สกายเมโทร
รถไฟฟ้าสกายเมโทรที่สนามบินซูริค
ภาพรวม
ท้องถิ่น	สนามบินซูริคประเทศสวิตเซอร์แลนด์
ประเภทการขนส่ง	รถโดยสาร
จำนวนบรรทัด	1 รางคู่
จำนวนสถานี	2
การดำเนินการ
เริ่มดำเนินการ	1 กันยายน 2546 (พิธีเปิดอย่างเป็นทางการ) ( 1 กันยายน 2546 )
ผู้ปฏิบัติงาน	สนามบินซูริค
ทางเทคนิค
ความยาวของระบบ	1.1 กม. (0.68 ไมล์)

รถไฟฟ้า Skymetro ของสนามบินซูริคเป็นระบบขนส่งผู้โดยสาร ใต้ดิน ที่สนามบินซูริคใน สวิ ตเซอร์แลนด์ระบบนี้มีความยาว 1.1 กิโลเมตร (0.68 ไมล์) เชื่อมต่อศูนย์กลางการบิน หลัก ของ สนามบิน ประตู A, B และ D กับ ประตู Eบริเวณกลางสนามบินโดยลอดใต้ทางวิ่ง 10/28 เส้นทางนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2546 และสร้างโดยบริษัท Otis Elevator ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ในปี 2010 Skymetro มีผู้โดยสาร 6.73 ล้านคนต่อปี และอ้างว่าเป็นกระเช้าลอยฟ้าที่มีผู้ใช้มากที่สุดในสวิตเซอร์แลนด์^{[ 1 ]} ด้วยต้นทุน 176 ล้านฟรังก์สวิสจึงเป็นระบบกระเช้าลอยฟ้าที่แพงที่สุดและซับซ้อนที่สุดแห่งหนึ่งที่มีมาตรฐานความปลอดภัยสูง

อุโมงค์ของ Skymetro ติดตั้ง ภาพยนตร์คล้าย Zoetropeที่ฉายอยู่ด้านข้าง ซึ่งฉายตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2019 โดยแต่ละภาพยนตร์ประกอบด้วยภาพนิ่งหลายเฟรมเรียงต่อกันอย่างรวดเร็ว พร้อมด้วยเอฟเฟกต์เสียงที่เข้ากันซึ่งเล่นผ่านระบบเสียงประกาศสาธารณะของรถไฟ ภาพยนตร์หลายเรื่องได้ถูกนำมาฉาย รวมถึงเรื่องที่เกี่ยวกับตัวละครสมมติอย่างไฮดี้และภูเขาแมทเทอร์ฮอร์น^{[ 1 ]}อย่างไรก็ตาม ภาพยนตร์เหล่านี้ไม่ได้ฉายอีกต่อไปตั้งแต่ปี 2013 และมีการสร้างภาพยนตร์ใหม่สองเรื่องขึ้นมาแทน เรื่องแรกเป็นภาพยนตร์ที่แสดงภาพหญิงวัยกลางคน (ถือหน้าไม้) และลูกชายคนเล็กของเธอ (ถือแอปเปิล) ซึ่งฉายตั้งแต่ปลายปี 2013 ถึง 2019 ส่วนภาพยนตร์อีกเรื่องเป็นภาพชายคนหนึ่งโบกธงชาติสวิตเซอร์แลนด์ [ ^{3 ] อย่างไรก็ตาม} นับตั้งแต่ปี 2005 เป็นต้นมา ในเดือนกรกฎาคม 2019 ภาพยนตร์คล้าย Zoetrope เหล่านี้ได้ถูกถอดออกเป็นครั้งแรก^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2020 พวกเขาได้นำระบบเสียงและภาพยนตร์ใหม่มาใช้ ซึ่งแสดงบนแถวพิกเซลแนวตั้ง 432 แถวด้านนอกสกายเมโทร เทคโนโลยีนี้สร้างโดย Adtrackmedia ^{[ 5 ]}

การก่อสร้างอุโมงค์ Skymetro เริ่มขึ้นในปี 2000 และเสร็จสมบูรณ์ในปี 2001 การทดสอบการวิ่งครั้งแรกดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน 2002 และเส้นทางเริ่มให้บริการในเดือนกันยายน 2003 ตามที่สร้างขึ้น เส้นทางนี้ใช้รถไฟสามขบวน แต่ละขบวนประกอบด้วยสองตู้^{[ 2 ] [ 6 ]}

