สแตนลีย์ เดรเปอร์
รูปปั้นของสแตนลีย์ เดรเปอร์ ในเมืองโอคลาโฮมาซิตี
กรรมการผู้จัดการหอการค้า OKC [ 1 ]
ดำรงตำแหน่งระหว่างปี 1930–1960
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด	สแตนลีย์ คาร์ไลล์ เดรเปอร์ 21 พฤศจิกายน 1889( 21 พฤศจิกายน 1889 ) ลาสเกอร์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	8 มกราคม 2519 (8 มกราคม 1976)(อายุ 86 ปี) เมืองโอคลาโฮมาซิตี รัฐโอคลาโฮมาสหรัฐอเมริกา
สาเหตุการเสียชีวิต	ภาวะหัวใจล้มเหลว
สถานที่พักผ่อน	สุสานโรสฮิลล์ เมืองโอคลาโฮมาซิ ตี รัฐโอ คลาโฮมา
งานสังสรรค์	ประชาธิปไตย
การรับราชการทหาร
ความจงรักภักดี	สหรัฐอเมริกา
สาขา/บริการ	กองทัพบกสหรัฐอเมริกา
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2457–2462
อันดับ	ร้อยโท

สแตนลีย์ คาร์ไลล์ เดรเปอร์ (21 พฤศจิกายน 1889 – 8 มกราคม 1976) เป็นผู้นำชุมชนชาวอเมริกันผู้มีส่วนสำคัญในการพัฒนาเมืองโอคลาโฮมา ซิตี ให้กลายเป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ร่วมกับเอ็ดเวิร์ด เค. เกย์ลอร์ดและสมาชิกคนสำคัญอื่นๆ ของหอการค้าโอคลาโฮมาซิตี เขาสามารถกำหนดรูปร่างของเมืองให้เป็นอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบันได้ เขามีบทบาทสำคัญในการสร้างฐานทัพอากาศทิงเกอร์ศูนย์ บริหารการ บินแห่งสหรัฐอเมริกาท่าอากาศยานโลกวิลล์ โรเจอร์สทะเลสาบเฮฟเนอร์พิพิธภัณฑ์คาวบอยและมรดกตะวันตกแห่งชาติและโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญๆ อีกมากมายที่ทำให้โอคลาโฮมาซิตีเป็นศูนย์กลางการขนส่ง^{[ 2 ]}

ทะเลสาบสแตนลีย์ เดรเปอร์ได้รับชื่อมาจากแผนการสร้างอ่างเก็บน้ำใกล้ฐานทัพอากาศทิงเกอร์ที่ประสบความสำเร็จ เขาเป็นที่รู้จักจาก แนวคิด การวางผังเมือง ที่บางครั้งดู เพ้อฝันและเกินความจำเป็นส่งผลให้มีการผนวกพื้นที่รอบเมืองอย่างมากมาย หนึ่งในวิสัยทัศน์ที่ล้มเหลวของเขาคือความพยายามที่จะขยายเขตเมืองข้ามรัฐไปยังทัลซา รัฐโอคลาโฮมาทำให้ เกิด มหานครโอ คลาโฮ มา ซึ่งนำไปสู่การที่เมืองโอคลาโฮมาซิตีเติบโตจนกลายเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา^{[ 3 ]}

เดรเปอร์เกิดที่ฟาร์มแห่งหนึ่งในลาสเกอร์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาครอบครัวของเขามีเชื้อสายสก็อต-ไอริช และเขาเป็นหนึ่งในเก้าพี่น้อง เขาได้รับประกาศนียบัตรการสอนก่อนเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยเชนันโดอา [ ^{4 ] หลังจาก}สำเร็จการศึกษา เขาลงทะเบียนเรียนที่มหาวิทยาลัยชิคาโกก่อนที่จะลาออกเพื่อเข้าร่วมกองทัพสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1

เดรเปอร์เดินทางมาถึงโอคลาโฮมาซิตีหลังจากปลดประจำการจากกองทัพในปี 1919 การมาถึงเมืองนี้ของเขามีสาเหตุมาจากการได้รับข้อเสนองานให้ช่วยนำหอการค้าที่กำลังประสบปัญหา^{[ 5 ]}หนึ่งในเรื่องแรกๆ ที่เขาทำคือการย้ายรางรถไฟที่รกอยู่ใจกลางเมืองและจัดหาเงินทุนเพื่อสร้างสถานีรถไฟยูเนียนสเตชั่น ที่ยิ่งใหญ่ สถานีนี้ยังคงตั้งอยู่บนพื้นที่ของ สวนสาธารณะซิสเซอร์เทลในปัจจุบันเขายังขยายการเข้าถึงเมืองใหญ่อื่นๆ ของโอคลาโฮมาซิตีโดยการจัดหาเงินทุนจากรัฐบาลกลางเพื่อสร้างทางหลวงผ่านเมือง ทางหลวงสายหนึ่งคือเส้นทางจากเอลปาโซ รัฐเท็กซัสไปยังบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์กซึ่งปัจจุบันคือทางหลวงสหรัฐหมายเลข 62ซึ่งจะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับทางหลวงระหว่างรัฐ ข้ามประเทศในอนาคตอีกสอง สาย^{[ 5 ]}เขาใช้เวลาช่วงฤดูร้อนหลายปีอาศัยอยู่ในวอชิงตัน ดี.ซี. เพื่อล็อบบี้ขอเงินทุนจากรัฐบาลกลางและสร้างความสัมพันธ์กับชนชั้นสูงในวอชิงตัน^{[ 5 ]}ความสัมพันธ์ของเขาถูกนำมาใช้ให้เกิดประโยชน์อย่างมาก เนื่องจากเขาเกือบจะเพียงลำพังโน้มน้าวให้รัฐบาลกลางเปลี่ยนเส้นทางการบินให้บินผ่านสนามบินใหม่ของโอคลาโฮมาซิตี^{[ 5 ]}

