เรือ พิฆาตสเปน เทอร์เรอร์
เหตุการณ์ก่อการร้ายนอกชายฝั่งลาราเช่ในปี 1911 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | ความหวาดกลัว |
| ชื่อเดียวกัน | คำภาษาสเปนที่แปลว่า "ความหวาดกลัว" |
| ผู้สร้าง | ทอมสันต่อมาคือไคลด์แบงก์ |
| นอนลง | 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2439 |
| เปิดตัว | 28 สิงหาคม พ.ศ. 2439 |
| สมบูรณ์ | 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2439 |
| โชคชะตา | ถูกปลดระวางในปี 1924 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือพิฆาตชั้นฟูรอร์ |
| การเคลื่อนย้าย | 370 ตัน |
| ความยาว | 220 ฟุต 0 นิ้ว (67.06 เมตร) |
| บีม | 22 ฟุต 0 นิ้ว (6.71 เมตร) |
| ร่าง | 5 ฟุต 6 นิ้ว (1.68 เมตร) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | 6,000 ihp (4,500 kW) |
| ระบบขับเคลื่อน | หม้อไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่า 2 เพลา 4 สูบยี่ห้อ Normand จำนวน 4 เครื่อง |
| ความเร็ว | 28 นอต (52 กม./ชม.; 32 ไมล์/ชม.) |
| คอมพลีเมนต์ | นายทหารและพลทหาร 67 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| หมายเหตุ | ถ่านหิน 100 ตัน (ปกติ) |
เทอร์เรอร์ (Terror)เป็นเรือพิฆาตชั้น ฟูรอร์ ( Furor ) ของกองทัพเรือสเปนที่เข้าร่วมการรบที่ซานฮวนเปอร์โตริโกในช่วงสงครามสเปน-อเมริกาเรือลำนี้สร้างขึ้นในสหราชอาณาจักร เข้าประจำการในปี 1896 และได้รับความเสียหายอย่างหนักในการรบที่ซานฮวนครั้งที่สองในปี 1898 ในปี 1920 เรือพิฆาตลำนี้ถูกดัดแปลงเป็นเรือวางทุ่นระเบิดและปลดประจำการในปี 1924
คุณลักษณะทางเทคนิค
เรือรบเทอร์เรอร์ถูกสร้างขึ้นในสหราชอาณาจักรโดยบริษัททอมสัน (ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นไคลด์แบงก์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ ชิปบิลดิ้ง จำกัดในปีถัดมา) เริ่มวาง กระดูกงูเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 1896 ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 1896 และแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 1896 เรือลำนี้มีปล่องควันสามปล่อง ในสมัยนั้น เรือลำนี้ถูกเรียกว่า " เรือพิฆาตตอร์ปิโด " ออกแบบมาเพื่อป้องกันเรือขนาดใหญ่จาก การโจมตี ของเรือตอร์ปิโดแต่ก็มีตอร์ปิโดไว้ใช้โจมตีเรือขนาดใหญ่ด้วยเช่นกัน
ประวัติการดำเนินงาน

เมื่อความตึงเครียดระหว่างสเปนและสหรัฐอเมริกาทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงต้นปี 1898 เรือ เทอร์เรอร์เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือที่ 1 ของกองทัพเรือสเปน ซึ่งบัญชาการโดยพลเรือ โท ปาสกัวล เซร์เวรา อี โทเปเตกองเรือได้รับคำสั่งให้รวมพลที่ เกาะ เซา วินเซนเต ใน หมู่เกาะเคปเวอร์เดของโปรตุเกสดังนั้นเรือเทอร์เรอร์พร้อมด้วยเรือธงของเซร์เวรา คือเรือ ลาดตระเวนหุ้มเกราะอินฟาน ตา มาเรีย เทเรซา เรือ ลาดตระเวนหุ้มเกราะคริสโตบัล โคลอนและเรือพิฆาตพลูตอนและฟูรอร์ จึงออกเดินทางจากกาดิซในวันที่ 8 เมษายน 1898 และมาถึงเซา วินเซนเตในวันที่ 14 เมษายน 1898 เรือประสบปัญหาทางกลไกและเผาผลาญถ่านหินมากเกินไปในระหว่างการเดินทาง ในไม่ช้า กองเรือก็ได้รับการเสริมกำลังด้วยเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะอีกสองลำ คือวิซกายาและอัลมิรันเต โอเคนโด
