การทดสอบระบบยานปล่อยจรวดเป็นการประเมินความพร้อมของระบบปล่อยจรวดในการส่งจรวดขึ้นสู่วงโคจรอย่างปลอดภัย ยานปล่อยจรวดจะต้องผ่านการทดสอบระบบก่อนการปล่อย การทดสอบจำลองการจุดระเบิด (Wet Dress Rehearsal หรือ WDR) และการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ที่ครอบคลุมมากขึ้น จะเตรียมความพร้อมยานปล่อยจรวดที่ ประกอบเสร็จสมบูรณ์ และอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน (Ground Support Equipment หรือ GSE) ที่เกี่ยวข้องก่อนการปล่อย ยานอวกาศ/สัมภาระอาจจะติดอยู่กับยานปล่อยจรวดหรือไม่ก็ได้ในระหว่างการทดสอบ WDR หรือการจุดระเบิดแบบคงที่ แต่ส่วนประกอบที่เพียงพอของจรวดและอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจะอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม เพื่อช่วยตรวจสอบว่าจรวดพร้อมสำหรับการบินแล้ว

การทดสอบการบรรจุเชื้อเพลิงและการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่อาจดำเนินการกับ ชิ้นส่วนจรวด ต้นแบบ ได้เช่นกัน ในกรณีนี้จะไม่มีตัวยานปล่อยจรวดที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์เข้ามาเกี่ยวข้อง เช่นเดียวกับกรณีของชิ้นส่วนจรวด Starship ของ SpaceX บูสเตอร์Super Heavyและส่วนที่สองของ Starship

การซ้อมใหญ่แบบเปียก^{[ 1 ]}เรียกว่า "เปียก" เพราะ ส่วนประกอบ เชื้อเพลิง เหลว (เช่นออกซิเจนเหลวไฮโดรเจนเหลวฯลฯ) จะถูกบรรจุลงในจรวดระหว่างการทดสอบ ในการซ้อมใหญ่แบบเปียกอย่างแท้จริง เครื่องยนต์จรวดจะไม่ถูกจุด การซ้อมใหญ่แบบเปียกอาจใช้กับยานปล่อยจรวดที่ผลิตจริงก่อนการบินแต่ละครั้ง^{[ 2 ]}หรือกับต้นแบบที่อยู่ระหว่างการพัฒนา^{[ 3 ]}

การทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ประกอบด้วยการซ้อมใหญ่แบบเปียกและเพิ่มขั้นตอนการจุดระเบิดเครื่องยนต์ด้วยแรงขับเต็มที่^{[ 3 ]}เครื่องยนต์จะถูกจุดระเบิดเป็นเวลาไม่กี่วินาทีในขณะที่ยานปล่อยถูกยึดติดแน่นกับแท่นปล่อย การทดสอบนี้จะทดสอบการสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่วัดความดัน อุณหภูมิ และการไล่ระดับการไหลของเชื้อเพลิง และสามารถดำเนินการได้โดยมีหรือไม่มีน้ำหนักบรรทุก ข้อมูลที่รวบรวมได้ในการทดสอบดังกล่าวอาจใช้เพื่อสร้างชุดเกณฑ์เฉพาะ (เฉพาะจรวดและเครื่องยนต์) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนผังการตัดสินใจว่าจะปล่อยหรือไม่ปล่อย ในซอฟต์แวร์การปล่อยที่ใช้ในวันปล่อย การทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่บางครั้งได้จุดระเบิดเครื่องยนต์เป็นเวลาสิบสอง^{[ 4 ]}และแม้กระทั่งยี่สิบวินาที^{[ 5 ]}แม้ว่าการจุดระเบิดที่สั้นกว่าจะเป็นเรื่องปกติมากกว่า^{[ 6 ] [ 7 ]}

