การเล่นสกีน้ำด้วยส โนว์โมบิล การแข่งสกีน้ำด้วยสโนว์โมบิลการเล่นสกีน้ำด้วยสโนว์โมบิลหรือ การกระโดด ข้ามแอ่งน้ำเป็นกีฬาและ/หรือการแสดงที่นักแข่งสโนว์โมบิลใช้สโนว์โมบิลไถลไปบนผิวน้ำข้ามทะเลสาบหรือแม่น้ำ^{[ 1 ]}

การแข่งสโนว์โมบิลข้ามน้ำ คือการข้ามน้ำขณะขี่สโนว์โมบิล ซึ่งเป็นไปได้เพราะสโนว์โมบิลมีแทร็กกว้างเพื่อการยึดเกาะและการลอยตัวในหิมะ หากขี่ลงน้ำด้วยความเร็วที่เหมาะสม (5 ไมล์ต่อชั่วโมงต่อน้ำหนัก 150 ปอนด์ หรือ 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมงต่อน้ำหนัก 100 กิโลกรัม) และเร่งเครื่องยนต์ค้างไว้ แทร็กจะช่วยให้สโนว์โมบิลอยู่บนผิวน้ำโดยไม่จม^{[ 1 ] [ 2 ]}หากผู้ขี่ลดความเร็วลง หรือสโนว์โมบิลติดหล่มหรือน้ำท่วม สโนว์โมบิลจะจม^{[ 3 ]}สโนว์โมบิลที่จมน้ำสามารถทำให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้งโดยการทำความสะอาดน้ำออกจากคาร์บูเรเตอร์ท่อไอเสีย หัวเทียน และเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่^{[ 3 ]}ด้านหน้าของสโนว์โมบิลจะยกขึ้นด้านบนเหมือนที่ผู้ขี่มักทำในหิมะผงบนภูเขาสูง^{[ 4 ]}

การแข่งขัน สโนว์โมบิลวอเตอร์ครอสชิงแชมป์โลกประจำปีครั้งแรกที่เมืองแกรนท์สเบิร์ก รัฐวิสคอนซิน จัดขึ้นในเดือนกรกฎาคม ปี 1977 และจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีในสัปดาห์ที่สามของเดือนกรกฎาคมนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา[ 5 ^{]การแข่งขัน}ครั้งแรกจัดขึ้นเพื่อดูว่าใครจะสามารถวิ่งได้ระยะทาง 300 ฟุต (91 เมตร) จากเกาะบนทะเลสาบเมมโมรีไปยังฝั่ง^{[ 3 ]}ส่วนใหญ่ทำไม่ได้ แต่ผู้ชนะสามารถวิ่งได้ประมาณ 500 ฟุต (150 เมตร) ในปีต่อๆ มา นักแข่งมีความชำนาญมากขึ้นและเครื่องยนต์ก็ทรงพลังมากขึ้น ปัจจุบัน นักแข่งแข่งขันกันในรูปแบบแดร็กและโอวัล โดยมีการแข่งขันชิงแชมป์แปดรอบ มีนักแข่งมากกว่า 100 คนเข้าร่วมแข่งขันในคลาสต่างๆ คลาสต่างๆ มีตั้งแต่ระดับเริ่มต้น Stock Drags ไปจนถึงคลาส Pro-Open Ovals ระดับสูงสุด การแข่งขันวอเตอร์ครอสจัดขึ้นโดยสองวงจรหลัก IWA (International Watercross Association) ดำเนินการส่วนใหญ่ในแถบมิดเวสต์ ในขณะที่ EWA (Eastern Watercross Association) ดำเนินการในรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ^{[ 4 ]}

โดยส่วนใหญ่แล้ว ผู้เข้าร่วมการแข่งขันวอเตอร์ครอสจะถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นทั้งหมดของสโนว์โมบิลออก รวมถึงเบาะนั่ง เพื่อลดน้ำหนัก

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2013 Antti Holmbergจากฟินแลนด์ได้สร้างสถิติการกระโดดด้วยสโนว์โมบิลที่ 180 กม. (112 ไมล์) ^{[ 6 ]} เมื่อวันที่ 18 กันยายน 2015 สถิติใหม่นี้ถูกบันทึกโดย Morten Blienจากนอร์เวย์ที่ 212 กม. (131.731 ไมล์) ^{[ 7 ]}

การแข่งขันวอเตอร์ครอสจัดขึ้นในช่วงฤดูร้อน และผู้เข้าร่วมการแข่งขันอย่างเป็นทางการจะสวมเสื้อชูชีพและหมวกกันน็อค^{[ 3 ]}และมีทุ่นผูกติดกับเลื่อนของพวกเขา หากในการแข่งขันบางรายการ ผู้ขับขี่และเลื่อนไม่สามารถวิ่งจนจบเส้นทางได้ ผู้ขับขี่จะปล่อยทุ่นออกจากรถสโนว์โมบิลเพื่อให้ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำและเป็นเครื่องหมายสำหรับเลื่อนเพื่อการค้นหา การแข่งขันวอเตอร์ครอส เช่นเดียวกับการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ตอื่นๆ จะมีรถพยาบาลและทีมกู้ภัยอยู่ใกล้ๆ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ^{[ 3 ]}

แม้ว่าจะสามารถแล่นบนผิวน้ำด้วยรถสโนว์โมบิลมาตรฐานได้ แต่การกระทำดังกล่าวอาจเป็นอันตรายได้ ตัวอย่างเช่น ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 ชายชาวแมสซาชูเซตส์เสียชีวิตในนิวแฮมป์เชียร์หลังจากจมน้ำระหว่างความพยายามแล่นบนผิวน้ำที่ไม่สำเร็จ^{[ 8 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 ชายอายุ 40 ปีเสียชีวิตในช่องเขาอนาคตูวุกขณะพยายามแล่นบนผิวน้ำข้ามทะเลสาบเอลีนอร์^{[ 9 ]}ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2561 ชายอายุ 48 ปีเสียชีวิตหลังจากแล่นบนผิวน้ำข้ามทะเลสาบสเตอร์เจียน (ออนแทรีโอ)เพียง บางส่วน ^{[ 10 ]}

การปฏิบัติ "การตัก" เป็นสิ่งผิดกฎหมายในรัฐมินนิโซตา^{[ 11 ]}และรัฐเมน^{[ 12 ]}ในทางตรงกันข้าม ในรัฐวิสคอนซินมีสถานที่บางแห่งที่ส่งเสริมการตัก และธุรกิจบางแห่งอาศัยการตักเพื่อดึงดูดลูกค้า เช่น ที่เขื่อนเบาเออร์ในเมือง โคโนเวอร์ รัฐ วิสคอนซิน