ในปี 2552 รถไฟฟ้าสกายเมโทรได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างที่รู้จักกันในชื่อZurich 2010ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการรวมศูนย์การควบคุมความปลอดภัยโดยขบวนรถได้ขยายจากสองเป็นสามตู้ ทำให้ผู้โดยสารถูกแยกตามว่าได้รับการตรวจสอบตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินของสหภาพยุโรปหรือไม่ (ไม่ว่าจะที่สนามบินซูริคหรือสนามบินต้นทาง) และถูกขนส่งในตู้โดยสารที่แยกกัน^{[ 7 ]}แผ่นกั้นกระจกช่วยบังคับใช้การแยกนี้ที่ชานชาลาสถานี สำหรับการขยายนั้นได้ใช้บริษัทกระเช้าลอยฟ้าของสวิตเซอร์แลนด์ โดยได้ใช้แชสซีใหม่สามคันจาก Bartholet ในFlumsห้องโดยสารจากGangloffในBernและ บริษัท Altdorfer SISAG เป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้า^{[ 2 ]}

เมื่อรถไฟฟ้าสกายเมโทรเปิดให้บริการครั้งแรก เสียงที่ใช้เป็นเสียงผู้หญิงที่บันทึกไว้ แต่เสียงเดิมถูกยกเลิกไปในปี 2008 และแทนที่ด้วยเสียงผู้ชายในปัจจุบัน

ยานพาหนะบนรางนำทางคู่ขนานยาว 1,138 เมตร (3,734 ฟุต) จะถูกดึงด้วยสายเคเบิลเหล็กและลอยอยู่บนเบาะอากาศหนาประมาณ 0.2 มิลลิเมตร (0.0079 นิ้ว) ที่สร้างขึ้นโดยคอมเพรสเซอร์อากาศบนรถ โดยวิ่งบน รางนำทาง คอนกรีต เรียบเช่นเดียวกับการติดตั้ง Otis Hovairอื่นๆบริการนี้ให้บริการโดยรถทั้งหมดเก้าคัน ซึ่งวิ่งเป็นสามขบวน ขบวนละสามคัน โดยแต่ละขบวนสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 157 คน^{[ 2 ] [ 8 ]}

รถไฟสามารถวิ่งในรูปแบบวงปิดได้ โดยรถไฟจะเปลี่ยนทิศทางที่ปลายแต่ละด้านไปยังรางฝั่งตรงข้าม หรืออาจให้บริการแบบชัตเติลได้ โดยรถไฟขบวนเดียววิ่งไปมาบนรางเดียว หรือบริการแบบชัตเติลคู่ โดยมีรถไฟหนึ่งขบวนบนแต่ละราง เพื่อให้มีความยืดหยุ่นดังกล่าว สายเคเบิลขับเคลื่อนจึงถูกจัดเรียงเป็นห้าวง: หนึ่งวงในแต่ละอุโมงค์หลัก ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 465 กิโลวัตต์ หนึ่งวงในแต่ละเส้นทางกลับรถ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 266 กิโลวัตต์ และหนึ่งวงในรางซ่อมบำรุง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 55 กิโลวัตต์ รถไฟสามารถเชื่อมต่อและสลับระหว่างสายเคเบิลได้โดยใช้แคลมป์ไฮดรอลิกที่เคลื่อนที่ในแนวนอนได้^{[ 2 ] [ 8 ]}

ความเร็วสูงสุดของรถไฟ Skymetro คือ 47.9 กม./ชม. (29.8 ไมล์/ชม.) และระยะเวลาเดินทางระหว่างAirside CentreและTerminal Eคือ 3 นาที^{[ 2 ]}

สถานที่ตั้ง:

• ศูนย์กลางการบิน: 47.452431°N 8.560281°E47°27′09″เหนือ8°33′37″ตะวันออก / / 47.452431; 8.560281 ( ศูนย์แอร์ไซด์, สกายเมโทร )
• ท่าเรือ E: 47.4611°N 8.5550°E47°27′40″เหนือ8°33′18″ตะวันออก / / 47.4611; 8.5550 ( ท่าเทียบเรือ E, สกายเมโทร )

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับSkymetroใน Wikimedia Commons
• วิดีโอ YouTube ของรถไฟ #1 (เสียงเก่า)
• วิดีโอ YouTube ของรถไฟ #2 (เสียงใหม่พร้อมไฮดี้ ปี 2004–2013)
• วิดีโอ YouTube ของรถไฟขบวนที่ 3 (เสียงพากย์โดยไฮดี้คนใหม่ ปี 2013–2019)

47°27′22″เหนือ8°33′37″ตะวันออก / 47.456101°N 8.560201°E / 47.456101; 8.560201