สงคราม สเปน-อเมริกาเริ่มต้นขึ้นในขณะที่เรือเทอร์เรอร์อยู่ที่เซา วินเซนเต้ โปรตุเกสซึ่งเป็นประเทศที่เป็นกลางได้สั่งให้เรือเทอร์เรอร์และเรือลำอื่นๆ ในกองเรือของเซร์เวราออกจากเซา วินเซนเต้ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการประกาศสงครามตามกฎหมายระหว่างประเทศ เรือเทอร์เรอร์จึงออกเดินทางในวันที่ 29 เมษายน 1898 มุ่งหน้าไปยังซานฮวนเปอร์โตริโกแต่เนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและถ่านหินเหลือน้อย เรือเทอร์เรอร์ และเรือพิฆาตลำอื่นๆ จึงถูกลากจูงไปบางส่วนของเส้นทาง เรือของเซร์เวราเดินทางถึง มาร์ตินีกซึ่งเป็นของฝรั่งเศสในหมู่ เกาะ เลสเซอร์แอนทิลลีสในวันที่ 10 พฤษภาคม 1898
ขณะที่เรือลำอื่นๆ ลอยลำอยู่ในน่านน้ำสากล เรือFurorและTerrorเข้าไปที่เมือง Fort-de-Franceเพื่อขอซื้อถ่านหิน ฝรั่งเศสวางตัวเป็นกลางและจะไม่จัดหาถ่านหินให้ ยิ่งไปกว่านั้นเรือลาดตระเวน ช่วยรบของอเมริกา USS Harvard เพิ่งออกจากท่าเรือ และเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสประกาศว่า ตามกฎหมายระหว่างประเทศและความเป็นกลางของฝรั่งเศส เรือพิฆาตในฐานะคู่สงคราม ไม่สามารถออกจากท่าเรือได้จนกว่าจะผ่านไป 48 ชั่วโมงหลังจากที่Harvardออกไปแล้ว นั่นคือวันที่ 13 พฤษภาคม 1898 เรือ Terrorเกิดปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง ดังนั้นผู้บัญชาการกองเรือพิฆาต กัปตันFernando Villaamilจึงนำเรือ Furorออกไปในท่าเรือเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1898 โดยใช้กลอุบายในการทดสอบ เครื่องยนต์ จากนั้นก็แล่นออกไปในน่านน้ำสากลได้สำเร็จก่อนกำหนด 24 ชั่วโมง กองเรือของ Cervera แล่นต่อไปโดยทิ้งTerror ไว้ ข้างหลัง ไม่นาน Terrorก็ซ่อมเครื่องยนต์ได้และได้รับการปล่อยตัวจากทางการฝรั่งเศส เธอเดินทางไปยังซานฮวน เปอร์โตริโก และมาถึงที่นั่นในวันที่ 17 พฤษภาคม 1898

เหตุการณ์ต่างๆ ดำเนินไปอย่างเงียบๆ เป็นเวลาหนึ่งเดือน จนกระทั่งกองทัพเรือสหรัฐฯตั้งการปิดล้อม ถาวร ที่ซานฮวนเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ค.ศ. 1898 ในวันที่ 22 มิถุนายน ค.ศ. 1898 เรือรบอิซาเบลที่ 2เรือปืนเจเนอรัล คอน ชา และ เรือ เทอร์เรอร์ออกจากท่าเรือเพื่อทดสอบการปิดล้อม ส่งผลให้เกิดยุทธการซานฮวนครั้งที่สองเรือลาดตระเวนช่วยรบยูเอสเอส เซนต์พอล เคลื่อนเข้ามา ทำให้เกิดการยิงต่อสู้กันอย่างรวดเร็ว ก่อนที่ฝ่ายสเปนจะถอยหนีออกไป เรืออิซาเบลที่ 2และเจเนอรัล คอนชาทำความเร็วได้ไม่เกิน10 นอต (19 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)เพื่อคุ้มครองการถอยหนี เรือเทอร์เรอร์จึงเริ่มยิงตอร์ปิโดใส่เรือเซนต์พอลซึ่งเปิดฉากยิงที่ระยะ5,400 หลา (4,900 เมตร)ตอร์ปิโดโดนเรือเทอร์เรอร์หลายครั้ง ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 2 นาย (เป็นผู้เสียชีวิตเพียง 2 รายของทั้งสองฝ่ายในการรบครั้งนี้) และทำให้เรือพิฆาตเซนต์พอลได้รับความเสียหายอย่างหนัก เรือเทอร์เรอร์จึงต้องถอยหนีและเกยตื้น
เรือเทอร์เรอร์ใช้เวลาที่เหลือของสงครามในการซ่อมแซมที่เมืองซานฮวน การซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 14 กันยายน 1898 หนึ่งเดือนหลังจากสงครามสิ้นสุดลง และเธอก็กลับไปยังสเปน
ประมาณปี 1920 เรือเทอร์เรอร์ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์วางทุ่นระเบิดและถูกปลดระวางและแยกชิ้นส่วนในปี 1924
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ครบรอบร้อยปีสงครามสเปน-อเมริกา: เรือพิฆาตตอร์ปิโดFuror , PlutonและTerror
- กรมทหารเรือ: ศูนย์ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ: คลังภาพออนไลน์ที่คัดสรรแล้ว: เรือรบของกองทัพเรือสเปน: เทอร์เรอร์ (เรือพิฆาต, 1896–1925)