หลังสงครามโลกครั้งที่สองกองทัพอากาศสหรัฐฯกำลังพิจารณาเลือกระหว่างวิชิตา รัฐแคนซัสและโอคลาโฮมาซิตี เป็นที่ตั้งฐานทัพแห่งใหม่ ดราเปอร์ใช้เงินทุนส่วนตัวและสาธารณะในการซื้อที่ดินรอบๆ คลังเก็บเครื่องบินมิดเวสต์พร้อมทั้งเสนอสิ่งจูงใจมากมายให้กับกองทัพอากาศ^{[ 5 ]}รายงานระบุว่าเขายังรับผิดชอบในการประกันตัวเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศที่ประพฤติตัวไม่เหมาะสมออกจากคุก และทำให้แน่ใจว่าบันทึกความผิดของพวกเขาถูกลบออกจากบันทึกสาธารณะ^{[ 5 ]}ในที่สุดโอคลาโฮมาซิตีก็ชนะการประมูลเพื่อสร้างฐานทัพแห่งใหม่ ปัจจุบัน ฐานทัพอากาศทิงเกอร์เป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุดในสถานที่เดียวในโอคลาโฮมา โดยมีงานมากกว่า 55,000 ตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับฐานทัพแห่งนี้^{[ 6 ]}

เดรเปอร์เป็นที่รู้จักในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการประชาสัมพันธ์ที่มักจัดแสดงการประท้วงต่อสาธารณะ เช่น การวิ่งแย่งชิงที่ดินครั้งใหม่ (New Land Run) ซึ่งเป็นการสาธิตการแย่งชิงที่ดินในปี 1889เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว การสาธิตดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่งในการก่อตั้งเมืองโอคลาโฮมาซิตีให้เป็นศูนย์กลางการประชุมในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 หนึ่งในแนวคิดที่แปลกใหม่ของเขาสำหรับเมืองนี้คือการสร้างภูเขาเทียมใกล้ใจกลางเมืองซึ่งจะทำหน้าที่เป็นจุดสนใจสำหรับภาพลักษณ์ของเมือง^{[ 5 ]}เขาเกษียณจากหอการค้าในปี 1968 หลังจากดำรงตำแหน่งหลายทศวรรษในองค์กร เขายังคงสนับสนุนเมืองต่อไปจนกระทั่งเสียชีวิต

เดรเปอร์เสียชีวิตด้วยภาวะหัวใจล้มเหลวเมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2519 ที่โรงพยาบาลเซนต์แอนโทนีในโอคลาโฮมาซิตี การอุทิศตนให้กับโอคลาโฮมาซิตีมานานกว่าครึ่งศตวรรษของเขามีบทบาทสำคัญในการเติบโตอย่างมหาศาลของเมืองในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ประชากรของเมืองเพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่าในช่วงชีวิตของเขา โดยการเติบโตในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการทำงานและการอุทิศตนอย่างไม่ลดละของเขาในการปรับปรุงโอกาสทางเศรษฐกิจของเมือง นักวิจารณ์หลายคนกล่าวหาเดรเปอร์ว่าใช้กลยุทธ์แบบเผด็จการเพื่อก้าวข้ามรัฐบาลและเทศบาลเพื่อให้บรรลุวิสัยทัศน์ของเขา เขาใช้เส้นสายทางการเมืองและสื่อเพื่อระดมทุนที่หน่วยงานของรัฐไม่สามารถทำได้ ในขณะเดียวกันก็ระงับการพูดคุยเชิงลบเกี่ยวกับการกระทำของเขาในหนังสือพิมพ์และวิทยุ^{[ 5 ]}ผู้สนับสนุนของเขาอ้างว่ากลยุทธ์เหล่านี้มีความสำคัญในการสร้างพื้นที่มหานครที่ทันสมัย ​​และเป็นเหตุผลเดียวที่ทำให้โอคลาโฮมาซิตีมีสถานะทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจในปัจจุบันภายในสหรัฐอเมริกา