่งปืนใหญ่ผ่านเส้นทางระหว่าง...

อนุสาวรีย์

ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สอง นายทหารจากกองพลน้อยอัลไพน์ที่ 11 ของกองทัพ สวิส ซึ่งประจำการอยู่ที่ซวิชเบอร์เกน ได้เสนอให้สร้างอนุสาวรีย์หิน รูปนกอินทรี ซึ่งเป็น สัญลักษณ์ของกองพลน้อย สถาปนิกชาวเบิ ร์น เออร์วิน ฟรีดริช บาวมันน์...

ดูเพิ่มเติม

วัล ไดเวดโร รายชื่อถนนลาดยางที่สูงที่สุดในยุโรป รายชื่อเส้นทางผ่านภูเขา รายชื่อเส้นทางผ่านภูเขาสูงที่สุดของสวิตเซอร์แลนด์