เซอร์มาร์ตินประสบความสำเร็จในช่วงต้นฤดูกาลแข่งม้าต่างประเทศในช่วงอายุ 3 ขวบ โดยชนะการแข่งขัน Wednesday Welter Handicap ที่เมืองนิวมาเก็ตในเดือนพฤษภาคม ปี 1909 หลังจากเดินทางมาถึงอังกฤษได้ไม่นาน ก่อนเริ่มการแข่งขัน Epsom Derby เซอร์มาร์ตินเป็นตัวเต็งอย่างชัดเจนในการเดิมพัน โดยได้รับเงินเดิมพันประมาณ 300,000 ดอลลาร์จากผู้ชมชาวอเมริกันเพียงอย่างเดียว และมีอัตราต่อรอง 3:1 ^{[ 2 ]}สภาพอากาศในวันนั้นเปียกชื้นมาก การแข่งขันจึงดำเนินไปท่ามกลางฝนปรอยเล็กน้อย เซอร์มาร์ตินเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วเพื่อแซงหน้าผู้นำอย่าง บรู๊คแลนด์ส และ ลูเวียร์ส ในโค้งอันตรายที่เรียกว่า Tattenham Corner ขณะที่เขาเข้าโค้ง เขาถูกม้าตัวอื่น (อาจจะเป็นบายาร์โด ) เบียด ทำให้เขาไขว้ขา และเหวี่ยงจ็อกกี้เฮนรี่ "สกีทส์" มาร์ติน ตก จากรั้ว^{[ 1 ]}เซอร์มาร์ตินไม่ได้รับบาดเจ็บและแข่งต่อโดยไม่มีคนขี่ แต่มีการบันทึกอย่างเป็นทางการว่าเขาไม่เข้าเส้นชัย จ็อกกี้ของเซอร์มาร์ตินรอดมาได้โดยมีแผลที่หน้าผากจากการถูกม้าตัวอื่นเหยียบ แต่สุดท้ายก็รอดชีวิตจากอาการบาดเจ็บ^{[ 2 ]}ชาวอเมริกันอาจจะผิดหวังกับการพ่ายแพ้ของเซอร์มาร์ติน แต่ฝูงชนชาวอังกฤษที่ตื่นเต้นดีใจก็รีบวิ่งลงสนามแข่งเพื่อเฉลิมฉลองชัยชนะของมิโนรุม้าตัวแรกที่กษัตริย์ผู้ครองราชย์เป็นเจ้าของและชนะการแข่งขัน Epsom Derby

หลังจากความล้มเหลวในรายการ Epsom Derby เซอร์มาร์ตินก็จบการแข่งขัน Royal Hunt Cupที่Ascot โดยไม่ได้อันดับ และได้อันดับสองในรายการGrand Prix de Deauvilleในฝรั่งเศส^{[ 1 ]}เขาเอาชนะ Priscillian ในการแข่งขันChallenge Stakes ปี 1909 และชนะรายการ Durham Stakes แต่จบอันดับสามในการแข่งขันCambridgeshire Handicapเพื่อปิดฤดูกาลเมื่ออายุสามปี เมื่อกลับมาลงแข่งอีกครั้งเมื่ออายุสี่ปี ชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเซอร์มาร์ตินคือในการแข่งขันCoronation Cup ปี 1910 ในกลุ่มม้าเก้าตัว โดยชนะอย่างง่ายดายจาก Bachelor 's Double ^{[ 5 ]}เซอร์มาร์ตินไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขันAscot Gold Cupหรือการแข่งขันอื่น ๆ ในปีนั้น อาจเป็นเพราะอาการบาดเจ็บ เขาได้รับบาดเจ็บไม่นานหลังจากการทดลองวิ่งในรายการ City and Suburban Handicap เมื่ออายุห้าปี และถูกถอนออกจากการแข่งขันตลอดฤดูกาลที่เหลือ เขาไม่ชนะการแข่งขันใด ๆ ในปี 1912 และเมื่ออายุเจ็ดปีก็ชนะการแข่งขัน Ellesmere Handicap ในแมนเชสเตอร์^{[ 1 ]}

เซอร์มาร์ตินเกษียณจากการแข่งม้าในปี 1913 และฤดูกาลแรกของเขาในฐานะพ่อพันธุ์ม้าในสหราชอาณาจักร โดยที่วินานส์ยังคงเป็นเจ้าของ คือในปี 1914 เมื่อมีการโฆษณาบริการของเขาสำหรับลอร์ดชิป สตัด^{[ 1 ]}เซอร์มาร์ตินไม่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นพ่อพันธุ์ม้าที่ดีในอังกฤษ แต่สถานะล่าสุดของเขาในฐานะ "ลูกผสม" ในสมุดทะเบียนพันธุ์ม้าของอังกฤษขัดขวางโอกาสในการผสมพันธุ์กับแม่ม้าที่มีคุณภาพ การผ่านกฎหมายเจอร์ซีย์ ในปี 1914 มีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้ม้าที่มีสายเลือดที่น่าสงสัย (ลูกผสมพันธุ์แท้) ถูกบันทึกในสมุดทะเบียนพันธุ์ม้าทั่วไป ของอังกฤษ กฎหมายเจอร์ซีย์มีจุดประสงค์หลักเพื่อป้องกันไม่ให้พ่อพันธุ์ม้าอเมริกันกลายเป็นพ่อพันธุ์ม้าที่มีชื่อเสียงในอังกฤษ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความแพร่หลายของพ่อพันธุ์ม้าเลกซิงตันในสายเลือดของอเมริกา ซึ่งเป็นม้าที่มีสายเลือดตัวเมียที่อาจไม่ได้เป็นพันธุ์แท้โดยสมบูรณ์^{[ 1 ]}แม้ว่าสายเลือดฝ่ายชายของเซอร์มาร์ตินจะมาจากเชื้อสายอังกฤษที่ได้รับการรับรอง แต่สายเลือดฝ่ายหญิงของเขาสืบย้อนไปถึงเลกซิงตันผ่านทางฮันโนเวอร์ซึ่งเป็นพ่อของแม่ของเขา ทำให้เขาถูกตัดออกจากการเลือกคู่ครอง^{[ 3 ]}

จอห์น แมดเดน ซื้อเซอร์มาร์ตินคืนในช่วงปลายปี 1919 เพื่อทดแทนออกเดน พ่อของเซอร์มาร์ตินที่กำลังป่วย เซอร์มาร์ตินกลับไปยังสหรัฐอเมริกาในปี 1920 และอยู่ที่ฟาร์มแฮมเบิร์กเพลสในฐานะพ่อพันธุ์ม้าจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1930 ในชีวประวัติของจอห์น แมดเดนที่เขียนโดยเคนท์ ฮอลลิงส์เวิร์ธ แมดเดนถูกอธิบายว่ามีความผูกพันทางอารมณ์กับม้าแก่ตัวนี้ โดยถือว่าเป็นหนึ่งในสองม้าที่ดีที่สุด (อีกตัวคือเกรย์แล็ก ) ที่เขาเคยเพาะพันธุ์^{[ 4 ]}แมดเดนเสียชีวิตในเดือนพฤศจิกายนปี 1929 แต่ตามพินัยกรรมของเขา เซอร์มาร์ตินไม่ได้ถูกขายและได้รับอนุญาตให้อยู่ในฟาร์มในฐานะผู้รับบำนาญ^{[ 4 ]}เซอร์มาร์ตินถูกฝังอยู่ในสุสานม้าแฮมเบิร์กเพลสอันโด่งดังในเลกซิงตัน