• โรเบิร์ต ควินน์
• อดัม บลันดี
• ดีน บลันดี้
• เควิน แดนซ์
• แมตต์ แดนซ์
• ชาร์ลี กู๊ดวิน

แดนซ์เริ่มแข่งรถตั้งแต่อายุ 21 ปี และไต่เต้าขึ้นมาในวงการแข่งรถประเภทต่างๆ จนคว้าแชมป์มาได้หลายรายการ

ในขั้นต้น แดนซ์เริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถในรุ่นซูเปอร์ร็อดกับสปีดเวิร์ธ อินเตอร์เนชั่นแนล ที่วิมเบิลดันและอัลเดอร์ชอต โดยขับรถฟอร์ด คาปรี 3 ลิตร เขาสร้างรถของตัวเองขึ้นมาใหม่ทั้งหมดร่วมกับเพื่อนๆ และกลายเป็นที่รู้จักในฐานะนักขับที่มีความคิดสร้างสรรค์และเป็นที่เคารพ เขาแข่งขันทั่วประเทศเพื่อเก็บคะแนนเพื่อผ่านเข้ารอบชิงแชมป์ และในที่สุดก็ย้ายไปแข่งในรุ่นฮอตร็อด 1600 ซีซี ในปี 1980 ในช่วงเวลาสั้นๆ เขาแข่งทั้งสองประเภทและได้รับตำแหน่งแชมป์ลอนดอนในทั้งสองประเภท จากความสำเร็จนี้ เขาจึงก้าวขึ้นเป็นแชมป์อังกฤษในรุ่นฮอตร็อด

ในปี 1989 ได้มีการนำสูตรการแข่งขันใหม่มาใช้ นั่นคือ อินเตอร์ซาลูน (Intersaloons) ซึ่งคล้ายกับฮอต ร็อด (Hot Rods) แต่เครื่องยนต์อาจมีขนาดใหญ่ถึง 2 ลิตร หนึ่งในความท้าทายหลักที่แดนซ์ตั้งตารอในซีรีส์นี้คือการเปลี่ยนจากสนามรูปวงรีขนาดเล็กไปสู่สนามแข่งแบบเซอร์กิต การพัฒนาเช่นนี้เหมาะสมกับทักษะการขับรถของแดนซ์ เขาชื่นชอบการแข่งขันที่ลิดเดน ฮิลล์ (Lydden Hill) เป็นพิเศษ และในปี 1991 เขาคว้าแชมป์ได้ เมื่อ มีการนำแพ็ก เกจยูโรคาร์ (Eurocar)เข้ามาในปี 1994 มันได้นำเสนอแนวคิดใหม่ทั้งหมดในการแข่งรถในประเทศนี้ มันส่งเสริมการแสดงและความบันเทิงสำหรับครอบครัว โดยอนุญาตให้ผู้ชมเข้าถึงบริเวณพิต รถ และทีมแข่งได้ รถที่ใช้คือฟอร์ด มอนเดโอ (Ford Mondeo ) ขนาด 2900 ซีซี และเช่นเดียวกับสูตรการแข่งขันก่อนหน้านี้ แดนซ์ได้เรียนรู้และสร้างรถของเขาเอง คราวนี้เขาได้รับความช่วยเหลือเพิ่มเติมจากหลานชายสองคนของเขา ดีน (Dean) และอดัม (Adam) ที่ให้การสนับสนุนเขามาตลอดหลายฤดูกาล เนื่องจากพวกเขาได้มีส่วนร่วมตั้งแต่อายุยังน้อย พวกเขาจึงมีฝีมือไม่แพ้ช่างคนอื่นๆ ในสนามแข่ง การแข่งขัน Eurocar ได้นำการเต้นรำไปสู่สนามแข่งใหม่ๆ เพิ่มเติม เช่น Donington, Castle Combe, Mallory ParkและBrands Hatch

