ในทางสถาปัตยกรรม คำว่า " สตาร์ลิง " (หรือ"สเตอร์ลิง ") หมายถึง กำแพงป้องกันซึ่งมักสร้างด้วยเสาเข็ม อิฐหรือ ก้อน หินล้อมรอบเสาหรือฐานของสะพานหรือสิ่งก่อสร้างที่คล้ายกัน

รูปทรงของเสาสะพานอาจถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้กระแสน้ำไหลผ่านรอบสะพานได้ง่ายขึ้น ลดความเสียหายที่เกิดจากการกัดเซาะหรือการชนกับเศษซากที่ลอยมากับน้ำท่วมหรือการจราจรทางน้ำ นอกจากนี้ยังอาจเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างสะพาน ช่วยกระจายน้ำหนักของเสาตอม่อได้อีกด้วย

คำว่าcutwaterใช้สำหรับโครงสร้างที่มีรูปร่างโดยคำนึงถึงการไหลของน้ำ เช่น ท่าเรือหรือ starling ที่มีปลายแหลมรูปเพชร[ 1 ] starkwater ^{คือกำแพงป้องกัน}ก้อนน้ำแข็ง

นกสตาร์ลิงบางตัวอาจสะสมเศษซาก โคลน และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ ในแม่น้ำ ขึ้นอยู่กับรูปร่างและถิ่นที่อยู่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อการเดินเรือหรือขัดขวางการไหลของน้ำในบริเวณปลายน้ำได้

โครงสร้างค้ำยันอาจเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างรองรับน้ำหนักแนวดิ่งของเสาตอมสะพาน ดังนั้นโดยทั่วไปจึงมักมีรูปทรงสมมาตร โครงสร้างค้ำยันแบบสมมาตรอื่นๆ อาจใช้ในบริเวณแม่น้ำที่มีน้ำขึ้นน้ำลง เนื่องจากมีการไหลแบบสองทิศทาง จึงจำเป็นต้องมีโครงสร้างค้ำยันสองด้าน ในช่วงน้ำลง สะพานOld Wye Bridge ที่ Chepstowบริเวณชายแดนเวลส์ จะเห็นได้ว่ามีโครงสร้างค้ำยันอยู่ทั้งสองด้านของเสาตอมสะพานและฐานราก โครงสร้างค้ำยันอาจติดตั้งไว้ด้านท้ายน้ำเพื่อลดการกัดเซาะ ของพื้นแม่น้ำ โครงสร้างค้ำ ยันอื่นๆ อาจไม่สมมาตร โดยมีเพียงโครงสร้างค้ำยันด้านต้นน้ำ ส่วนปลายด้านท้ายน้ำอาจแบนหรือโค้งมน

ท่าเทียบเรือมีส่วนปลายที่แหลมหรือโค้ง บางครั้งเรียกว่าจมูก ท่าเทียบเรืออาจทำจากคอนกรีตหรืออิฐ แต่ส่วนใหญ่มักปิดด้วยเหล็กฉากเพื่อต้านทานการเสียดสี โดยเน้นแรงที่จุดเดียวเพื่อทำให้ก้อนน้ำแข็งลอยที่กระทบกับท่าเทียบเรือแตก ในสภาพอากาศหนาวเย็น ท่าเทียบเรือมักจะเอียงประมาณ 20 ถึง 45° จากแนวตั้ง ดังนั้นกระแสน้ำที่ดันน้ำแข็งที่จมอยู่บางส่วนจึงมีแนวโน้มที่จะยกและเฉือนน้ำแข็ง^{[ 2 ]}ซึ่งอาจเรียกว่า ท่าเทียบ เรือแบบแหลม^{[ 3 ] [ 4 ]}ซึ่งแตกต่างจากส่วนบนที่ลาดเอียงเพื่อระบายน้ำฝน

บนสะพานแคบๆ สามารถสร้างโครงสร้างรูปทรงคล้ายเสาตัดน้ำขึ้นไปจนถึงด้านบนของราวสะพาน เพื่อเป็นที่พักพิงสำหรับคนเดินเท้าได้

• โลมา (โครงสร้าง)
• เขื่อนกันคลื่น
• กิจกรรมละลายพฤติกรรม