นกนางแอ่นใต้
นกมาร์ทเล็ตของมูลนิธิชัตเติลเวิร์ธ
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินสองปีกแบบที่นั่งเดี่ยวสำหรับเล่นกีฬา
สัญชาติ	สหราชอาณาจักร
ผู้ผลิต	บริษัท เซาเทิร์น แอร์คราฟท์
นักออกแบบ	เอฟจี ไมล์ส
จำนวนที่สร้าง	6
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	1929
พัฒนามาจาก	อัฟโร เบบี้

เครื่องบินเซาเทิร์น มาร์ทเล็ต (Southern Martlet)เป็นเครื่องบินกีฬาปีกสองชั้นแบบเครื่องยนต์เดียว ที่นั่งเดียว มีการผลิตทั้งหมด 6 ลำ รวมถึงรุ่นเมทัล มาร์ทเล็ต (Metal Martlet ) ซึ่งแตกต่างออกไปและไม่ประสบความสำเร็จ

เครื่องบิน Southern Martlet เป็นเครื่องบินลำแรกที่ออกแบบโดยทีมงานที่นำโดยFrederick George Milesซึ่งบริษัทของเขาคือSouthern Aircraftแห่งShorehamมันเป็นเครื่องบินAvro Baby ที่ได้รับการดัดแปลง โดยแตกต่างกันที่ส่วนหาง ล้อลงจอด และเครื่องยนต์ คือ เครื่องยนต์ ABC Hornet  แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 สูบเรียง ขนาด 85 แรงม้าเช่นเดียวกับ Baby มันเป็นเครื่องบินปีกสองชั้นแบบช่องเดียว มีล้อหลักสองล้อแบบตายตัว และล้อท้ายแบบสกี ล้อลงจอดเป็นการผสมผสานระหว่าง "ระบบโช้คอัพแบบออลและสปริงขด" ที่ออกแบบโดยBasil Hendersonแห่ง Hendy Aircraft, Shoreham เครื่องบินต้นแบบG-AAIIปรากฏตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 1929 ที่London Air Park, Hanworthและพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องบินกีฬาที่มีความคล่องตัวสูงมาก^{[ 1 ]}

เครื่องบินผลิตจำนวน 5 ลำถูกสร้างขึ้นที่Shorehamโดยมีความแตกต่างกันหลักๆ ในเรื่องของเครื่องยนต์ สามลำใช้ เครื่องยนต์ Armstrong Siddeley Genet  II ขนาด 80 แรงม้าและอีกหนึ่งลำ ใช้ เครื่องยนต์ Armstrong Siddeley Genet Major ขนาด 100 แรงม้าซึ่งเป็นเครื่องยนต์เรเดียลแบบไม่มีฝาครอบ 5 สูบ ส่วนอีกหนึ่งลำนั้น ในช่วงเวลาต่างๆ กัน จะใช้ เครื่องยนต์ de Havilland Gipsy I หรือ II (ขนาด 100 แรงม้า และ 120 แรงม้า ตามลำดับ) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแถวตั้งตรง^{[ 1 ]}   

เครื่องบินมาร์ทเล็ตไม่ประสบความสำเร็จมากนักในฐานะเครื่องบินแข่ง แต่ถูกใช้โดยเจ้าของส่วนตัวหลายรายในฐานะเครื่องบินผาดโผน^{[ 1 ]}