ผู้ให้บริการปล่อยจรวดหลายรายไม่ได้ทำการซ้อมปล่อยจรวดแบบเปียกเป็นประจำกับยานปล่อยจรวดใหม่ แต่ในปี 2018 บางรายทำการซ้อมปล่อยจรวดแบบเปียกเป็นประจำ หรือแม้แต่ทำการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่เต็มรูปแบบบนแท่นปล่อยจรวด ตัวอย่างเช่นSpaceXมักจะทำการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่เต็มรูปแบบกับบูสเตอร์ใหม่ทุกตัวก่อนการบินครั้งแรก พวกเขามักจะไม่ ทำการทดสอบ การจุดระเบิดแบบคงที่กับบูสเตอร์ที่นำ กลับมาใช้ ใหม่ เว้นแต่ว่าจะนำไปใช้สำหรับการปล่อยจรวดที่มีลูกเรือ ในเดือนมกราคม 2018 SpaceX ได้ทำการซ้อมปล่อยจรวดแบบเปียกสองครั้งใน ภารกิจ Zuma Falcon 9และทำการซ้อมปล่อยจรวดแบบเปียกหลายครั้งกับ ยานปล่อย จรวด Falcon Heavyซึ่งมีการปล่อยครั้งแรกในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2018 ทั้งสองครั้งถูกจองไว้เป็นการซ้อมปล่อยจรวดแบบเปียกอย่างชัดเจน แต่มีตัวเลือกที่จะดำเนินการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ การซ้อมปล่อยจรวดแบบเปียกครั้งที่สองในวันที่ 24 มกราคม 2018 นำไปสู่การทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่เต็มรูปแบบ 12 วินาทีของเครื่องยนต์ 27 เครื่องของ Falcon Heavy ซึ่งเป็นการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ที่ยาวนานกว่าการทดสอบทั่วไปที่ SpaceX ใช้สำหรับ Falcon 9 ซึ่งใช้เวลา 3-7 วินาที^{[ 8 ]}

การทดสอบการซ้อมแบบเปียกและการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่อาจล้มเหลวอย่างร้ายแรง เช่นเดียวกับกรณีการระเบิดบนแท่นปล่อยจรวดของSpaceX Falcon 9เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2016 ^{[ 9 ]}ความล้มเหลวดังกล่าวเกิดจากการรั่วไหลครั้งใหญ่ของระบบฮีเลียมไครโอเจนิกของขั้นที่สองระหว่างการบรรจุเชื้อเพลิง การระเบิดทำลายจรวดและสัมภาระ ซึ่งก็คือ ดาวเทียม AMOS-6นอกจากนี้ เนื่องจากไฟไหม้อย่างกว้างขวางแท่นปล่อยจรวดSLC-40 จึงได้รับความเสียหายอย่างหนักและต้องสร้างใหม่^{[ 10 ] [ 11 ]}ความผิดปกติในการจุดระเบิดแบบคงที่อีกประการหนึ่งคือ จรวด Blue Origin New Glennเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2026 ซึ่งส่งผลให้เกิดการระเบิดบนแท่นปล่อยจรวด ทำให้Cape Canaveral Launch Complex 36ได้ รับความเสียหายอย่างรุนแรง ^{[ 12 ]}

ความล้มเหลวในการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ส่งผลให้ยานทดสอบถูกปล่อยออกไปโดยไม่ตั้งใจ เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2495 ไวกิ้ง 8หลุดจากที่ยึดระหว่างการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ หลังจากบินได้ 55 วินาที คำสั่งถูกตัดการขับเคลื่อน และจรวดตกกระแทกพื้นห่างออกไป 4 ไมล์ (6 กม.) หรือ 5 ไมล์ (8 กม.) ^{[ 13 ] : 172–181} เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2567 ระหว่างการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ของขั้นแรกของยานอวกาศเทียนหลง-3ความล้มเหลวทางโครงสร้างระหว่างจรวดและแท่นทดสอบส่งผลให้จรวดถูกปล่อยออกไปโดยไม่ตั้งใจ^{[ 14 ] [ 15 ]}จรวดตกลงและระเบิดในภูเขาใกล้เคียง

• เรือรบ (จรวด)

• การนำเสนอของ SpaceX Systems Engineering จากงาน CASE 2012เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2012 ประกอบด้วยคำอธิบายเกี่ยวกับแนวทางของ SpaceX ในการทดสอบการบูรณาการฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ระดับที่ห้า ระหว่างการซ้อมใหญ่ (wet dress rehearsal) และ/หรือการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ (static fire testing)