ในระหว่างการหาเสียงเลือกตั้ง บลาส์ได้สัญญาว่าจะบริจาคเงินเดือนที่คณะกรรมการลงมติให้เพิ่มขึ้น^{[ 9 ]}ในปี 2549 บลาส์ได้มอบทุนการศึกษาให้กับนักเรียนมัธยมปลายจากเมืองออร์ลีนส์ รัฐออนแทรีโอ ที่ มหาวิทยาลัยคาร์ลตัน^{[ 10 ]}

ในปี 2010 บลาส์ได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภาเมืองประจำเขตคัมเบอร์แลนด์ โดยเอาชนะ ร็อบ เจลเลตต์ผู้ดำรงตำแหน่งสองสมัย^{[ 8 ]}ในวาระแรกของเขา เขาได้ดำเนินการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับการขยายทางหลวงหมายเลข 174 ที่เสนอ และผลักดันให้ขยายระบบรถไฟฟ้ารางเบาไปยังเมืองออร์เลอ็อง^{[ 11 ]}

ในปี 2011 Blais ประสบความสำเร็จในการรณรงค์ห้ามสูบบุหรี่บนลานกลางแจ้งในออตตาวา^{[ 12 ] [ 13 ]}

ในปี 2556 Blais เสนอว่าออนแทรีโอควรเพิ่มทางหลวงหมายเลข 174 อีกครั้ง และหากไม่เช่นนั้น ให้เมืองออตตาวาเก็บค่าผ่านทางจากผู้ใช้นอกเมืองเพื่อช่วยจ่ายค่าใช้จ่ายในการขยายทางหลวงที่จำเป็นอย่างมาก พร้อมทั้งเพิ่มเลนรถประจำทางเฉพาะไปยัง Rockland ^{[ 14 ]}สภาเมืองออตตาวาได้รับคำสั่งให้ดำเนินการเพิ่มทางหลวงหมายเลข 174 และหากไม่เช่นนั้น ให้กำหนดให้เป็นทางหลวงเก็บค่าผ่านทางภายใต้มาตรา 40(2) ของพระราชบัญญัติเทศบาล พ.ศ. 2544หากสภาเลือกที่จะทำเช่นนั้นในอนาคต^{[ 15 ]}แนวคิดนี้ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้อยู่อาศัยใน Orléans ^{[ 16 ]}

ในวาระแรกของการดำรงตำแหน่ง Blais ได้ประกาศแผนการร่วมมือกับอุตสาหกรรมก่อสร้างบ้านในท้องถิ่นเพื่อดำเนินการขยายMillennium Parkมูลค่า 8 ล้านดอลลาร์ให้แล้วเสร็จ ^{[ 17 ]}

ในปี 2014 Blais ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานคณะกรรมการขนส่งมวลชนเมืองออตตาวา คณะกรรมการขนส่งมวลชนเป็นหน่วยงานที่มีหน้าที่กำกับดูแล OC Transpoผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะของเมือง^{[ 18 ]}

Blais ได้รับเลือกตั้งอีกครั้งในการเลือกตั้งเทศบาลปี 2014และ2018 ^{[ 19 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2562 บลาส์ประกาศว่าเขาจะลงสมัครรับเลือกตั้งเป็น ตัวแทนพรรค เสรีนิยมในเขตเลือกตั้งออร์เลอ็องส์ซึ่งว่างลงหลังจากมารี-ฟรองซ์ ลาลอนด์ลาออกเพื่อลงสมัคร รับเลือกตั้งในนาม พรรคเสรีนิยม ของรัฐบาล กลาง^{[ 20 ]}เขาชนะการเสนอชื่อเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน^{[ 21 ]}บลาส์ชนะการเลือกตั้งซ่อมเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ด้วยคะแนนเสียง 55 เปอร์เซ็นต์ เอาชนะคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของเขาคือ นาตาลี มอนต์โกเมอรี ผู้สมัคร จากพรรคก้าวหน้าอนุรักษ์ นิยม ด้วยคะแนนเสียงมากกว่า 8,000 เสียง^{[ 22 ]}นี่เป็นเสียงข้างมากที่สุดในออร์เลอ็องส์ในรอบกว่า 30 ปี^{[ 23 ]}

Blais ทำหน้าที่เป็นนักวิจารณ์พรรคเสรีนิยมแห่งออนแทรีโอในหลายพื้นที่: ^{[ 24 ]}

• ประธานกลุ่ม
• กิจการเทศบาลและที่อยู่อาศัย
• การศึกษา
• การพัฒนาเศรษฐกิจและการค้า

ตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม 2567 เขาดำรงตำแหน่งกรรมการตรวจสอบด้านโครงสร้างพื้นฐานและเทศบาลของพรรคเสรีนิยม และกรรมการตรวจสอบด้านแรงงานและการฝึกอบรมทักษะ

ในปี 2021 Blais ได้เสนอร่างกฎหมายของสมาชิกเอกชนพระราชบัญญัติการโอนทางหลวงหมายเลข 174 และ 17 ปี 2021เพื่อโอนทางหลวงหมายเลข 174 และทางหลวงหมายเลข 17กลับไปอยู่ในเขตอำนาจของจังหวัด ทางหลวงทั้งสองสายนี้ได้ถูกโอนไปให้รัฐบาลเทศบาลในช่วงทศวรรษ 1990 ^{[ 25 ] [ 26 ]}

เขาได้รับเลือกตั้งอีกครั้งในการเลือกตั้งออนแทรีโอปี 2022และ 2025 ^{[ 27 ] [ 28 ]}