ในปีแรก แดนซ์ลงแข่งรถยูโรคาร์ V6 ภายใต้การสนับสนุนของ Tulip Computers และจบอันดับที่หกในการแข่งขันชิงแชมป์ จากนั้นแดนซ์ต้องออกจากวงการแข่งรถเพื่อไปมุ่งเน้นที่ธุรกิจของเขา หลังจากประสบความสำเร็จในการสร้างบริษัทรับจ้างขนส่ง เขาจึงกลับมาแข่งรถ V6 อีกครั้งในอีกหนึ่งหรือสองฤดูกาลต่อมาและจบอันดับที่สี่โดยรวม ฤดูกาลถัดมาเป็นฤดูกาลที่ดีที่สุดของเขา ทีมทำงานอย่างหนักอย่างสม่ำเสมอและประสบความสำเร็จ แดนซ์คว้าแชมป์ยูโรคาร์ V6 ได้ก่อนจบการแข่งขันหนึ่งสนาม ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ห้าปีของการแข่งขันนี้

ในปี 2002 สูตรใหม่ได้ถูกเปิดเผย และหลังจากที่เขาคว้าแชมป์ V6 มาได้สามสมัยติดต่อกัน เขาก็ต้องการความท้าทายใหม่ๆ แดนซ์ได้ทดลองขับรถบรรทุกในสนามแบรนด์สแฮทช์ และเขาก็ชื่นชอบประสบการณ์นั้นมากจนตัดสินใจซื้อรถบรรทุกเป็นของตัวเองและเริ่มแข่งขันในรายการชิงแชมป์ควบคู่ไปกับการแข่งรถ V6 ด้วย

ฤดูกาลนั้นเป็นบทเรียนสำคัญสำหรับแดนซ์และทีม พวกเขาได้รับข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับการใช้งานรถบรรทุก และถึงแม้จะเป็นเพียงฤดูกาลแรกของพวกเขา พวกเขาก็ได้อันดับที่เจ็ดโดยรวม หลังจากเริ่มต้นได้อย่างยอดเยี่ยม เขาจึงตัดสินใจออกจากรายการแข่งขัน V6 Championship และมุ่งเน้นไปที่รถกระบะ ทีมได้ตั้งชื่อทีมว่า Draft Racing เลือกสีสำหรับรถกระบะ โลโก้ และชุดแข่งทั้งหมด พวกเขาเลือกผู้สร้างเครื่องยนต์รายใหม่ และตัดสินใจเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นความคิดที่ชาญฉลาด เพราะหลังจากความพยายามและการสนับสนุนทั้งหมด เขาคว้าแชมป์ได้ในปี 2003

ทีมตัดสินใจทดลองกับรถบรรทุกในปี 2004 หลังจากคว้าแชมป์ เพื่อยกระดับการแข่งขันไปอีกขั้น พวกเขาได้เรียนรู้สิ่งใหม่ๆ ทั้งดีและไม่ดี และจบฤดูกาลในอันดับที่สี่ ฤดูกาล 2005 นำมาซึ่งนักแข่งหน้าใหม่และรูปแบบการแข่งขันใหม่ๆ ที่ทำให้การแข่งขันเร้าใจมากขึ้น และทำให้ผู้ขับขี่ต้องการพัฒนารถบรรทุกของตนให้ดียิ่งขึ้นไปอีก ถึงแม้จะจบฤดูกาลในอันดับที่สี่ แต่เขาก็ไม่ยอมแพ้ รถบรรทุกอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดเท่าที่เคยเป็นมา แต่ก็ยังไม่ดีพอ ดังนั้นในช่วงนอกฤดูกาล รถบรรทุกจึงถูกนำไปทดสอบในสนามแข่งต่างๆ และไปหาผู้สร้างเครื่องยนต์เพื่อพัฒนาต่อไป และทีมก็อยู่ในสภาพจิตใจที่ดีสำหรับฤดูกาล 2006 ในปี 2010 เขาคว้าแชมป์สมัยที่สามได้สำเร็จหลังจากเอาชนะพีท สตีเวนส์ไป 68 คะแนน และกลายเป็นนักแข่งคนที่สองที่คว้าแชมป์ได้สามสมัย ต่อจากกาแวน ซีเกอร์ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล 2011 เขาคว้าแชมป์ได้เป็นสมัยที่สี่ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด และคว้าแชมป์สมัยที่ห้าได้ในปี 2012

การแสดงเต้นรำนี้ได้รับการสนับสนุนโดยMountune , Grab LoaderและCartoon Network