มีเพียงเครื่องบิน Martlet เพียงลำเดียวเท่านั้น ที่รอดพ้นจากสงคราม นั่นคือ เครื่องบิน G-AAYX ที่ใช้ เครื่องยนต์ Genet Major เครื่องบินลำนี้เป็นของ FG Miles เป็นเวลาหลายปี ซึ่งเขาใช้เป็นเครื่องบินส่วนตัวขณะประจำการอยู่ที่ Woodley ใกล้กับ Reading ปัจจุบันเครื่องบินลำนี้เป็นส่วนหนึ่งของ The Shuttleworth Collectionซึ่งตั้งอยู่ที่Old Warden Aerodromeและได้รับการบูรณะอย่างกว้างขวาง โดยกลับมาบินได้อีกครั้งในเดือนกันยายน พ.ศ. 2543 ปัจจุบันเครื่องบินลำนี้จัดแสดงถาวรเป็นส่วนหนึ่งของ The Collection และจะบินในงานแสดงการบินในประเทศในช่วงฤดูร้อน^{[ 2 ]}

ข้อมูลจาก: เครื่องบินพลเรือนของอังกฤษ พ.ศ. 2462-2515 เล่มที่ III ^{[ 1 ]}

200 (G-AAII)

เครื่องบินต้นแบบลำแรกบินทดสอบด้วยเครื่องยนต์ABC Hornetต่อมาได้ติดตั้ง เครื่องยนต์ Armstrong-Siddeley Genet II ขนาด 85 แรงม้า

201 (จี-เอเอวีดี)

เครื่องบินผลิตลำแรกที่ใช้เครื่องยนต์ Genet II

202 (จี-เอย์เอ็กซ์)

เครื่องบินลำที่สองที่ผลิตขึ้นโดยใช้ เครื่องยนต์ Armstrong-Siddeley Genet Majorและปีกควบคุมการทรงตัวแบบไม่เรียว ต่อมาถูกใช้งานโดยButlinsและปัจจุบันยังคงสามารถบินได้อยู่กับShuttleworth Trust

203 (จี-เอเอวายซี)

เครื่องบินลำที่สามที่ผลิตขึ้นสำหรับFE Guestโดย ใช้เครื่องยนต์ de Havilland Gipsy II

204 (จี-เอบีเอ็น)

เครื่องบินลำที่สี่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ Genet II สำหรับมาร์ควิสแห่งดักลาสและไคลด์สเดล

205 (จี-เอบีเอฟ)

เครื่องบินลำที่ห้าที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ Genet II สำหรับนางสาวแม็กซีน ฟรีแมน-โทมัส (ซึ่งต่อมาได้แต่งงานกับนางเอฟ.จี. ไมล์ส )

เมทัลมาร์ทเล็ต

เครื่องบิน Metal Martlet แม้จะมีชื่อคล้ายกัน แต่ก็แทบไม่มีอะไรเหมือนกับเครื่องบิน Martlet เลย มีการสร้างเครื่องบินรุ่นนี้ขึ้นมาหนึ่งลำ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ และเครื่องบินลำที่สองก็ไม่ได้สร้างเสร็จ

ข้อมูลจากเครื่องบินพลเรือนของอังกฤษ พ.ศ. 2462-2515 เล่มที่ III ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความยาว: 20  ฟุต 3  นิ้ว (6.17  เมตร)
• ความกว้างปีก: 25  ฟุต 0  นิ้ว (7.62  เมตร)
• ส่วนสูง: 7  ฟุต 7  นิ้ว (2.31  เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 180  ตาราง ฟุต (17  ตารางเมตร⁾
• น้ำหนักเปล่า: 705  ปอนด์ (320  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 1,030  ปอนด์ (467  กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบรัศมี 5 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศArmstrong Siddeley Genet II จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 80  แรงม้า (60  กิโลวัตต์)
• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 113  ไมล์ต่อชั่วโมง (182  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 98  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 96  ไมล์ต่อชั่วโมง (154  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 83  นอต)
• พิสัย: 280  ไมล์ (450  กม., 240  นิวตันเมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,100  ฟุต/นาที (5.6  เมตร/วินาที)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับนกนางแอ่นทะเลใต้ (Southern Martlet )

• คอลเล็กชันชัตเติลเวิร์ธ: นกนางแอ่นใต้
• นกมาร์ทเล็ตในนิตยสารFlight ปี 1930