เครื่องยนต์ จุดระเบิดด้วยประกายไฟ ( เครื่องยนต์ SI ) คือเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยทั่วไปคือเครื่องยนต์เบนซินซึ่งกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงจะถูกจุดติดด้วยประกายไฟจากหัวเทียนซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดโดยทั่วไป คือ เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งความร้อนที่เกิดจากการอัดร่วมกับการฉีดเชื้อเพลิงนั้นเพียงพอที่จะเริ่มต้นกระบวนการเผาไหม้โดยไม่จำเป็นต้องมีประกายไฟจากภายนอก

เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟมักเรียกกันว่าเครื่องยนต์เบนซินในหลายส่วนของโลก ในขณะที่คำว่า "เครื่องยนต์แก๊ส" (คำย่อของ "เบนซิน") ใช้กันเป็นหลักในอเมริกา^{[ 1 ]}เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟสามารถ (และกำลังเพิ่มมากขึ้น) ทำงานด้วยเชื้อเพลิงอื่นที่ไม่ใช่เบนซิน/น้ำมันเบนซินเช่นออโต้แก๊ส ( LPG ) เมทานอล เอทานอ ลไบโอเอทานอล ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ไฮโดรเจนและ (ในการแข่งรถแดร็ก) ไนโตรมีเทน^{[ 2 ]}

วัฏจักรการทำงานของทั้งเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟและเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัด อาจเป็นแบบสองจังหวะหรือสี่จังหวะก็ได้

เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟแบบสี่จังหวะ เป็นเครื่องยนต์ แบบวัฏจักรโอโตประกอบด้วยสี่จังหวะดังนี้: จังหวะดูด หรือจังหวะไอดี จังหวะอัด จังหวะ ขยายตัว หรือจังหวะกำลังและจังหวะไอเสียแต่ละจังหวะประกอบด้วยการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 180 องศา ดังนั้น วัฏจักร สี่จังหวะจึงสมบูรณ์เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน 720 องศา ดังนั้นในหนึ่งวัฏจักรที่สมบูรณ์จะมีเพียงจังหวะกำลังเดียว ในขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองรอบ

• เครื่องยนต์หลายเชื้อเพลิง